一种高通过性车辆自动洗消车的制作方法

1.本实用新型涉及车辆清洗技术领域，具体涉及一种高通过性车辆自动洗消车。


背景技术：

2.目前对于在执行紧急任务时的高速机动车队中，通常其所在的环境通常为恶劣的野外环境，当需要对车辆进行洗消时，需要快速在恶劣的野外环境下构建单车洗消通道，迅速对大型或超大型车辆完成清洗任务。
3.因此需要提供一种能够移动的自动洗消车，且还需要适应野外环境。我司以前研发过一款洗消车，公开号为cn205769200u的一种车辆自动洗消车，该款洗消车包括龙门洗消装置，龙门洗消装置中采用了竖向设置的两排喷淋机构对车辆进行喷淋，从而来提高清洗效率，但是这种方式导致整个龙门洗消装置的高度较高，进而造成洗消车的重心高，且这种方式导致龙门洗消装置空间大。
4.另外，现有的洗消车对车辆进行清洗后的污水会直接流走，然而每清洗一次车辆都会使用大量的水，因此冲洗过程中的水流失量大，导致水资源的浪费。


技术实现要素：

5.本实用新型意在提供一种高通过性车辆自动洗消车，降低洗消车的重心，节约空间。
6.为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种高通过性车辆自动洗消车，包括洗消车本体、机械臂、洗消臂架和龙门架，所述龙门架与洗消臂架连接，所述洗消臂架通过机械臂与洗消车本体连接，所述龙门架两侧和洗消臂架上设有喷淋机构，所述洗消臂架上的喷淋机构至少设有两排，两排喷淋机构分别位于洗消臂架的两侧。
7.本方案的原理及优点是：本方案中洗消臂架上的喷淋机构能够对车辆的顶部进行清洗，而龙门架上的喷淋机构能够对车辆的两侧进行清洗，从而提高对车辆清洗的范围。
8.本方案中在洗消臂架的两侧设置喷淋结构，这样能够提高对车辆的水平清洗面积，从而提高对车辆清洗的效率，并且对车辆清洗得更加的干净。
9.本方案中由于设置的两排喷淋机构分别设置在洗消臂架的两侧，这样能够避免将两组喷淋机构竖向设置时，为了使车辆通过需要将整个洗消臂架设置得较高，这样容易导致洗消车本体的重心较高，不利于保持洗消车本体的平稳状态，并且所占用的空间也较大，而本方案中两排喷淋机构设置在洗消臂架的两侧能够减小龙门架和洗消臂架的高度，从而降低洗消车的重心，同时减小了占用的空间，更加适合在恶劣的野外环境下使用，并且提高了车辆的高通过性。
10.优选的，作为一种改进，所述洗消臂架包括相互平行设置的第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂和第二连接臂相互连接，洗消臂架上的两排喷淋机构分别位于第一连接臂和第二连接臂上。
11.本方案第一连接臂和第二连接臂能够分别对两排喷淋机构起到连接的作用。
12.优选的，作为一种改进，所述洗消臂架上设有伸缩机构，所述伸缩机构能够驱动洗消臂架上的喷淋机构竖向移动。
13.本方案中伸缩机构能够调节喷淋机构的竖向位置，这样能够根据不同的车辆高度的不同，进行适应性调整喷淋机构的高度，使喷淋机构对车辆的喷淋距离适宜，对车辆的冲洗力度更好，冲洗得更加干净，且也能够适用于不同高度的车辆通过，提高了车辆的通过性。
14.优选的，作为一种改进，所述伸缩机构包括两根支架，两根支架相互交叉形成x型，且两根支架相互铰接，所述洗消臂架上还设有升降板和支撑板，支架的一端与升降板铰接，洗消臂架上的喷淋机构与升降板连接，支架的另一端与洗消臂架的顶部铰接，所述支撑板的一端与洗消臂架铰接，所述支撑板的另一端为自由端，所述升降板位于支撑板顶部，所述洗消臂架上设有限制支撑板转动的限位件。
15.本方案中伸缩机构包括两根相互交叉的支架，通过改变两根支架的角度从而能够带动升降板上升或者下降，从而起到改变喷淋机构高度的目的。
16.本实施例中的限位件能够在改变两根支架的角度后，保持支架调整后的状态，避免支架在重力作用下变形。
