一种传感器线束支架的制作方法

1.本实用新型属于线束支架技术领域，尤其涉及一种传感器线束支架。


背景技术：

2.汽车发动机装配有许多传感器，其中有的传感器紧靠发动机本体，如用于检测缸体爆震信号的爆震传感器，其特殊的位置使其安装较为困难，故采用一个线束引线引出后与发动机线束连接。
3.但现有的传感器线束支架往往只是将多条连接线束紧然后固定放置在支架上，避免传感器连接线在汽车使用时出现晃动，以使得连接线损坏，但连接线束紧在一束的情况容易出现线路串联的情况，从而使得传感器损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例的目的在于提供一种传感器线束支架，旨在解决由于现有的传感器线束支架往往只是将多条连接线束紧然后固定放置在支架上，避免传感器连接线在汽车使用时出现晃动，以使得连接线损坏，但连接线束紧在一束的情况容易出现线路串联的情况，从而使得传感器损坏。
5.本实用新型实施例是这样实现的，一种传感器线束支架，包括支架座，还包括：
6.分固机构，设置在支架座上，用于将线束每根分开固定；
7.所述分固机构包括分固座和限位组件，所述分固座固定设置在支架座上，所述限位组件对称设置在分固座上，以使得将电线限制在分固座上；以及
8.压紧机构，设置在支架座上，用于对线束位置进行固定。
9.优选的，所述限位组件包括限位座、滑杆和弹性件；
10.所述滑杆固定设置在分固座上，所述限位座滑动设置在滑杆上，所述限位座与所述分固座间的滑杆上设置有弹性件。
11.优选的，所述压紧机构包括活动座、固定设置在活动座上的固定组件和设置在活动座与所述支架座间的连接组件；
12.所述固定组件包括固定座和缓冲单元；
13.所述缓冲单元一端固定设置在活动座上，另一端与所述固定座固定连接。
14.优选的，所述固定座上设置有防滑件。
15.优选的，所述连接组件包括安装座、卡杆和卡接座；
16.所述安装座固定安装在活动座上，所述卡接座固定安装在支架座上，且与所述安装座相对应，所述安装座上转动连接有旋转杆，所述旋转杆上固定安装有卡杆，所述卡接座上开设有与所述卡杆相对应的卡槽。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型实施例本实施例在使用时，将每根线束分别放置在分固座内，同时在限位组件作用下，对线束的位置进行限定，因为每根线束放置在不同的分固座上，从而能够避免每根线束间接触，出现电路串联，以使得
传感器收到损坏；同时，在压紧机构的作用下，从而将线束进行固定。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例提供的一种传感器线束支架的结构示意图。
19.图2为本实用新型实施例提供的分固机构的结构示意图。
20.图3为本实用新型实施例提供的压紧机构的结构示意图。
21.附图标记注释：1-支架座，2-分固座，3-活动座，4-安装座，5-缓冲底座， 6-缓冲内杆，7-固定座，8-卡槽，9-第二弹簧，10-防滑胶条，11-限位座，12
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滑杆，13-第一弹簧，14-旋转杆，15-卡杆。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
24.如图1所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种传感器线束支架，包括支架座1，还包括：
25.分固机构，设置在支架座1上，用于将线束每根分开固定；
26.所述分固机构包括分固座2和限位组件，所述分固座2固定设置在支架座1上，所述限位组件对称设置在分固座2上，以使得将电线限制在分固座2 上；以及
27.压紧机构，设置在支架座1上，用于对线束位置进行固定。
28.本实施例在实际使用时，将每根线束分别放置在分固座2内，同时在限位组件作用下，对线束的位置进行限定，因为每根线束放置在不同的分固座2 上，从而能够避免每根线束间接触，出现电路串联，以使得传感器收到损坏；同时，在压紧机构的作用下，从而将线束进行固定。
29.如图1和2所示，作为本技术一种优选的实施例，所述限位组件包括限位座11、滑杆12和弹性件；
30.所述滑杆12固定设置在分固座2上，所述限位座11滑动设置在滑杆12 上，所述限位座11与所述分固座2间的滑杆12上设置有弹性件。
31.本实施例一种情况中，所述弹性件为第一弹簧13，其目的在于对限位座 11位置的限定，当然，所述弹性件也可以为其他能够实现其目的的零件或机构，本实施例在此不做具体的限定。
32.本实施例在实际使用时，将线束向分固座2内放置时，通过挤压限位座 11的凸点，从而推动限位座11在滑杆12上滑动，并挤压第一弹簧13，使得线束放进分固座2内，当线束与限位座11分离，在第一弹簧13作用下，从而使得限位座11复位，避免线束从分固座2内脱离出。
33.如图1和3所示，作为本技术另一种优选的实施例，所述压紧机构包括活动座3、固定设置在活动座3上的固定组件和设置在活动座3与所述支架座 1间的连接组件；
34.所述固定组件包括固定座7和缓冲单元；
35.所述缓冲单元一端固定设置在活动座3上，另一端与所述固定座7固定连接。
36.本实施例一种情况中，所述缓冲单元包括缓冲底座5、缓冲内杆6和第二弹簧9，所述缓冲内杆6滑动设置在缓冲底座5内，所述缓冲内杆6与缓冲底座5间设置有第二弹簧9；其目的在于使得固定座7在对不同粗细的线束进行固定时能够进行上下移动，当然，所述缓冲组件也可以为其他能够实现其目的的零件，本实施例在此不做具体的限定。
37.本实施例在实际使用时，驱动活动座3进行转动，从而带动固定座7对线束进行固定，活动座3在转动的同时，固定座7驱动缓冲内杆6在缓冲底座 5内移动，以使得固定座7适应线束的粗细。
38.如图3所示，作为本技术另一种优选的实施例，所述固定座7上设置有防滑件。
39.本实施例一种情况中，所述防滑件为防滑胶条10，从而有效的避免线束发生滑动，当然，所述防滑件也可以为设置防滑纹等，本实施例在此不做具体的限定。
40.如图1所示，作为本技术另一种优选的实施例，所述连接组件包括安装座4、卡杆15和卡接座；
41.所述安装座4固定安装在活动座3上，所述卡接座固定安装在支架座1 上，且与所述安装座4相对应，所述安装座4上转动连接有旋转杆14，所述旋转杆14上固定安装有卡杆15，所述卡接座上开设有与所述卡杆15相对应的卡槽8。
42.本实施例在实际使用时，在对线束进行压紧时，活动座3转动使得安装座4与所述卡接座靠近，使得卡杆15伸入卡槽8内，然后转动旋转杆14，从而使得卡杆15卡固在卡槽8内，从而将活动座3实现固定。
43.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
44.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。