一种高列vip座椅电控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高列VIP座椅电控系统，包括主控单元、电源转换单元、第一辅控单元、第二辅控单元、第三辅控单元，所述电源转换单元的输出端与主控单元的输入端相连，所述第一辅控单元、第二辅控单元和第三辅控单元的输入端均经通讯单元与主控单元交互连接。本实用新型通过第一辅控单元、第二辅控单元、第三辅控单元可分别实现控制靠背电机、腿靠电机动力及脚踏电机动力几个功能单元，可根据乘客的不同舒适度要求任意调节座椅三个部位的角度，与现有技术相比噪音低、可以自动采集并存储上下限及半躺的位置值，不需要上位机设置参数等特点。
【专利说明】
一种高列VIP座椅电控系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及座椅控制技术领域，具体涉及一种高列VIP座椅电控系统。
【背景技术】
[0002]目前随着中国高列的飞速发展和普及，人们对乘车的舒适性要求也越来越高，但目前列车中安装的座椅，在使用过程中存在调节功能较少，调节不方便，其座椅内所安装的控制系统均需要上位机进行参数设置，在座椅安装及设置过程中增加了安装成本及设置的麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高列VIP座椅电控系统，功能齐全，设置方便，可根据乘客的不同舒适度要求任意调节座椅部位的角度。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:一种高列VIP座椅电控系统，包括主控单元、电源转换单元、第一辅控单元、第二辅控单元、第三辅控单元，所述电源转换单元的输出端与主控单元的输入端相连，所述第一辅控单元、第二辅控单元和第三辅控单元的输入端均经通讯单元与主控单元交互连接。
[0005]所述第一辅控单元包括第一辅控主控及与第一辅控主控的输出端相连的第一电机驱动，所述第二辅控单元包括第二辅控主控及与第二辅控主控的输出端相连的第二电机驱动，所述第三辅控单元包括第三辅控主控及与第三辅控主控的输出端相连的第三电机驱动;所述第一辅控主控、第二辅控主控和第三辅控主控的输入端均与通讯单元交互连接。
[0006]还包括传感器采集单元和滤波器单元，所述传感器采集单元的输出端经滤波器单元与主控单元的输入端相连。
[0007 ] 还包括P⑶操控单元，所述P⑶操控单元与主控单元交互连接。
[0008]所述主控单元采用型号为STM32F103VET6的芯片。
[0009]由上述技术方案可知，本实用新型所述的高列VIP座椅电控系统，通过第一辅控单元、第二辅控单元、第三辅控单元可分别实现控制靠背电机、腿靠电机动力及脚踏电机动力几个功能单元，可根据乘客的不同舒适度要求任意调节座椅三个部位的角度，与现有技术相比噪音低、可以自动采集并存储上下限及半躺的位置值，不需要上位机设置参数等特点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的电路框图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0012]如图1所示，本实施例的高列VIP座椅电控系统，包括主控单元1、电源转换单元6、第一辅控单元2、第二辅控单元3、第三辅控单元4、PCU操控单元7、传感器采集单元5和滤波器单元9，电源转换单元6的输出端与主控单元I的输入端相连，第一辅控单元2、第二辅控单元3和第三辅控单元4的输入端均经通讯单元8与主控单元I交互连接，传感器采集单元5的输出端经滤波器单元9与主控单元I的输入端相连，P⑶操控单元7与主控单元I交互连接。在本实施例中，该主控单元采用型号为STM32F103VET6的芯片构成。第一辅控单元2用于驱动脚踏动力执行单元，第二辅控单元3用于驱动腿靠动力执行单元，第三辅控单元4用于驱动背靠动力执行单元。
[0013]P⑶操控单元7为人机交互模块，采用侧发光的指示灯作为背光光源，通过P⑶操控单元7面板上提供的按键可以对脚踏、腿靠、背靠等角度的电动调节，并提供一键复位功能(包含复位到坐姿状态、半躺状态及平躺状态)C3PCU操控单元7还提供乘客呼叫按键，通过接线可连接到指定VEU或其他位置。
[0014]第一辅控单元2包括第一辅控主控21及与第一辅控主控21的输出端相连的第一电机驱动22，第二辅控单元3包括第二辅控主控31及与第二辅控主控31的输出端相连的第二电机驱动32，第三辅控单元4包括第三辅控主控41及与第三辅控主控41的输出端相连的第三电机驱动42;第一辅控主控21、第二辅控主控31和第三辅控主控41的输入端均与通讯单元8交互连接。
[0015]主控单元I是拥有更强劲的性能、更高的代码密度、位带操作、可嵌套中断、低成本、低功耗等众多优势的Cortex-M3元件;通讯单元8为隔离及通讯功能于一体的ADM2483，使第一辅控单元2、第二辅控单元3、第三辅控单元4之间的通讯更稳定可靠。本实施例中，该第一辅控单元2、第二辅控单元3、第三辅控单元4均采用Cortex-M3元件与第二代单片无刷直流电机控制器MC33035相结合的工艺设计，主要用于接收主控单元I发送的运行、停止、运转方向、转速等指令。
[0016]传感器采集单元5采用差分放大电路，该电路精度高、功耗低、温漂小，抗干扰，失真度小等。电源转换单元6采用隔离稳压单路输出电源模块，超宽电压输入，基板允许温度高达100°C，具有输入欠压保护、输出过压保护、短路保护、过温保护、远程遥控及补偿、输出电压调节等功能，用于将DCl 1V电源进行降压稳压输出，以供主控单元I及其他部分的供电。PCU操控单元7采用侧发光的指示灯作为显示光源，通过PCU操控单元7面板上提供的按键可以对脚踏、腿靠、背靠等角度的电动调节，并提供一键复位功能(包含复位到坐姿状态、半躺状态及平躺状态)C=PCU操控单元还提供乘客呼叫按键，通过接线可连接到指定VEU或其他位置。
[0017]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种高列VIP座椅电控系统，其特征在于:包括主控单元(I)、电源转换单元(6)、第一辅控单元(2)、第二辅控单元(3)、第三辅控单元(4)，所述电源转换单元(6)的输出端与主控单元(I)的输入端相连，所述第一辅控单元(2)、第二辅控单元(3)和第三辅控单元(4)的输入端均经通讯单元(8)与主控单元(I)交互连接。2.根据权利要求1所述的高列VIP座椅电控系统，其特征在于:所述第一辅控单元(2)包括第一辅控主控(21)及与第一辅控主控(21)的输出端相连的第一电机驱动(22)，所述第二辅控单元(3)包括第二辅控主控(31)及与第二辅控主控(31)的输出端相连的第二电机驱动(32)，所述第三辅控单元(4)包括第三辅控主控(41)及与第三辅控主控(41)的输出端相连的第三电机驱动(42);所述第一辅控主控(21)、第二辅控主控(31)和第三辅控主控(41)的输入端均与通讯单元(8)交互连接。3.根据权利要求1所述的高列VIP座椅电控系统，其特征在于:还包括传感器采集单元(5)和滤波器单元(9)，所述传感器采集单元(5)的输出端经滤波器单元(9)与主控单元(I)的输入端相连。4.根据权利要求1所述的高列VIP座椅电控系统，其特征在于:还包括PCU操控单元(7)，所述P⑶操控单元(7)与主控单元(I)交互连接。5.根据权利要求1所述的高列VIP座椅电控系统，其特征在于:所述主控单元(I)采用型号为STM32F103VET6的芯片。
【文档编号】B60N2/22GK205632174SQ201620420395
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】王懋
【申请人】安徽钰鑫电子科技有限公司