一种汽车座椅文件盒翻盖结构的制作方法

本申请涉及的汽车座椅文件盒的领域，尤其是涉及一种汽车座椅文件盒翻盖结构。

背景技术：

1、对于一些工程车辆来说，座椅文件盒在工程车上是必要的储物装置。通常安装于汽车座椅靠背的文件盒通常包括靠背底板和盖板，靠背底板和盖板的尾侧相铰接，靠背底板的中部设置有盒体，靠背底板上围绕盒体四周设置有嵌槽，盖板朝向嵌槽分别适配有翻边，盖板相对于靠背底板方向盖合时，翻边可以与嵌槽配合，使得文件盒整体呈盖合状态。

2、然发明人认为大多数工程车的工作路况是十分恶劣的，不可避免的会出现对文件盒转轴有一定的冲击，造成文件盒转轴机构出现不必要的松动或者损坏，缩短了文件盒的使用寿命。

技术实现思路

1、为了可以改善传统文件盒转轴处抗冲击能力差，导致文件盒使用寿命相对较短的缺陷。

2、本申请提供的一种汽车座椅文件盒翻盖结构，采用如下的技术方案：

3、一种汽车座椅文件盒翻盖结构，包括靠背底板和盖板，靠背底板的中部设置有盒体，靠背底板上围绕盒体四周设置有嵌槽，盖板朝向嵌槽分别适配有翻边，靠背底板的尾侧嵌槽与盖板的尾侧之间间隔设置有至少两组铰接机构，铰接机构包括设置于靠背底板尾侧嵌槽的铰接基座、设置于盖板尾侧的铰接基板，铰接基座的左侧壁设置有铰接孔，铰接基板设置于铰接基座的左侧位置处，铰接基板的右侧设置有与对应铰接孔相适配的铰接轴，两组铰接机构的铰接轴均从对应铰接基座的左侧插入对应铰接孔；盖板的尾侧设置有至少一个防脱基板，防脱基板靠近对应铰接基座的右侧壁或者与对应铰接基座的右侧壁抵触；盖板和靠背底板绕铰接处开合至最大角度时，防脱基板相对于靠背底板的最小间距大于铰接基座相对于靠背底板最大高度。

4、可选的，所述防脱基板包括竖向设置的支撑板，支撑板靠近铰接基座的侧边向盖板的尾侧方向折弯形成导向挡板，导向挡板靠近对应铰接基座的右侧壁或者与对应铰接基座的右侧壁抵触，导向挡板均向右侧倾斜设置。

5、可选的，所述导向挡板朝向铰接基座的端部倾斜设置有切角部。

6、可选的，所述盒体靠近尾侧的左右两角处分别与盖板之间设置有锁定支撑机构。

7、可选的，所述锁定支撑机构包括分别设置于盒体靠近尾侧的左右两角处的支撑杆、设置于盖板上的支撑臂，支撑臂的位置和数量与支撑杆相匹配，支撑杆和对应的支撑臂之间铰接安装。

8、可选的，所述支撑臂靠近支撑杆的端部设置有转动轴，转动轴远离支撑臂的端部设置有限位挡板，支撑杆靠近支撑臂的端部设置有挂钩，挂钩套设于对应的转动轴上。

9、可选的，所述盒体靠近尾侧的左右两角处分别设置有避让槽，避让槽的其中一槽壁上设置有安装孔，支撑杆与安装孔对应的端部向一侧弯折有卡位钩，卡位钩可穿过安装孔使支撑杆于安装孔内位移。

10、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：通过改进铰接机构、以及配合防脱基板的使用，而且设计了盖板和靠背底板绕铰接处开合至最大角度时，防脱基板相对于靠背底板的最小间距大于铰接基座相对于靠背底板最大高度，一方面方便了盖板和靠背底板之间的安装和维修，另一方面也有效的控制了本产品在受到冲击时，盖板不会轻易松动或者脱落，而且对铰接部分的结构做到了一定的保护作用，使得本产品的使用寿命相对有了提升和保障。

