电动搬运车驱动及转向机构的制作方法

文档序号:4098682阅读:289来源:国知局
专利名称:电动搬运车驱动及转向机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动搬运车的驱动机构及转向机构。
背景技术
现有的电动搬运车的驱动机构一般采用双电机驱动。其主要缺陷在于,这 种结构比较复杂,不仅制造成本较高,而且搬运车的内部结构拥挤,装配困难
并存在搬运车行使不顺畅的问题。专利号为ZL03114223.0的中国实用新型公开 了"电动搬运车的动力装置和传动装置的布置"。其通过单电机驱动,电机通过变 速箱与前驱动桥连接,并通过前驱动桥驱动主动轮的运行,实现了单电机驱动。 它较上述双电机驱动电动搬运车在技术上前进了一步。但这种机构仍然需要借 助于减速器实现驱动动力传递,仍存在噪音大,消耗电量高,制造和维修成本 高的缺点。 .
另一方面,现有的电动搬运车的转向机构多采用液压转向方式,液压转向 在使用过程中存构造复杂,成本高,耗电量大,易漏油等缺点。专利号为 ZL93247065.3的中国实用新型公开了"机械转向电动搬运车",其转向是由方向 盘带动方向机及摆臂,继而经过转向拉杆、固定转把、扇形总板、横拉杆、转 向节轴使方向轮转向。这种转向机构不仅存在结构复杂,零部件多,制造成本 及维修成本高等缺点,而且由于设计方面的固有缺陷,实施转向操作时存在传 动间隙,使得转向稳定性较差
实用新型内容
本实用新型旨在克服上述已有电动搬运车驱动及转向机构的不足,而提供 一种新型结构的电动搬运车驱动及转向机构,所要解决的第一个技术问题是, 通过合理设计蜗轮蜗杆机构的位置,全面改进机械转向系统布置,提高转向稳 定性。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是,通过简化电机与前驱动桥之间 的传动机构,达到降低制造成本的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案。
一种电动搬运车驱动及转向机构,包括带有转向轴的方向盘,与转向轮连 接的羊角轴,用于驱动电动搬运车行走的行走电机,其特征在于还包括连接 在转向轴下端的齿轮箱和安装于后桥上的蜗轮箱;传动轴一端与齿轮箱连接, 另一端与蜗轮箱连接;蜗轮箱还连接转向摇臂的一端,转向摇臂的另一端与转 向拉杆活动连接;转向拉杆两端分别连接羊角轴。 行走电机的输出轴与前桥中的差速器连接。 行走电机的输出轴通过弯向接轴与前桥中的差速器连接。 本实用新型的积极效果在于(1)、转向机构采用了齿轮箱和蜗轮箱,传动 轴直接连接蜗轮蜗杆结构,进而驱动转向摇臂摆动,而且蜗轮箱设置在后桥位 置。消除了传动间隙,使得转向稳定性更好。(2)、驱动机构采用无机变速直流 电机直接驱动前桥,省去了减速机构和变速机构。 一方面减轻了噪音污染,节 省了电能,另一方面,使得驱动机构结构更简单,零部件减少,降低了制造和 维修成本低。

图1是本实用新型的结构示意图。 具体实施方
以下结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1所示,本实施例的转向机构采用如下形式齿轮箱2的主动齿轮固 定在转向轴9的下端,转向轴9的上端连接方向盘1。与所述主动齿轮啮合传动 的从动齿轮固定于传动轴3的前端,传动轴3的后端与安装在后桥上的蜗轮箱4 中的蜗杆连接。传动轴3带动蜗杆运动。与所述蜗杆啮合传动的蜗轮的蜗轮轴 与转向摇臂5的一端连接,带动转向摇臂5摆动。转向摇臂5的另一端与转向 拉杆6活动连接,带动转向拉杆6横向摆动。转向拉杆6两端分别连接羊角轴7, 羊角轴7连接转向轮8。转向拉杆6横向摆动时通过羊角轴7改变转向轮8的角 度,实现电动搬运车的转向。
仍如图1所示,行走电机10的输出轴与弯向接轴11 一端通过连接盘连接, 弯向接轴11的另一端通过另一个连接盘与安装在前桥12上的差速器连接。行 走电机10工作时,带动弯向接轴ll旋转,进而通过前桥12驱动两前轮行走。 此为本实用新型驱动机构的第一个实施例。
驱动机构的第二个实施例是行走电机10通过连接盘直接安装在前桥12 上的差速器中。行走电机10工作时,直接通过前桥12驱动两前轮行走。
行走电机10采用无机变速的直流电机,通过电控开关控制行走电机10的 转速,从而使搬运行走速度实现无级变速。
权利要求1、一种电动搬运车驱动及转向机构,包括带有转向轴(9)的方向盘(1),与转向轮(8)连接的羊角轴(7),用于驱动电动搬运车行走的行走电机(10),其特征在于还包括连接在转向轴(9)下端的齿轮箱(2)和安装于后桥上的蜗轮箱(4);传动轴(3)一端与齿轮箱(2)连接,另一端与蜗轮箱(4)连接;蜗轮箱(4)还连接转向摇臂(5)的一端,转向摇臂(5)的另一端与转向拉杆(6)活动连接转向拉杆(6)两端分别连接羊角轴(7)。
2、 如权利要求l所述的电动搬运车驱动及转向机构,其特征在于行走电机(10)的输出轴与前桥(12)中的差速器连接。
3、 如权利要求2所述的电动搬运车驱动及转向机构,其特征在于行走电机(10)的输出轴通过弯向接轴(11)与前桥(12)中的差速器连接。
专利摘要本实用新型是一种电动搬运车驱动及转向机构,包括带有转向轴(9)的方向盘(1),与转向轮(8)连接的羊角轴(7),用于驱动电动搬运车行走的行走电机(10),还包括连接在转向轴(9)下端的齿轮箱(2)和安装于后桥上的蜗轮箱(4);传动轴(3)一端与齿轮箱(2)连接,另一端与蜗轮箱(4)连接;蜗轮箱(4)还连接转向摇臂(5)的一端,转向摇臂(5)的另一端与转向拉杆(6)活动连接;转向拉杆(6)两端分别连接羊角轴(7)。具有结构简单,制造和维修成本低,转向稳定性好等特点。
文档编号B62D3/02GK201305020SQ200820226988
公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月11日 优先权日2008年12月11日
发明者高洪通 申请人:高洪通
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