专利名称：封闭式电动车顶蓬包围结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车辆的顶蓬包围结构。
背景技术：
传统电动车辆(如电动观光车、电动警车等等)的顶蓬结构主要包括车体外周向上延伸的立柱、设置在立柱上方的顶蓬包围、通过连接件与顶蓬包围连接固定的顶蓬横撑及位于顶蓬横撑上方的车顶盖。现有顶蓬结构不能装车门或窗帘，且质量较重。由于其不能装车门或窗帘，雨天及寒冷时期基本不能使用，限制了车辆的适用时间和范围。
发明内容
本实用新型目的是提供一种封闭式电动车顶蓬包围结构，其安装使用时，铝型材边框的第一安装槽通过螺栓、连接件与顶蓬横撑连接固定，铝型材边框的上缺口供车顶盖外周边沿嵌设，下部通过螺栓固定立柱，铝型材边框的第二安装槽可通过窗帘滑轨安装有窗帘，而立柱在对应于下缺口的位置可安装车门，这样在雨天及寒冷时期也能使用，扩大了车辆的适用时间和范围，而且窗帘及车门可随季节的变化拆装。本实用新型的技术方案是一种封闭式电动车顶蓬包围结构，包括围设形成顶蓬包围的多个铝型材边框，该铝型材边框内侧部的上方具有供车顶盖外周边沿嵌设的上缺口，该铝型材边框外侧部的下方具有直角形的下缺口，上述上缺口和下缺口的延伸方向与铝型材边框的延伸方向一致，所述铝型材边框的内侧部凸设有连接部，该连接部具有第一安装槽，所述铝型材边框的底端面上设有第二安装槽，所述第一安装槽、第二安装槽的延伸方向与铝型材边框的延伸方向一致，且第一安装槽、第二安装槽均为开口部窄、内部宽的台阶形槽。进一步的，所述上缺口的上端与下缺口的外端之间的铝型材边框的外壁截面呈弧形。所述铝型材边框于下缺口的横向侧面上设有第三安装槽，所述第三安装槽的延伸方向与铝型材边框的延伸方向一致，且第三安装槽均为开口部窄、内部宽的台阶形槽。本实用新型的优点是I.本实用新型安装使用时，铝型材边框的第一安装槽通过螺栓、连接件与顶蓬横撑连接固定，铝型材边框的上缺口供车顶盖外周边沿嵌设，下部通过螺栓固定立柱，铝型材边框的第二安装槽可通过窗帘滑轨安装有窗帘，而立柱在对应于下缺口的位置可安装车门，这样在雨天及寒冷时期也能使用，扩大了车辆的适用时间和范围，而且窗帘及车门可随季节的变化拆装。.本实用新型中上缺口的上端与下缺口的外端之间的铝型材边框的外壁截面呈弧形，这样使得铝型材边框强度高、不易变形，且使用安全可靠。
以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步描述[0010]图I为本实用新型中铝型材边框的截面图；图2为本实用新型实施状态的局部剖面图。其中1。
具体实施方式
实施例如图I和图2所示，一种封闭式电动车顶蓬包围结构，包括围设形成顶蓬包围的多个铝型材边框1，该铝型材边框I内侧部的上方具有供车顶盖2外周边沿嵌设的上缺口 11，该铝型材边框I外侧部的下方具有直角形的下缺口 12，上述上缺口 11和下缺口 12的延伸方向与铝型材边框I的延伸方向一致，所述铝型材边框I的内侧部凸设有连接部13，该连接部13具有第一安装槽14，所述铝型材边框I的底端面及下缺口 12的横向侧面上分别设有第二安装槽15和第三安装槽16，所述第一安装槽14、第二安装槽15及第三安装槽16的延伸方向与招型材边框I的延伸方向一致，且第一安装槽14、第二安装槽15及第三安·装槽16均为开口部窄、内部宽的台阶形槽。本实用新型安装使用时，铝型材边框I的第一安装槽14通过螺栓3、连接件9与顶蓬横撑4连接固定，铝型材边框I的上缺口 11供车顶盖2外周边沿嵌设，下部通过螺栓3固定立柱5，铝型材边框I的第二安装槽15通过窗帘滑轨6可安装窗帘7，而立柱5在对应于下缺口 12的位置可安装车门8，这样在雨天及寒冷时期也能使用，扩大了车辆的适用时间和范围，而且窗帘7及车门8可随季节的变化拆装。另外，上述铝型材边框I的第三安装槽16为预留安装槽，本实施例中，所述立柱5为薄型立柱，当立柱5为厚型立柱时，其在通过螺栓3与铝型材边框I下部固定的同时，再通过螺栓3与第三安装槽16安装固定，这样可确保厚型立柱与顶蓬包围之间连接的可靠性，同时也提高了顶蓬包围的适用范围及兼容性。进一步的，所述上缺口 11的上端与下缺口 12的外端之间的铝型材边框I的外壁截面呈弧形，这样使得铝型材边框I强度高、不易变形，且使用安全可靠。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
权利要求1.一种封闭式电动车顶蓬包围结构，其特征在于包括围设形成顶蓬包围的多个铝型材边框(1)，该铝型材边框(I)内侧部的上方具有供车顶盖(2)外周边沿嵌设的上缺口(11),该铝型材边框(I)外侧部的下方具有直角形的下缺口( 12)，上述上缺口( 11)和下缺口(12)的延伸方向与铝型材边框(I)的延伸方向一致，所述铝型材边框(I)的内侧部凸设有连接部(13)，该连接部(13)具有第一安装槽(14)，所述铝型材边框(I)的底端面上设有第二安装槽(15)，所述第一安装槽(14)、第二安装槽(15)的延伸方向与铝型材边框(I)的延伸方向一致，且第一安装槽(14)、第二安装槽(15)均为开口部窄、内部宽的台阶形槽。
2.根据权利要求I所述的一种封闭式电动车顶蓬包围结构，其特征在于所述上缺口(11)的上端与下缺口(12)的外端之间的铝型材边框(I)的外壁截面呈弧形。
3.根据权利要求I或2所述的一种封闭式电动车顶蓬包围结构，其特征在于所述铝型材边框(I)于下缺口(12)的横向侧面上设有第三安装槽(16)，所述第三安装槽(16)的延伸方向与铝型材边框(I)的延伸方向一致，且第三安装槽(16)均为开口部窄、内部宽的台阶形槽。
专利摘要本实用新型公开了一种封闭式电动车顶蓬包围结构，包括围设形成顶蓬包围的多个铝型材边框，该铝型材边框内侧部的上方具有上缺口、外侧部的下方具有直角形的下缺口，上缺口和下缺口的延伸方向与铝型材边框的延伸方向一致，铝型材边框的内侧部凸设有连接部，该连接部具有第一安装槽，铝型材边框的底端面上设有第二安装槽，第一安装槽、第二安装槽的延伸方向与铝型材边框的延伸方向一致，且第一安装槽、第二安装槽均为开口部窄、内部宽的台阶形槽；本实用新型铝型材边框的第二安装槽可通过窗帘滑轨安装有窗帘，而立柱在对应于下缺口的位置可安装车门，这样在雨天及寒冷时期也能使用，而且窗帘及车门可随季节的变化拆装。
文档编号B62D25/06GK202669925SQ201220255520
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月1日 优先权日2012年6月1日
发明者陈旭方 申请人:苏州傲威电动车辆制造有限公司