专利名称：一种铁道货车制动系统安装座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装固定装置，特别是关于一种用于安装固定铁道车辆 制动系统的铁道货车制动系统安装座。
技术背景安装铁道车辆制动系统时，需要将制动配件牢牢固定在车体上，以保证整个 系统的稳定性和可靠性。现有技术为达到这一目的，需要在铁道车辆的车体上焊 接许多单独的安装座来固定制动配件，然后再将各个制动配件通过管道连接起来，构成整辆车的制动系统。随着铁道车辆的升级换代和制动技术的发展，与制动配 件相匹配的安装座的数量大大增加。如果均采用单件焊接的安装方式，就会导致 人工作业效率低下，且在安装时每个制动部件之间的相对位置关系很难保证，从 而造成安装过程中经常发生返工的现象，而且在车辆运行时容易发生制动系统故 障。发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种可进行快速、精确组装和方便 拆卸的模块化铁道货车制动系统安装座。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案 一种铁道货车制动系统安 装座，其特征在于它包括一安装座本体，在所述安装座本体两长边边缘分别设 置有一排固定孔，在所述安装座本体上设置有两组分别与两个副风缸对应的安装 孔，在所述安装座本体上还设置有一组与120控制阀对应的安装孔和一组与调整 阀对应的安装孔。所述安装座本体的厚度不小于lOram。 所述安装座本体为矩形。所述安装孔的形状可为圆形、长方形、六角形和长圆孔形。本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本实用新型由于设置了一整体的安装座本体，并在安装座本体上预先设置有相应的安装孔，因此使 用时，可以方便地将制动系统的各制动配件通过安装孔集中安装在安装座本体上， 再将安装座本体与制动系统一起固定在车体上，实现了整个系统的模块化安装，从而降低了安装作业时的难度。2、本实用新型由于实现了整个系统的模块化安装， 各制动配件间的相对位置是经过预先设定的，从而提高了各部分安装位置的精确度。在检修时只需要将该模块的板料拆卸下来，而无需单独拆装每个制动配件， 因此使安装和检修的效率得到有效提升，还可以在铁道车辆的运行过程中减少故 障发生的概率。
图1是本实用新型立体示意图图2是本实用新型的俯视示意图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的进行详细的描述。如图l、图2所示，本实用新型包括一矩形的安装座本体l，在安装座本体l 的两长边边缘分别设置有一排用于与车体连接的固定孔2，在安装座本体1上设置 有两组分别与两个副风缸对应的安装孔3、 4，在安装座本体1上还设置有一组与 120控制阀对应的安装孔5和一组与调整阀对应的安装孔6。上述实施例中，安装座本体1釆用厚度在10mm以上的耐候钢材或高强钢材， 以承载制动系统总重约200公斤的重量。上述实施例中，安装座本体1的形状除矩形外，还可以是其它形状，安装孔3、 4、 5、 6可以根据安装和调节的要求加工成圆形、六边形、方形、长圆孔形等形状。本实用新型使用时，首先将制动系统的调整阀、两个副风缸、120控制阀等制 动配件，分别通过固定件安装在对应设置的安装孔3、 4、 5、 6中，再将安装座本 体1通过固定件固定连接在铁道货车的车体上。当需要对制动系统进行检修时， 只需将安装座本体1整体拆卸下来进行检修即可。上述各实施例中，各安装孔的位置是可以根据需要有所变化的，数量也可以 根据需要增加或减少。由于本实用新型的主要目的是将制动系统的各部件全部集 安装在一个安装座本体l，使整体安装和拆卸非常方便；因此如果不在安装座本体 l上设置固定孔2，而直接将各部件焊接在车体上，也不应排除在本实用新型的保 护范围之外。权利要求1、一种铁道货车制动系统安装座，其特征在于它包括一安装座本体，在所述安装座本体两长边边缘分别设置有一排固定孔，在所述安装座本体上设置有两组分别与两个副风缸对应的安装孔，在所述安装座本体上还设置有一组与120控制阀对应的安装孔和一组与调整阀对应的安装孔。
2、 如权利要求l所述的一种铁道货车制动系统安装座，其特征在于所述安装座本体的厚度不小于10mm。
3、 如权利要求l所述的一种铁道货车制动系统安装座，其特征在于所述安 装座本体为矩形。
4、 如权利要求2所述的一种铁道货车制动系统安装座，其特征在于所述安装座本体为矩形。
5、 如权利要求1或2或3或4所述的一种铁道货车制动系统安装座，其特征在于所述安装孔的形状可为圆形、长方形、六角形和长圆孔形。
专利摘要本实用新型涉及一种铁道货车制动系统安装座，其特征在于它包括一安装座本体，在安装座本体的两长边边缘分别设置有一排用于与车体连接的固定孔，在安装座本体上设置有两组分别与两个副风缸对应的安装孔，在安装座本体上还设置有一组与120控制阀对应的安装孔和一组与调整阀对应的安装孔。本实用新型由于设置了一矩形安装座本体，并在安装座本体上预先设置有相应的安装孔，因此使用时，可以方便地将制动系统的各制动配件通过安装孔集中安装在安装座本体上后，再将安装座本体与制动系统一起固定在车体上，实现了整个系统的模块化安装，从而降低了安装作业时的难度。
文档编号B61H11/00GK201347098SQ200820233818
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者关雪梅, 宏 孟, 张志勇, 徐清云, 斌 杨, 王武建 申请人:南车二七车辆有限公司