一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车的制作方法

本发明涉及吸污车，具体的是一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车。

背景技术：

1、吸污车主要适用于雨水井、沉淀井、沟渠的污泥、污水的吸污清污作业。也适用于炼油、钢铁、化工、煤炭、污水处理厂等行业的废水、积淀物的抽吸、转运和排卸作业。

2、通常，吸污车的类型以罐式车为主，罐体采用举升式卸料形式，罐体与副车架尾端铰接，举升液压缸底部或侧面布置，而罐体与副车架的锁紧仅依靠液压缸和尾部铰接点来连接，尾部铰接点能限制住罐体后部与副车架前后左右方向的惯性冲击。

3、但罐体的上下惯性冲击主要依靠罐体自重和液压缸的油口封闭来进行限制，而在非铺装颠簸复杂地形或类似路面，罐体中由于盛载的为液态污水或污泥，受到颠簸路面影响，会导致罐体出现上下跳动的冲击，而液压缸的锁紧是依靠油液封闭实现，液压缸由于活塞与缸筒之间存在活动间隙而存在油液的内泄和液压滑阀存在的内泄漏现象，这就导致了依靠液压缸锁紧会不可避免的出现罐体与副车架连接之间松动，造成车辆运行不稳定、重心偏移而导致侧翻的危险。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，包括汽车底盘和罐体，所述汽车底盘上固定安装有副车架，所述副车架上在靠近两端的位置分别设置有用于支撑所述罐体的罐体托架和罐体副车架垫块，罐体的尾端通过罐体副车架尾部铰接座与副车架之间铰接安装；所述副车架与罐体之间设置有锁紧机构；

4、所述锁紧机构包括顶升组件和锁紧组件，所述顶升组件安装在罐体的底部和副车架之间，所述锁紧组件固定安装在罐体的下部，且与顶升组件之间传动连接；

5、所述副车架的副车架横梁上固定安装有与锁紧组件配合使用的锁止板，所述锁止板的上部开设有卡接槽孔。

6、进一步的，所述顶升组件包括举升油缸顶升上铰接座和举升油缸下铰接座，所述举升油缸顶升上铰接座固定安装在罐体底部的中部位置，所述举升油缸下铰接座固定安装在副车架的顶面上，举升油缸下铰接座位于举升油缸顶升上铰接座和罐体副车架尾部铰接座之间；

7、所述举升油缸顶升上铰接座和举升油缸下铰接座之间安装有举升油缸，所述举升油缸的两端通过举升油缸顶升上铰接座和举升油缸下铰接座分别与罐体和副车架之间铰接；

8、所述举升油缸顶升上铰接座的销轴孔为滑孔结构。

9、进一步的，所述锁紧组件包括固定安装在罐体底部的锁钩滑轨连接横梁，所述锁钩滑轨连接横梁位于远离罐体副车架尾部铰接座的一端，锁钩滑轨连接横梁上固定安装有锁钩滑轨，所述锁钩滑轨中滑动安装有与罐体的长度方向平行设置的锁钩，所述锁钩的尾端位于锁钩滑轨和所述举升油缸顶升上铰接座之间，且锁钩的尾端铰接有连接杆，所述连接杆远离锁钩的一端延伸至举升油缸顶升上铰接座中，举升油缸顶升上铰接座中的销轴与连接杆之间贯穿式转动连接；

10、在所述罐体处于被锁紧状态时，锁钩的钩部钩接在所述锁止板的卡接槽孔中。

11、进一步的，所述罐体的底部在远离罐体副车架尾部铰接座的一端固定安装有弹簧顶板，所述弹簧顶板与锁钩的钩端之间固定连接有弹簧。

12、进一步的，所述副车架的两侧均安装有限位卡板。

13、进一步的，所述锁止板的下部开设有两个安装孔，锁止板通过在所述安装孔中安装螺栓与副车架横梁之间固定连接，安装孔为滑孔结构。

14、进一步的，所述锁钩滑轨上安装有黄油嘴。

15、进一步的，一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，还包括警报组件，所述警报组件包括控制器、倾角传感器一、倾角传感器二、设置在罐体后盖的感应开关一、设置在锁止板上的感应开关二以及扬声器；