17.优选的，作为一种改进，所述限位件为气动弹簧，洗消臂架上的喷淋机构与升降板连接，所述气动弹簧的一端与洗消臂架铰接，气动弹簧的另一端与支撑板铰接。
18.本实施例中限位件为气动弹簧，便于在使用外力调节支架角度后，使支架保持调节后的状态，本方案中限位件采用气动弹簧，操作更加的方便。
19.优选的，作为一种改进，还包括废水回收机构，所述废水回收机构位于洗消臂架和龙门架的下方，所述洗消车本体上设有废水收集箱，所述废水回收机构与废水收集箱之间连通有废水管。
20.本方案中废水回收机构能够对清洗车辆过程中喷洒的污水进行收集，避免污水直接流出排放，收集的污水还可以进行回收利用，从而能够节约水资源。
21.优选的，作为一种改进，所述洗消车本体上还设有废水收集箱、清水箱、净化系统、控制系统、清洗系统，净化系统能够对废水收集箱内的污水进行净化处理，净化处理后的水通过清洗系统进入清水箱，所述控制系统能够控制清洗系统和净化系统工作。
22.该车具备高速越野性能，适应铁路、海运、空运要求，能在国内的各种山地野外路面进行高速行驶及展开，完成冲洗大型货车或超长型拖挂车等表面灰尘及污泥等脏物，并能对清洗污水进行收集，输送至车体废水收集箱，经净化系统进行物理过滤，再为清水箱供给水源。本方案中收集的污水能够通过净化系统净化后用于再次对车辆进行清洗，水体构成有机循环，可在野外缺水环境下使用，有效节约了水资源。
附图说明
23.图1为本实用新型一种高通过性车辆自动洗消车实施例一的主视图。
24.图2为本实用新型一种高通过性车辆自动洗消车实施例一去掉洗消车本体、机械臂和连接臂后的主视图。
25.图3为本实用新型一种高通过性车辆自动洗消车实施例一去掉洗消车本体后的俯视图。
26.图4为本实用新型一种高通过性车辆自动洗消车实施例二的主视图。
27.图5为本实用新型一种高通过性车辆自动洗消车实施例二中洗消臂架和龙门架折叠在洗消车本体上后的俯视图。
28.图6为本实用新型一种高通过性车辆自动洗消车实施例三去掉洗消车本体、机械臂和连接臂后的主视图。
具体实施方式
29.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
30.说明书附图中的附图标记包括：洗消车本体1、机械臂2、连接臂3、洗消臂架4、第一连接臂401、第二连接臂402、连接杆403、龙门架5、支架6、固定板7、安装板8、条形孔9、升降板10、连接管11、喷淋管12、连通管13、废水回收机构14、废水管15、废水收集箱16、净化系统17、控制系统18、清洗系统19、支撑板21、气动弹簧22。
31.实施例一
32.实施例基本如附图1和图2所示：一种高通过性车辆自动洗消车，包括洗消车本体1、机械臂2、洗消臂架4和龙门架5，龙门架5与洗消臂架4连接，洗消臂架4通过机械臂2与洗消车本体1连接。
33.龙门架5两侧和洗消臂架4上均设有喷淋机构，洗消臂架4上的喷淋机构至少设有两排，本实施例中以设置两排喷淋机构为例进行说明，两排喷淋机构分别位于洗消臂架4的两侧。
34.本实施例中的喷淋机构包括喷淋管12和喷头，喷头设有多个，多个喷头沿喷淋管12的轴向依次设置。本实施例中龙门架5两侧的喷淋机构中喷淋管12与龙门架5固定，龙门架5两侧的喷头相互正对设置。
35.如图3所示，洗消臂架4包括相互平行设置的第一连接臂401和第二连接臂402，第一连接臂401和第二连接臂402相互连接，第一连接臂401和第二连接臂402之间焊接固定有连接杆403，连接杆403将第一连接臂401和第二连接臂402进行连接。
36.洗消臂架4顶端连接有固定板7，固定板7位于洗消臂架4的中部，本实施例中固定板7与第一连接臂401和第二连接臂402通过螺栓固定连接，机械臂2上固定安装有连接臂3，连接臂3与固定板7通过螺栓固定连接，从而实现机械臂2与洗消臂架4的连接。洗消臂架4上的两排喷淋机构分别位于第一连接臂401和第二连接臂402上。
