一种轨道工程车的工作平台的制作方法

文档序号:33613919发布日期:2023-03-25 00:53阅读:89来源:国知局
一种轨道工程车的工作平台的制作方法

1.本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道工程车的工作平台。


背景技术:

2.轨道工程车是通过车载蓄电池给停放在轨道上的电动平车直流牵引电机提供电源,直流牵引电机带动减速机转动,减速机通过齿轮啮合将动力传递到车轮上带动车体运行。通过把需要运输的物品放置在轨道工程车顶端的工作平台上进行固定输送。
3.现有的轨道工程车工作平台在进行使用时,为保证该轨道工程车工作台的运行稳定性与安全性,需要定期对轨道工程车进行检修维护,现有的轨道工程车工作平台内置驱动机构的检修口与检修板是通过螺栓拧合固定连接的,该连接方式在进行检修维护的过程中需要借助拆装工作才能拆下检修板,无法便捷的进行检修,降低了检修人员的工作效率,因此操作起来存在局限性。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道工程车的工作平台,以解决上述背景技术中提出的该轨道工程车工作平台在进行检修时较为麻烦的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道工程车的工作平台,包括移动轨道以及设置在移动轨道顶端进行移动的工程车工作平台主体,所述工程车工作平台主体的表面开设有检修口,所述检修口的内部设置有检修板,所述检修口与检修板之间设置连接机构,所述移动轨道的顶端设置有防掉落机构,所述连接机构包括:
6.导向组件,该导向组件设置在检修口与检修板之间的两端;
7.操作组件,该操作组件设置在检修口与检修板之间的内侧;
8.限位组件,该限位组件设置在检修口与检修板之间的两侧;
9.滑动组件,该滑动组件设置在限位组件的内壁;
10.调节组件,该调节组件设置在限位组件的内侧。
11.优选的,所述导向组件包括对称固定在检修口内壁两端的挡板以及对称开设在检修板两端的导向槽,所述检修板的内侧与检修口的表面贴合连接,所述检修口的内壁相对于挡板的表面对称固定有导向块,所述导向块与导向槽卡合连接。
12.优选的,所述操作组件包括对称开设在检修板两端相对于导向槽内侧的弧形槽以及对称开设在检修口内壁相对于导向块内侧的操作槽。
13.优选的,所述限位组件包括对称开设在检修板两侧的限位槽以及对称开设在检修口内壁两侧的内置槽,所述内置槽的内部设置有限位块,所述限位块与限位槽卡合连接,所述限位块与内置槽之间连接有伸缩弹簧。
14.优选的,所述滑动组件包括开设在内置槽内壁的滑槽以及固定在限位块一侧的滑块,所述滑块与滑槽滑动连接。
15.优选的,所述调节组件包括贯穿开设在内置槽内壁至工程车工作平台主体表面的
贯穿槽以及设置在工程车工作平台主体表面贯穿过贯穿槽内部与限位块固定连接的连接杆,所述工程车工作平台主体的表面相对于检修口的两侧对称设置有与连接杆固定连接的操作杆。
16.优选的,所述防掉落机构包括对称开设在工程车工作平台主体顶端的收纳槽以及设置在收纳槽内部的防掉落板,所述收纳槽的内壁对称开设有旋槽,所述防掉落板的两侧对称固定有旋块,所述旋块与旋槽旋转连接。
17.优选的,所述防掉落板的两侧对称开设有卡槽,所述收纳槽的内壁对称固定有卡扣,所述卡扣与卡槽卡合连接,所述收纳槽的内壁开设有凹槽。
18.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
19.本实用新型通过设计的挡板、导向槽与导向块,能够实现让检修板与检修口快速的进行对接,并且让限位槽与内置槽准确无误的对位,以便于让限位块复位卡入限位槽的内部进行定位,同时配合的防掉落板,还能够避免运输的物品从工作平台上掉落,相比较现有的技术,能够有效的工程车工作平台主体的运行稳定性与安全性。
附图说明
20.图1为本实用新型的外观结构示意图;
21.图2为本实用新型中图1的a处放大示意图;
22.图3为本实用新型中图1的b处放大示意图;
23.图4为本实用新型的内置槽结构示意图;
24.图5为本实用新型的工程车主体结构俯视图;
25.图6为本实用新型中图5的c处放大示意图;
26.图中:1、移动轨道;2、工程车工作平台主体;3、检修口;4、检修板;100、挡板;101、导向槽;102、导向块;200、弧形槽;201、操作槽;300、限位槽;301、内置槽;302、限位块;303、伸缩弹簧;400、滑槽;401、滑块;500、贯穿槽;501、连接杆;502、操作杆;600、收纳槽;601、防掉落板;602、旋槽;603、旋块;700、卡槽;701、卡扣;702、凹槽。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例1
29.请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种轨道工程车的工作平台,包括移动轨道1以及设置在移动轨道1顶端进行移动的工程车工作平台主体2,工程车工作平台主体2的表面开设有检修口3,检修口3的内部设置有检修板4,检修口3与检修板4之间设置连接机构,移动轨道1的顶端设置有防掉落机构,连接机构包括:
30.导向组件,该导向组件设置在检修口3与检修板4之间的两端;
31.操作组件,该操作组件设置在检修口3与检修板4之间的内侧;