16、所述倾角传感器一安装在罐体托架上，用于测量罐体卸料举升时的角度；

17、所述倾角传感器二安装在汽车底盘上，用于标定车辆吸污作业时以及卸料时车辆的水平程度；

18、所述控制器与所述顶升组件、倾角传感器一、倾角传感器二、感应开关一、感应开关二和扬声器之间电性连接。

19、本发明的有益效果：

20、1、本发明中的锁紧机构中通过顶升组件以及锁紧组件的设置，能够在保证对罐体进行正常升落的同时，还可以在运输过程中对罐体进行进一步的锁紧限定，有效提高了罐体与副车架之间的连接稳定性，避免车辆行驶在颠簸路段时因罐体的不稳定导致重心偏移而发生侧翻的情况。

21、2、通过弹簧的设置能够降低锁钩与锁止板之间在锁紧状态下发生松动脱钩的可能性，提高对罐体与副车架之间锁紧状态的稳定性。

技术特征：

1.一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，包括汽车底盘（1）和罐体（3），所述汽车底盘（1）上固定安装有副车架（2），所述副车架（2）上在靠近两端的位置分别设置有用于支撑所述罐体（3）的罐体托架（5）和罐体副车架垫块（18），罐体（3）的尾端通过罐体副车架尾部铰接座（19）与副车架（2）之间铰接安装；其特征在于，所述副车架（2）与罐体（3）之间设置有锁紧机构；

2.根据权利要求1所述的一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，其特征在于，所述顶升组件包括举升油缸顶升上铰接座（14）和举升油缸下铰接座（20），所述举升油缸顶升上铰接座（14）固定安装在罐体（3）底部的中部位置，所述举升油缸下铰接座（20）固定安装在副车架（2）的顶面上，举升油缸下铰接座（20）位于举升油缸顶升上铰接座（14）和罐体副车架尾部铰接座（19）之间；

3.根据权利要求2所述的一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，其特征在于，所述锁紧组件包括固定安装在罐体（3）底部的锁钩滑轨连接横梁（13），所述锁钩滑轨连接横梁（13）位于远离罐体副车架尾部铰接座（19）的一端，锁钩滑轨连接横梁（13）上固定安装有锁钩滑轨（12），所述锁钩滑轨（12）中滑动安装有与罐体（3）的长度方向平行设置的锁钩（10），所述锁钩（10）的尾端位于锁钩滑轨（12）和所述举升油缸顶升上铰接座（14）之间，且锁钩（10）的尾端铰接有连接杆（11），所述连接杆（11）远离锁钩（10）的一端延伸至举升油缸顶升上铰接座（14）中，举升油缸顶升上铰接座（14）中的销轴与连接杆（11）之间贯穿式转动连接；

4.根据权利要求3所述的一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，其特征在于，所述罐体（3）的底部在远离罐体副车架尾部铰接座（19）的一端固定安装有弹簧顶板（6），所述弹簧顶板（6）与锁钩（10）的钩端之间固定连接有弹簧（7）。

5.根据权利要求1所述的一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，其特征在于，所述副车架（2）的两侧均安装有限位卡板（21）。

6.根据权利要求1所述的一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，其特征在于，所述锁止板（9）的下部开设有两个安装孔（23），锁止板（9）通过在所述安装孔（23）中安装螺栓与副车架横梁（8）之间固定连接，安装孔（23）为滑孔结构。

7.根据权利要求3所述的一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，其特征在于，所述锁钩滑轨（12）上安装有黄油嘴（22）。

8.根据权利要求1所述的一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，其特征在于，还包括警报组件，所述警报组件包括控制器、倾角传感器一、倾角传感器二、设置在罐体（3）后盖的感应开关一、设置在锁止板（9）上的感应开关二以及扬声器；

技术总结
本发明涉及吸污车技术领域，具体的是一种具有举升罐体与副车架联动锁紧机构的吸污车，本发明包括汽车底盘和罐体，汽车底盘上固定安装有副车架，罐体的尾端通过罐体副车架尾部铰接座与副车架之间铰接安装；副车架与罐体之间设置有锁紧机构；锁紧机构包括顶升组件和锁紧组件，顶升组件安装在罐体的底部和副车架之间，锁紧组件固定安装在罐体的下部，且与顶升组件之间传动连接；副车架的副车架横梁上固定安装有与锁紧组件配合使用的锁止板；本发明中的锁紧机构中通过顶升组件以及锁紧组件的设置，能够在运输过程中对罐体进行进一步的锁紧限定，有效提高了罐体与副车架之间的连接稳定性。

技术研发人员：田忠猛,杨奉钦,李恩荣,李发家,刘海宁,李文静,李臣,吴则俭,徐艺
受保护的技术使用者：通亚汽车制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/11