专利名称：一种前拨链器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件。
背景技术：
随着全球对低碳环保的要求，自行车正逐渐成为受欢迎的娱乐形式以及运输手段，而且骑自行车已成为一项业余爱好者和职业运动员的竞赛性运动。自行车的发展必然要求自行车的厂家不断地改进自行车的各种部件，包括自行车前拨链器。一般而言，前拨链器就是固定在自行车车架管上，通过拉动或松开变速线索，使得前拨链器的拨链叉产生移动，这种变速线索的走向有从车架的下面穿入或上面穿上两种情况。现有的前拨链器分为上拉式和下拉式，但是还没有上拉下拉都可以操作的前拨链器。
发明内容为了克服现有前拨链器线索只支持上拉或者下拉的不足，本实用新型提供一种具有上拉下拉两种线索操纵方式的前拔链器。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种前拨链器，包括一个平面铰链四杆机构，所述平面铰链四杆机构具有固定杆，驱动杆，右连杆，下连杆四个杆，所述驱动杆与固定杆之间的铰接处设有一个回位弹簧；所述驱动杆上设有一个导线连接结构；所述固定杆上设有一个车架连接装置，所述的四杆机构的下连杆上设有一个拨链叉，所述的导线连接结构，包括一体化设计的左片和右片，所述左片、右片的中点是固定杆和驱动杆的铰接处，所述左片、右片的片缘上设有能够让导线环绕的导线导引部分，所述左片上设有导线固定结构。作为一个优化选择，所述导线导引部分包括设于左片片缘下角前端的左挡片、设于右片片缘前端的右挡片、设于右片片缘下角的右下挡片；所述右挡片与右下挡片之间设有线卡口，所述右下挡片前面具有线槽。进一步，所述导线固定结构是一个螺纹件垫片组件。采用此结构成本低，旋拧方便。作为一个优选，所述设于固定杆上的车架连接装置，包括一个与固定杆一体设置的弧形固定架，所述固定架弧形首端枢设有一个弧形活动架，所述活动架弧形末端设有可与固定架弧形末端连接的螺纹件固定组。采用此结构成本低，旋拧方便。本实用新型在线索装法上有不同，其他使用上同其他现有技术前拨链器一致。有两种装变速线索的方法，当想把变速线索从下方引入时，将变速线索直接从下方穿入通过左片上的导线固定机构固定住就行；当想把变速线索从上方引入时，将变速线索从右片上方引入，顺时针穿过左右片的导线导引部分直至到达导线固定机构固定在左片上。通过变速线索的拉动，驱动杆进行逆时针运动，带动连杆，连杆带动拨链叉上提， 从而起到拨链换挡的效果。[0012]回位弹簧起到帮助驱动杆回位的作用。本实用新型的有益效果在于具有上拉下拉两种线索操纵方式。
图1是本实用新型一个实施例的外观示意图。图2是本实用新型一个实施例的平面铰接四杆机构示意图。图3是本实用新型一个实施例的车架连接机构和驱动杆连接方式爆炸示意图。图4是本实用新型一个实施例的驱动杆导线连接结构示意图。图5是本实用新型一个实施例下拉连接示意图。图6是本实用新型一个实施例上拉连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。结合附图1至6，一种前拨链器，包括一个平面铰链四杆机构，所述平面铰链四杆机构具有固定杆1，驱动杆2，右连杆4，下连杆3四个杆，所述驱动杆与固定杆之间的铰接处设有一个回位弹簧10 ；所述驱动杆上设有一个导线连接结构6 ；所述固定杆上设有一个车架连接装置19，所述的四杆机构的下连杆上设有一个拨链叉5，所述的导线连接结构6，包括一体化设置的左片11和右片12，所述左片、右片的轴心点是固定杆和驱动杆的铰接点， 所述左片、右片的片缘上设有能够让导线环绕的导线导引部分，所述左片上设有导线固定结构18 ；所述导线固定结构18是一个螺纹件垫片组件。所述导线导引部分包括设于左片片缘下角前端的左挡片13、设于右片片缘前端的右挡片14、设于右片片缘下角的右下挡片15 ；所述右挡片与右下挡片之间设有线卡口 16， 所述右下挡片前面具有线槽17。所述设于固定杆上的车架连接装置19，包括一个与固定杆一体设置的弧形固定架 7，所述固定架弧形首端枢设有一个弧形活动架8，所弧形活动架弧形末端设有可与固定架弧形末端连接的螺纹件固定组9。本实用新型在线索装法上有不同，其他使用上同其他现有技术前拨链器一致。有两种装变速线索的方法，结合附图4、5，当想把变速线索20从下方引入时，将变速线索20直接从下方穿入通过左片上的导线固定机构18固定住就行；结合附图4、6，当想把变速线索从上方引入时，将变速线索20从右片上方引入，顺时针穿过右挡片14背面，线卡口 16，右下挡片15上的线槽17，左片的左挡片13背面直至到达导线固定机构18固定在左片上。通过变速线索的拉动，驱动杆进行逆时针运动，带动连杆，连杆带动拨链叉上提， 从而起到拨链换挡的效果。回位弹簧起到帮助驱动杆回位的作用。
权利要求1.一种前拨链器，包括一个平面铰链四杆机构，所述平面铰链四杆机构具有固定杆，驱动杆，右连杆，下连杆四个杆，所述驱动杆与固定杆之间的铰接处设有一个回位弹簧；所述驱动杆上设有一个导线连接结构；所述固定杆上设有一个车架连接装置，所述的四杆机构的下连杆上设有一个拨链叉，其特征在于所述的导线连接结构，包括一体化设计的左片和右片，所述左片、右片的中点是固定杆和驱动杆的铰接处，所述左片、右片的片缘上设有能够让导线环绕的导线导引部分，所述左片上设有导线固定结构。
2.根据权利要求1所述的前拨链器，其特征在于所述导线导引部分包括设于左片片缘下角前端的左挡片、设于右片片缘前端的右挡片、设于右片片缘下角的右下挡片；所述右挡片与右下挡片之间设有线卡口，所述右下挡片前面具有线槽。
3.根据权利要求2所述的前拨链器，其特征在于所述导线固定结构是一个螺纹件垫片组件。
4.根据权利要求3所述的前拨链器，其特征在于所述设于固定杆上的车架连接装置， 包括一个与固定杆一体设置的弧形固定架，所述固定架弧形首端枢设有一个弧形活动架， 所述活动架弧形末端设有可与固定架弧形末端连接的螺纹件固定组。
专利摘要一种前拨链器，包括一个平面铰链四杆机构，所述平面铰链四杆机构具有固定杆，驱动杆，右连杆，下连杆四个杆，所述驱动杆与固定杆之间的铰接处设有一个回位弹簧；所述驱动杆上设有一个导线连接结构；所述固定杆上设有一个车架连接装置，所述的四杆机构的下连杆上设有一个拨链叉，所述的导线连接结构，包括一体化设计的左片和右片，所述左片、右片的中点是固定杆和驱动杆的铰接处，所述左片、右片的片缘上设有能够让导线环绕的导线导引部分，所述左片上设有导线固定结构。本实用新型的有益效果在于具有上拉下拉两种线索操纵方式。
文档编号B62M9/12GK202320706SQ20112045745
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者罗华飞, 黄跃飞 申请人:慈溪市羚翔车业有限公司