技术特征：
1.一种电动车电控制系统集成单元，其特征在于：包括具有上下两层放置空间的支架(1)，所述支架(1)的下层设有高压控制器(2)、蓄电池(3)和水泵(4)，所述支架(1)的上层设置有多合一控制器(5)和保险盒(6)，所述多合一控制器(5)和保险盒(6)设置于高压控制器(2)的上方。2.如权利要求1所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述蓄电池(3)设于支架(1)的前部，所述高压控制器(2)、多合一控制器(5)以及保险盒(6)均设于支架(1)的后部，所述保险盒(6)设于多合一控制器(5)的左侧或右侧。3.如权利要求1所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述保险盒(6)通过安装架(7)竖直设置于支架(1)上。4.如权利要求1所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述水泵(4)设于蓄电池(3)的左侧或右侧。5.如权利要求1所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述水泵(4)与多合一控制器(5)均同时设于支架(1)的左侧或右侧。6.如权利要求1所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述支架(1)包括下层支架(11)，所述下层支架(11)包括左纵梁(111)和右纵梁(112)，所述左纵梁(111)和右纵梁(112)之间从前往后依次设有第一安装横梁组(113)和第二安装横梁组(114)，所述第一安装横梁组(113)的外侧向上翻边；所述第二安装横梁组(114)的外侧向下翻边，所述下层支架(11)的后部设有上层支架(12)，所述上层支架(12)和下层支架(11)之间构成了方形容腔。7.如权利要求6所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述第一安装横梁组(113)之间还设有支撑条(115)。8.如权利要求6所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述上层支架(12)与下层支架(11)的连接处设有加强筋(13)。9.如权利要求6所述的电动车电控制系统集成单元，其特征在于：所述支架(1)通过q345钢制成。10.一种电动车，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的电动车电控制系统集成单元。
技术总结
本发明公开了一种电动车电控制系统集成单元及电动车，涉及新能源汽车领域。本发明包括具有上下两层放置空间的支架，所述支架的下层设有高压控制器、蓄电池和水泵，所述支架的上层设置有多合一控制器和保险盒，所述多合一控制器和保险盒设置于高压控制器的上方。一种电动车电控制系统集成单元及电动车能够满足三合一控制器、电控制系统、蓄电池、水泵、保险盒同时布置，空间利用率高，满足整车平台化模块化设计需要；并且方便进行安装，提高生产效率，保证产品一致性。保证产品一致性。保证产品一致性。
技术研发人员：石勇 何璇 吴永强 李军武 兰福东
受保护的技术使用者：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/11/22