技术特征：

1.一种汽车座椅文件盒翻盖结构，包括靠背底板（1）和盖板（2），靠背底板（1）的中部设置有盒体（3），靠背底板（1）上围绕盒体（3）四周设置有嵌槽（4），盖板（2）朝向嵌槽（4）分别适配有翻边（5），其特征在于，靠背底板（1）的尾侧嵌槽（4）与盖板（2）的尾侧之间间隔设置有至少两组铰接机构，铰接机构包括设置于靠背底板（1）尾侧嵌槽（4）的铰接基座（6）、设置于盖板（2）尾侧的铰接基板（7），铰接基座（6）的左侧壁设置有铰接孔（8），铰接基板（7）设置于铰接基座（6）的左侧位置处，铰接基板（7）的右侧设置有与对应铰接孔（8）相适配的铰接轴（9），两组铰接机构的铰接轴（9）均从对应铰接基座（6）的左侧插入对应铰接孔（8）；盖板（2）的尾侧设置有至少一个防脱基板，防脱基板靠近对应铰接基座（6）的右侧壁或者与对应铰接基座（6）的右侧壁抵触；盖板（2）和靠背底板（1）绕铰接处开合至最大角度时，防脱基板相对于靠背底板（1）的最小间距大于铰接基座（6）相对于靠背底板（1）最大高度。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅文件盒翻盖结构，其特征在于，所述防脱基板包括竖向设置的支撑板（10），支撑板（10）靠近铰接基座（6）的侧边向盖板（2）的尾侧方向折弯形成导向挡板（11），导向挡板（11）靠近对应铰接基座（6）的右侧壁或者与对应铰接基座（6）的右侧壁抵触，导向挡板（11）均向右侧倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅文件盒翻盖结构，其特征在于，所述导向挡板（11）朝向铰接基座（6）的端部倾斜设置有切角部（12）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅文件盒翻盖结构，其特征在于，所述盒体（3）靠近尾侧的左右两角处分别与盖板（2）之间设置有锁定支撑机构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅文件盒翻盖结构，其特征在于，所述锁定支撑机构包括分别设置于盒体（3）靠近尾侧的左右两角处的支撑杆（13）、设置于盖板（2）上的支撑臂（14），支撑臂（14）的位置和数量与支撑杆（13）相匹配，支撑杆（13）和对应的支撑臂（14）之间铰接安装。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅文件盒翻盖结构，其特征在于，所述支撑臂（14）靠近支撑杆（13）的端部设置有转动轴（15），转动轴（15）远离支撑臂（14）的端部设置有限位挡板（16），支撑杆（13）靠近支撑臂（14）的端部设置有挂钩（17），挂钩（17）套设于对应的转动轴（15）上。

7.根据权利要求5所述的一种汽车座椅文件盒翻盖结构，其特征在于，所述盒体（3）靠近尾侧的左右两角处分别设置有避让槽（18），避让槽（18）的其中一槽壁上设置有安装孔（20），支撑杆（13）与安装孔（20）对应的端部向一侧弯折有卡位钩（19），卡位钩（19）可穿过安装孔（20）使支撑杆（13）于安装孔（20）内位移。

技术总结
本申请涉及一种汽车座椅文件盒翻盖结构，包括靠背底板和盖板，靠背底板的尾侧嵌槽与盖板的尾侧之间间隔设置有至少两组铰接机构，铰接机构包括设置于靠背底板尾侧嵌槽的铰接基座、设置于盖板尾侧的铰接基板，铰接基座的左侧壁设置有铰接孔，铰接基板设置于铰接基座的左侧位置处，铰接基板的右侧设置有与对应铰接孔相适配的铰接轴；盖板的尾侧设置有至少一个防脱基板，防脱基板靠近对应铰接基座的右侧壁或者与对应铰接基座的右侧壁抵触；盖板和靠背底板绕铰接处开合至最大角度时，防脱基板相对于靠背底板的最小间距大于铰接基座相对于靠背底板最大高度。本申请可以改善传统文件盒转轴处抗冲击能力差，导致文件盒使用寿命相对较短的缺陷。

技术研发人员：蔡剑,姚伟,张军委,陈培培
受保护的技术使用者：浙江天成自控股份有限公司
技术研发日：20240415
技术公布日：2024/11/7