一种适用于B型房车的曲面前顶窗的制作方法

一种适用于b型房车的曲面前顶窗
技术领域
1.本申请涉及房车技术领域,具体涉及一种适用于b型房车的曲面前顶窗。


背景技术：

2.b型房车是在保留车辆完整性和优异行驶性能的前提下，不损失客车的各项性能的基础上设计制造房车。b型房车是汽车主机厂把完整的轻客车体造好，房车厂在紧凑的空间内进行房车内饰部分的设计与制造。
3.b型房车是以车为首要出发点，强调车辆的操控性、安全性、舒适性、通过性，好开的房车。并且是以载客及多功能用途为目的，适用6字头的客车整车标准及安全标准。此类车型非常适合4-6人的中短途旅行和2-4人小家庭的超长途旅行生活。
4.市场中现有b型房车大多数无曲面前顶窗或少数有曲面前顶窗，但曲面前顶窗结构为一块整体钢化玻璃，此种前顶窗无法开启，只能实现采光功能，无法实现通风换气功能；因此，上述问题亟待进行解决。


技术实现要素：

5.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种适用于b型房车的曲面前顶窗。
6.本申请提供一种适用于b型房车的曲面前顶窗，包括安装座和曲面顶窗；
7.所述安装座固定安装在车体上，对应所述曲面顶窗设有合页；
8.所述曲面顶窗可转动安装在所述安装座上，通过对接头与所述合页对接；
9.所述对接头固定安装在所述曲面顶窗上，包括限位部和转动部；所述转动部呈弧形，连接在所述曲面顶窗与限位部之间；
10.所述合页上对应所述限位部设有匹配的定位部，对应所述转动部设有匹配的回转部。
11.进一步的，所述车体上对应所述安装座设有匹配的开孔；所述开孔位于前挡风玻璃的上方。
12.进一步的，所述安装座上对应所述曲面顶窗的外沿分别设有对接沿；且所述对接沿上分别安装有密封条。
13.进一步的，还包括阻尼支撑杆；所述阻尼支撑杆安装在所述曲面顶窗与安装座之间，用于维持所述曲面顶窗的开度。
14.进一步的，所述曲面顶窗上还设有把手锁；所述把手锁位于所述曲面顶窗靠近所述车体内部的一侧，用于和所述安装座进行卡接。
15.本申请具有的优点和积极效果是：
16.本技术方案通过在车体上设置安装座，可独立安装相应的曲面顶窗；同时，曲面顶窗与安装座之间通过对接头和合页进行对接，利用转动部和回转部之间的转动连接，可确保曲面顶窗可相对安装座进行相对转动，从而能够实现通风换气功能；利用限位部与定位部之间的配合，不仅可以对关闭状态的曲面顶窗进行定位，从而确保密封性，还能限制打开
状态的曲面顶窗脱离安装座，从而确保曲面顶窗的稳定性以及安全性。
附图说明
17.图1为本申请实施例提供的适用于b型房车的曲面前顶窗的结构示意图；
18.图2为本申请实施例提供的适用于b型房车的曲面前顶窗的连接组件的结构示意图。
19.图中所述文字标注表示为：100-安装座；110-合页；200-曲面顶窗；210-对接头；220-阻尼支撑杆；230-把手锁；300-车体；310-开孔；320-挡风玻璃。
具体实施方式
20.为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
21.请参考图1-2，本实施例提供一种适用于b型房车的曲面前顶窗，包括安装座100；安装座100上可转动安装有曲面顶窗200，嵌装在车体300上，从而形成可相对开启的前顶窗，既能实现采光功能，又能实现通风换气的功能。
22.在一优选实施例中，车体300上对应安装座100设有匹配的开孔310；开孔310位通孔，位于前挡风玻璃320的上方，可连通车体300的内外，从而确保车体300的内外能够进行通风换气。
23.在一优选实施例中，曲面顶窗200与安装座100之间通过匹配的对接头210和合页110进行对接；合页110固定安装在安装座100上，位于安装座100靠近前挡风玻璃320的一侧；对接头210则是固定安装在曲面顶窗200上，可相对合页110进行相对转动。
24.优选的，对接头210包括和曲面顶窗200对接的u型卡头；u型卡头远离曲面顶窗200的一端对应合页110分别设有限位部和转动部；其中转动部呈弧形，连接在u型卡头和限位部之间；限位部包括限位平面，位于转动部的开口处。
25.优选的，合页110上对应限位部设有匹配的定位部，对应转动部设有匹配的回转部；其中定位部包括与限位平面相匹配的对接平面，同时，对接平面远离回转部的一端对应限位部还设有内沿，既能对限位部进行定位，又能防止限位部脱离合页110；回转部呈弧形，直径相对大于转动部的直径；因此，对接头210既能相对合页110进行转动，又不会脱离合页110。
26.优选的，安装座100的内圈对应曲面顶窗200的外沿分别设有对接沿；同时，对接沿上还对应曲面顶窗200设有匹配的密封条；曲面顶窗200关闭后，外沿会通过密封条与安装座100对接，可有效确保对接的密封性。
27.优选的，安装座100与曲面顶窗200之间还安装有阻尼支撑杆220；阻尼支撑杆220的两端分别与支撑组100和曲面顶窗200铰接，既能对曲面顶窗200进行支撑，维持曲面顶窗200的开度，又不会影响曲面顶窗200的正常开关。
28.优选的，曲面顶窗200上还设有把手锁230；把手锁230可转动安装在曲面顶窗200上，位于曲面顶窗200靠近车体300内部的一侧，可以和安装座100进行卡接锁死，从而实现曲面顶窗200与安装座100之间的相对锁死。
29.本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本申请的保护范围。


