一种汽车遮物帘的制作方法

文档序号:12093431阅读:538来源:国知局
一种汽车遮物帘的制作方法与工艺

本实用新型涉及汽车配件领域,具体地说是一种汽车遮物帘。



背景技术:

目前,可伸缩的遮物帘广泛应用于SUV 、MPV汽车的行李厢内,并逐渐成为广大用户认可的产品。现有技术的汽车遮物帘,一般为可拆卸式的,遮物帘的长度又是固定不变的,安装或拆卸时需要使用较大的力气,容易造成安装架或遮物帘的端头磨损或损坏,影响产品使用寿命。



技术实现要素:

为了解决现有汽车遮物帘遮物帘的长度是固定不变的,安装或拆卸时需要使用较大的力气,容易造成安装架或遮物帘的端头磨损或损坏,影响产品使用寿命等问题,本实用新型提供一种汽车遮物帘,该汽车遮物帘通过在端头内设置压缩弹簧,使遮物帘的长度具有可变性,使安装或拆卸变得简单方便,有效降低遮物帘和安装架之间的磨损,延长产品使用寿命。

本实用新型的技术方案是:一种汽车遮物帘,包括外管、转动内管、卷帘布和固定板,所述外管两端均套装有端头,所述转动内管设置于外管内部,所述卷帘布缠绕于转动内管外,所述卷帘布的一端与固定板相连接,其特征在于:所述两个端头中至少有一个端头内设有压缩弹簧,所述转动内管的端部连接有封盖,所述端头套装于封盖外且能与封盖相对滑动,所述压缩弹簧的两端分别与端头的内壁和封盖相抵触,所述端盖的内壁的开口端上设有限位环,所述限位环与封盖相卡。

本实用新型的进一步设置为:所述端头的内壁上设有滑槽,所述封盖在滑槽内滑动。

本实用新型的进一步设置为:所述端头的内壁上设有弹簧座,所述压缩弹簧的一端卡于弹簧座内。

本实用新型的进一步设置为:所述外管的外壁上设有两个支撑架。

本实用新型的进一步设置为:采用玻纤热塑料的预浸料(GMT)板材。

本实用新型具有如下有益效果:由于采用上述技术方案,该汽车遮物帘通过在端头内设置压缩弹簧,使遮物帘的长度具有可变性,使安装或拆卸变得简单方便,有效降低遮物帘和安装架之间的磨损,延长产品使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中端头的剖视图。

图3为本实用新型中压缩弹簧被压缩时的端头剖视图。

其中1-外管,2-转动内管,3-卷帘布,4-固定板,5-端头,6-压缩弹簧,7-封盖,8-端头的内壁,9-限位环,10-滑槽,11-弹簧座,12-支撑架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

参考图1可知,一种汽车遮物帘,包括外管1、转动内管2、卷帘布3和固定板4,所述外管两端均套装有端头5,所述转动内管2设置于外管1内部,所述卷帘布3缠绕于转动内管2外,所述卷帘布3的一端与固定板4相连接,其特征在于:所述两个端头5中至少有一个端头5内设有压缩弹簧6,所述转动内管2的端部连接有封盖7,所述端头5套装于封盖7外且能与封盖7相对滑动,所述压缩弹簧6的两端分别与端头的内壁8和封盖7相抵触,所述端头的内壁8的开口端上设有限位环9,所述限位环9与封盖7相卡。该汽车遮物帘通过在端头1内设置压缩弹簧6,使遮物帘的长度具有可变性,使安装或拆卸变得简单方便,有效降低遮物帘和安装架之间的磨损,延长产品使用寿命。

所述端头的内壁8上设有滑槽10,所述封盖7在滑槽10内滑动。设置滑槽10,能有效降低零部件之间的磨损。

所述端头的内壁8上设有弹簧座11,所述压缩弹簧6的一端卡于弹簧座11内。弹簧座11能固定压缩弹簧6,防止其窜动。

所述外管1的外壁上设有两个支撑架12。卷帘布全部缩回外管1内时,支撑架12能对固定板4起到支撑作用,防止固定板4下垂。

所述固定板4采用玻纤热塑料的预浸料(GMT)板材。玻纤热塑料的预浸料(GMT)制品具有重量轻、纤维分布均匀、强度重量比值高、可回收、制造工艺简单、成本低等优点。

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