一种建筑用空心砖搬运车的制作方法

文档序号:28502349发布日期:2022-01-15 05:05阅读:26来源:国知局
一种建筑用空心砖搬运车的制作方法

1.本实用新型涉及搬运设备技术领域,尤其涉及一种建筑用空心砖搬运车。


背景技术:

2.搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,空心砖搬运车可用于搬运空心砖等多种建筑材料。
3.搬运车在堆叠搬运空心砖时,位于上层的砖块容易因颠簸振动而从砖层上跌落,导致摔坏或砸伤设备人体等安全事故。


技术实现要素:

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中提到的搬运车在堆叠搬运空心砖时,位于上层的砖块容易因颠簸振动而从砖层上跌落,导致摔坏或砸伤设备人体等安全事故的问题,本实用新型提出一种建筑用空心砖搬运车。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供了一种建筑用空心砖搬运车,包括相互连接的车头和车斗,所述车斗的上侧左右内壁间可拆卸式连接有一个安装板,所述安装板的上表面中部固定连接有气缸,所述气缸底端连接的活塞杆贯穿安装板后固定连接有基板,所述基板的下侧可水平调节式连接有多个限位杆。
8.优选的,每个所述限位杆的顶端均固定连接有螺轴,所述基板贯穿开设有供螺轴水平移动的槽孔。
9.优选的,所述螺轴的顶端螺纹旋接有限位螺母,且所述限位螺母的外径大于槽孔的直径。
10.优选的,所述安装板的上表面且位于气缸的一侧固定连接有气缸控制箱,且所述气缸控制箱与气缸电性连接。
11.优选的,所述安装板的两端均螺旋连接有一个螺栓,且所述车斗的顶部两侧均开设有供螺栓贯穿的通孔。
12.与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,通过限位杆的设计,便于对顶层的砖块进行限位,防止这部分砖块因颠簸振动等从顶层跌落;
13.通过气缸等结构的设计,便于实现限位杆的上下移动;
14.通过限位螺母、槽孔和螺轴等结构的设计,不仅便于对限位杆的安装固定,且便于根据空心砖的砖孔位置对限位杆的水平位置进行调整;
15.该装置可以从车斗上拆装,从而可以根据实际需要合理选用。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种建筑用空心砖搬运车的结构示意图;
17.图2为本实用新型部分结构的连接示意图。
18.图中:1车头、2车斗、3安装板、4气缸、5气缸控制箱、6活塞杆、7基板、8限位杆、9螺轴、10槽孔、11限位螺母、12螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
20.如图1-2所示,本实用新型提出的一种建筑用空心砖搬运车,包括相互连接的车头1和车斗2,车斗2的上侧左右内壁间可拆卸式连接有一个安装板3,安装板3的上表面中部固定连接有气缸4,气缸4底端连接的活塞杆6贯穿安装板3后固定连接有基板7,基板7的下侧可水平调节式连接有多个限位杆8。
21.每个限位杆8的顶端均固定连接有螺轴9,基板7贯穿开设有供螺轴9水平移动的槽孔10。
22.螺轴9的顶端螺纹旋接有限位螺母11,且限位螺母11的外径大于槽孔10的直径。
23.安装板3的上表面且位于气缸4的一侧固定连接有气缸控制箱5,且气缸控制箱5与气缸4电性连接。
24.安装板3的两端均螺旋连接有一个螺栓12,且车斗2的顶部两侧均开设有供螺栓12贯穿的通孔。
25.工作原理:搬运车在堆叠搬运空心砖时,位于上层的砖块容易因颠簸振动而从砖层上跌落,导致摔坏或砸伤设备人体等安全事故;
26.本实施例中,通过限位杆8的设计,便于对顶层的砖块进行限位,防止这部分砖块因颠簸振动等从顶层跌落,当限位杆8下移时可以插入空心砖的砖孔中,从而对砖块限位,当限位杆8上移时可以从砖孔中脱出,以方便砖孔的装卸;
27.本方案可以对限位杆8的竖直高度以及水平位置进行调整;
28.竖直调节时:气缸4底端的活塞杆6通过收缩和伸张带动基板7上下移动,从而带动限位杆8上下移动,该处的限位杆8也可以选用伸缩杆,可以进一步提高可以在竖直方向的调整范围;
29.水平调节时:先转松限位螺母11,然后沿着槽孔10的方向调整限位杆8至合适位置,随后转紧限位螺母11,使限位螺母11的底部与基板7的上表面紧贴即可对限位杆8进行限位;
30.该装置可以从车斗2上拆装,从而可以根据实际需要合理选用,通过旋转可以将螺栓12从安装板3的端部拆除或安装,从而可以轻松实现该装置在车斗2上的拆装。
31.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
33.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种建筑用空心砖搬运车,包括相互连接的车头(1)和车斗(2),其特征在于,所述车斗(2)的上侧左右内壁间可拆卸式连接有一个安装板(3),所述安装板(3)的上表面中部固定连接有气缸(4),所述气缸(4)底端连接的活塞杆(6)贯穿安装板(3)后固定连接有基板(7),所述基板(7)的下侧可水平调节式连接有多个限位杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种建筑用空心砖搬运车,其特征在于,每个所述限位杆(8)的顶端均固定连接有螺轴(9),所述基板(7)贯穿开设有供螺轴(9)水平移动的槽孔(10)。3.根据权利要求2所述的一种建筑用空心砖搬运车,其特征在于,所述螺轴(9)的顶端螺纹旋接有限位螺母(11),且所述限位螺母(11)的外径大于槽孔(10)的直径。4.根据权利要求1所述的一种建筑用空心砖搬运车,其特征在于,所述安装板(3)的上表面且位于气缸(4)的一侧固定连接有气缸控制箱(5),且所述气缸控制箱(5)与气缸(4)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种建筑用空心砖搬运车,其特征在于,所述安装板(3)的两端均螺旋连接有一个螺栓(12),且所述车斗(2)的顶部两侧均开设有供螺栓(12)贯穿的通孔。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑用空心砖搬运车,包括相互连接的车头和车斗,所述车斗的上侧左右内壁间可拆卸式连接有一个安装板,所述安装板的上表面中部固定连接有气缸,所述气缸底端连接的活塞杆贯穿安装板后固定连接有基板,所述基板的下侧可水平调节式连接有多个限位杆。本实用新型中,通过限位杆的设计,便于对顶层的砖块进行限位,防止这部分砖块因颠簸振动等从顶层跌落;通过气缸等结构的设计,便于实现限位杆的上下移动;通过限位螺母、槽孔和螺轴等结构的设计,不仅便于对限位杆的安装固定,且便于根据空心砖的砖孔位置对限位杆的水平位置进行调整;该装置可以从车斗上拆装,从而可以根据实际需要合理选用。而可以根据实际需要合理选用。而可以根据实际需要合理选用。


技术研发人员:徐刚
受保护的技术使用者:上海龙舟建设工程有限公司
技术研发日:2021.05.11
技术公布日:2022/1/14
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