专利名称：一种新型的车手把后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种后视镜，具体涉及一种新型的车手把后视镜。
技术背景市场上原有的同类产品后视镜是安装在把柱上，这样驾驶员会挡住后视镜，从而影响了后视效果。而且这种安装方式对螺丝的规格要求比较多，安装起来很不方便。且螺丝容易松动，滑丝，生锈，造成频繁更换，大大增加更换成本
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型的车手把后视镜，它安装方便，成本低，使用寿 命长，整体美观大方。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含车把手I、后视镜2 ;后视镜2安装在车把手I上。所述的车把手I是由固定体1-1、塑料圈1-2、大膨胀体1-3、小膨胀体1_4、锥形螺丝1-5、内六角螺杆1-6组成；固定体1-1的一侧设置有塑料圈1-2，塑料圈1-2的一侧连接有大膨胀体1-3，大膨胀体1-3的一侧连接有小膨胀体1-4，内六角螺杆1-6通过固定体1-1的另一侧穿过固定体1-1、塑料圈1-2、大膨胀体1-3与小膨胀体1-4端部的锥形螺丝1-5旋接固定。本实用新型通过松动内六角螺杆1-6或者紧动内六角螺杆1-6来使连接于内六角螺杆上的膨胀螺丝活动，从而使得大膨胀体1-3、小膨胀体1-4膨胀达到固定后视镜的目的。本实用新型将后视镜安装在车手把套上，通过膨胀体来达到固定作用，安装方便，不需要经常更换，从而降低了更换成本。且这种安装方式将所有的安装件都设置把套内部，从而不会因时间长或雨水淋湿而生锈，增加了使用寿命。后视镜安装在车手把两端，驾驶员不会挡住后视镜，比传统的后视范围广，给驾驶员带来了更好的安全。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新新型车把把套的结构示意图；图3是图2的主视图。
具体实施方式
参看图I、图2、图3，本具体实施方式
采用以下技术方案包含车把手I、后视镜2 ；后视镜2安装在车把手I上。所述的车把手I是由固定体1-1、塑料圈1-2、大膨胀体1-3、小膨胀体1_4、锥形螺丝1-5、内六角螺杆1-6组成；固定体1-1的一侧设置有塑料圈1-2，塑料圈1-2的一侧连接有大膨胀体1-3，大膨胀体1-3的一侧连接有小膨胀体1-4，内六角螺杆1-6通过固定体1-1的另一侧穿过固定体1-1、塑料圈1-2、大膨胀体1-3与小膨胀体1-4端部的锥形螺丝1-5旋接固定。本具体实施方式
通过松动内六角螺杆1-6或者紧动内六角螺杆1-6来使连接于内六角螺杆上的膨胀螺丝活动，从而使得大膨胀体1-3、小膨胀体1-4膨胀达到固定后视镜的目的。本具体实施方式
将后视镜安装在车手把套上，通过膨胀体来达到固定作用，安装 方便，不需要经常更换，从而降低了更换成本。且这种安装方式将所有的安装件都设置把套内部，从而不会因时间长或雨水淋湿而生锈，增加了使用寿命。后视镜安装在车手把两端，驾驶员不会挡住后视镜，比传统的后视范围广，给驾驶员带来了更好的安全。
权利要求1.一种新型的车手把后视镜，其特征在于它包含车把手(I)、后视镜(2);后视镜(2)安装在车把手(I)上。
2.根据权利要求I所述的一种新型的车手把后视镜，其特征在于所述的车把手是由固定体(1-1)、塑料圈(1-2)、大膨胀体(1-3)、小膨胀体(1-4)、锥形螺丝(1-5)、内六角螺杆(1-6)组成；固定体(1-1)的一侧设置有塑料圈(1-2)，塑料圈(1-2)的一侧连接有大膨胀体(1-3)，大膨胀体(1-3)的一侧连接有小膨胀体(1-4)，内六角螺杆(1-6)通过固定体(1-1)的另一侧穿过固定体(1-1)、塑料圈(1-2)、大膨胀体(1-3)与小膨胀体(1-4)端部的锥形螺丝(1-5)旋接固定。
专利摘要一种新型的车手把后视镜，它涉及一种后视镜。它包含车把手、后视镜；后视镜安装在车把手上；车把手是由固定体、塑料圈、大膨胀体、小膨胀体、锥形螺丝、内六角螺杆组成；固定体的一侧设置有塑料圈，塑料圈的一侧连接有大膨胀体，大膨胀体的一侧连接有小膨胀体提，内六角螺杆通过固定体的另一侧穿过固定体、塑料圈、大膨胀体与小膨胀体端部的锥形螺丝旋接固定；本实用新型将后视镜安装在车手把套上，通过膨胀体来达到固定作用，安装方便，不需要经常更换，从而降低了更换成本。且这种安装方式将所有的安装件都设置把套内部，从而不会因时间长或雨水淋湿而生锈，增加了使用寿命；后视镜安装在车手把两端，驾驶员不会挡住后视镜，比传统的后视范围广，给驾驶员带来了更好的安全。
文档编号B62J29/00GK202481198SQ201220096590
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者杜志文 申请人:杜志文