37.如图2所示，洗消臂架4上固定连接有连接管11，连接管11设有两个，且连接管11均为u型管，两个连接管11分别与第一连接臂401和第二连接臂402连接，连接管11的下部与洗消臂架4上的喷淋管12连接。
38.龙门架5上的喷淋管12上均连通有连通管13，本实施例中洗消车本体1上设有清水箱和高压泵，清水箱通过管道与连通管13以及洗消臂架4上的喷淋管12连通。
39.具体实施过程如下：本实施例中的龙门架5和洗消臂架4可以折叠到洗消车本体1上，从而减小整个设备的体积，便于运输。当需要对车辆进行清洗时，洗消车本体1开到待清洗车辆的位置，展开洗消臂架4和龙门架5，并通过机械臂2支撑洗消臂架4和龙门架5，车辆缓慢的经过龙门架5，同时开启龙门架5和洗消臂架4上的喷淋机构，使喷淋机构对车辆进行喷淋冲洗。
40.本实施例中的洗消车采用越野车的底盘，具备高速越野性能，适应铁路、海运、空运要求，能在国内的各种山地野外路面进行高速行驶及展开，完成冲洗大型货车或超长型拖挂车等表面灰尘及污泥等脏物。
41.实施例二
42.如图4和图5所示，一种高通过性车辆自动洗消车，与实施例一的区别在于：还包括废水回收机构14，废水回收机构14位于洗消臂架4和龙门架5的下方，洗消车本体1上设有废水收集箱16，废水回收机构14与废水收集箱16之间连通有废水管15。洗消车本体1上还设有废水收集箱16、清水箱、净化系统17、控制系统18、清洗系统19。
43.本实施例中废水回收机构14上设有用于供车辆通过的通道，废水回收机构14的四侧具有一定的围栏，从而形成具有积水作用的槽，能够对喷淋下的水起到收集的作用，防止水流出，废水管15能够将废水回收机构14内的水输送到洗消车本体1的废水收集箱16内。
44.净化系统17能够对废水收集箱16内的污水进行净化处理，净化处理后的水通过清洗系统19进入清水箱，控制系统18能够控制清洗系统19和净化系统17工作，在控制系统18的运动学及pid逻辑算法指挥下，洗消臂架4、清洗系统19、废水收集装置、净化系统17自动工作，实现对被洗车辆的全部清洗。
45.本实施例能对清洗污水进行收集，输送至车体废水收集箱16，经净化系统17进行物理过滤，再为清水箱供给水源。水体构成有机循环，可在野外缺水环境下使用。
46.实施例三
47.如图6所示，一种高通过性车辆自动洗消车，与实施例一的区别在于：伸缩机构包括两根支架6，两根支架6相互交叉形成x型，且两根支架6相互铰接。
48.洗消臂架4上还设有升降板10、支撑板21，支架6的一端与升降板10铰接，洗消臂架4上的喷淋机构与升降板10连接，支架6的另一端与洗消臂架4的顶部铰接，支撑板21的一端与洗消臂架4铰接，支撑板21的另一端为自由端，升降板10位于支撑板21顶部，从而使得支撑板21对升降板10起到支撑的作用，洗消臂架4上设有限制支撑板21转动的限位件。
49.本实施例中在洗消臂架4的顶部连接和升降板10上均固定安装有安装板8，安装板8上均开设有水平设置的条形孔9，两根支架6分别与两个安装板8铰接，同时还能够沿条形孔9滑动，实际设计时可以在条形孔9内滑动配合滑块，两根支架6的端部均与滑块铰接。
50.本实施例中限位件为气动弹簧22，洗消臂架4上的喷淋机构与升降板10连接，本实施例中连接管11与升降板10连接。气动弹簧22的一端与洗消臂架4铰接，气动弹簧22的另一端与支撑板21铰接，气动弹簧22倾斜设置。
51.本实施例中在需要调节洗消臂架4上喷淋机构的喷淋高度时，通过向上或向下拉动升降板10即可，此时支撑板21将转动而倾斜，当撤销外力后，在气动弹簧22的作用下能够避免支撑板21继续转动，从而使支撑板21对升降板10起到有效的支撑作用，进而使得洗消臂架4上的喷淋机构能够保持在所调节的高度下对车辆进行喷淋清洗。
52.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。