技术特征：
1.一种适用于b型房车的曲面前顶窗，其特征在于，包括安装座(100)和曲面顶窗(200)；所述安装座(100)固定安装在车体(300)上，对应所述曲面顶窗(200)设有合页(110)；所述曲面顶窗(200)可转动安装在所述安装座(100)上，通过对接头(210)与所述合页(110)对接；所述对接头(210)固定安装在所述曲面顶窗(200)上，包括限位部和转动部；所述转动部呈弧形，连接在所述曲面顶窗(200)与限位部之间；所述合页(110)上对应所述限位部设有匹配的定位部，对应所述转动部设有匹配的回转部。2.根据权利要求1所述的适用于b型房车的曲面前顶窗，其特征在于，所述车体(300)上对应所述安装座(100)设有匹配的开孔(310)；所述开孔(310)位于前挡风玻璃(320)的上方。3.根据权利要求1所述的适用于b型房车的曲面前顶窗，其特征在于，所述安装座(100)上对应所述曲面顶窗(200)的外沿分别设有对接沿；且所述对接沿上分别安装有密封条。4.根据权利要求1所述的适用于b型房车的曲面前顶窗，其特征在于，还包括阻尼支撑杆(220)；所述阻尼支撑杆(220)安装在所述曲面顶窗(200)与安装座(100)之间，用于维持所述曲面顶窗(200)的开度。5.根据权利要求1所述的适用于b型房车的曲面前顶窗，其特征在于，所述曲面顶窗(200)上还设有把手锁(230)；所述把手锁(230)位于所述曲面顶窗(200)靠近所述车体(300)内部的一侧，用于和所述安装座(100)进行卡接。

技术总结
本申请提供一种适用于B型房车的曲面前顶窗，包括安装座和曲面顶窗；安装座固定安装在车体上，对应曲面顶窗设有合页；曲面顶窗可转动安装在安装座上，通过对接头与合页对接；对接头固定安装在曲面顶窗上，包括限位部和转动部；转动部呈弧形，连接在曲面顶窗与限位部之间；合页上对应限位部设有匹配的定位部，对应转动部设有匹配的回转部。根据本申请实施例提供的技术方案，通过在车体上设置安装座，可独立安装相应的曲面顶窗；同时，曲面顶窗与安装座之间通过对接头和合页进行对接，利用转动部和回转部之间的转动连接，可确保曲面顶窗可相对安装座进行相对转动，从而能够实现通风换气功能。功能。功能。


技术研发人员：李屹中 徐俊杰
受保护的技术使用者：大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司
技术研发日：2022.11.18
技术公布日：2023/1/24