32.限位组件,该限位组件设置在检修口3与检修板4之间的两侧;
33.滑动组件,该滑动组件设置在限位组件的内壁;
34.调节组件,该调节组件设置在限位组件的内侧。
35.实施例2
36.请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种轨道工程车的工作平台,包括移动轨道1以及设置在移动轨道1顶端进行移动的工程车工作平台主体2,工程车工作平台主体2的表面开设有检修口3,检修口3的内部设置有检修板4,检修口3与检修板4之间设置连接机构,移动轨道1的顶端设置有防掉落机构,连接机构包括:
37.导向组件,该导向组件设置在检修口3与检修板4之间的两端;
38.操作组件,该操作组件设置在检修口3与检修板4之间的内侧;
39.限位组件,该限位组件设置在检修口3与检修板4之间的两侧;
40.滑动组件,该滑动组件设置在限位组件的内壁;
41.调节组件,该调节组件设置在限位组件的内侧。
42.本实施例中,优选的,导向组件包括对称固定在检修口3内壁两端的挡板100以及对称开设在检修板4两端的导向槽101,检修板4的内侧与检修口3的表面贴合连接,检修口3的内壁相对于挡板100的表面对称固定有导向块102,通过导向块102与导向槽101卡合连接,可以对检修板4起到导向作用。
43.本实施例中,优选的,操作组件包括对称开设在检修板4两端相对于导向槽101内侧的弧形槽200以及对称开设在检修口3内壁相对于导向块102内侧的操作槽201,可以拨动检修板4在检修口3的内部进行移动。
44.本实施例中,优选的,限位组件包括对称开设在检修板4两侧的限位槽300以及对称开设在检修口3内壁两侧的内置槽301,内置槽301的内部设置有限位块302,通过限位块302与限位槽300卡合连接,可以对检修板4进行挤压定位,限位块302与内置槽301之间连接有伸缩弹簧303,通过伸缩弹簧303的作用下,能够带动限位块302从内置槽301的内部复位弹出。
45.本实施例中,优选的,滑动组件包括开设在内置槽301内壁的滑槽400以及固定在限位块302一侧的滑块401,通过滑块401与滑槽400滑动连接,可以对限位块302起到移动导向作用。
46.本实施例中,优选的,调节组件包括贯穿开设在内置槽301内壁至工程车工作平台主体2表面的贯穿槽500以及设置在工程车工作平台主体2表面贯穿过贯穿槽500内部与限位块302固定连接的连接杆501,工程车工作平台主体2的表面相对于检修口3的两侧对称设置有与连接杆501固定连接的操作杆502,可以拨动连接杆501在贯穿槽500的内部滑动。
47.实施例3
48.请参阅图1至图6,本实用新型提供一种技术方案:本实施例中,优选的,防掉落机构包括对称开设在工程车工作平台主体2顶端的收纳槽600以及设置在收纳槽600内部的防掉落板601,收纳槽600的内壁对称开设有旋槽602,防掉落板601的两侧对称固定有旋块603,通过旋块603与旋槽602旋转连接,可以带动防掉落板601在收纳槽600的内部旋转。
49.本实施例中,优选的,防掉落板601的两侧对称开设有卡槽700,收纳槽600的内壁对称固定有卡扣701,通过卡扣701与卡槽700卡合连接,可以对防掉落板601进行挤压限位,收纳槽600的内壁开设有凹槽702,通过凹槽702,能够拨动防掉落板601进行移动。
50.本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在需要对工程车工作平台主体2内部的驱动机构进行检修时,先拉动操作杆502,使其带动连接杆501在贯穿槽500的内部滑动,并且带动限位块302挤压伸缩弹簧303从限位槽300的内部退出缩入内置槽301的内部,解除对检修板4的限位,同时带动滑块401在滑槽400的内部滑动起到导向作用,接着通过操作槽201拨动弧形槽200带动检修板4从检修口3的内部退出与挡板100分离,并且让导向块102与导向槽101分离,就可以把检修板4拆卸下来,然后检修人员就可以通过检修口3对工程车工作平台主体2内部的驱动机构进行检修维护,已达到保证工程车工作平台主体2的运行稳定性与安全性,检修完毕后,推动检修板4,使其嵌入检修口3的内部与挡板100贴合,并且带动导向块102与导向槽101卡合连接起到导向作用,就可以让限位槽300与内置槽301准确无误的对位,这时限位块302通过伸缩弹簧303的作用下从内置槽301的内部弹出卡入限位槽300的内部,并且带动滑块401在滑槽400的内部滑动起到导向作用,同时让操作杆502与连接杆501在贯穿槽500的内部滑动复位,就可以对检修板4进行限位固定,在需要把物品放置在工程车工作平台主体2上通过移动轨道1进行运输时,可以通过凹槽702拨动防掉落板601,使其带动卡扣701与卡槽700挤压分离,使得防掉落板601通过旋块603在旋槽602的内部旋转,让防掉落板601从收纳槽600的内部旋起,然后就可以对物品进行阻挡限位。
51.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例(详见上述详尽的描述),对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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