专利名称：电动转向输入轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种主要应用在汽车电动转向机构上的输入轴，尤其是一种电动转向输入轴，属于汽车配件技术领域。
背景技术：
转向输入轴是汽车电动转向轴组合件的一个关键零件，汽车方向盘便安装在上面，它起着传递汽车转向交变扭矩的作用，是重要的汽车保安件。根据电动转向整体设计的要求，转向轴由输入轴和其它相关零部件组合而成，并通过花键联接注入尼龙组合成一个整体。根据电动转向的特点，转向输入轴的静扭强度必须大于300N · m。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种既保证了机械加工精度又满足了静扭强度性能要求的电动转向输入轴。按照本实用新型提供的技术方案，所述电动转向输入轴，它包括顺序相连且壁厚均为匀的输入轴内花键连接段、输入轴左过渡段、输入轴工作段、输入轴右过渡段、输入轴第一使用段、输入轴轴承定位段、定位段两侧设有卡簧槽、斜面过渡段、输入轴第二连接段、输入轴锥面安装定位段及输入轴锥面过渡段、输入轴花键定位段、输入轴花键倒角、花键过渡段、输入轴螺纹紧固段输入轴内花键连接段上开设有两注尼龙销、输入轴工作段上开设锁舌腰孔。所述输入轴内花键连接段、输入轴工作段、输入轴第一使用段、输入轴轴承定位段、输入轴第二使用段、输入轴花键定位段、输入轴螺纹紧固段均为圆柱状管体。所述输入轴左过渡段、输入轴右过渡段、输入轴锥面安装定位段、输入轴花键过渡段均为圆锥状管体。本实用新型既保证了零件的机械加工精度，又满足了零件大于300N · m以上静扭强度的性能要求。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示该电动转向输入轴，它包括顺序相连且壁厚均匀的输入轴内花键连接段1、输入轴左过渡段2、输入轴工作段3、输入轴右过渡段4、输入轴第一使用段5、输入轴轴承定位段7、定位段两侧设有卡簧槽6、8、斜面过渡段9、输入轴第二使用段10、输入轴锥面安装定位段11、输入轴锥面过渡段12、输入轴花键定位段13、输入轴花键倒角14、输入轴花键过渡段15、输入轴螺纹紧固段16、输入轴内花键连接段上开设两注尼龙销17、在输入轴工作段3上开设有锁舌腰孔18。所述输入轴内花键连接段1、输入轴工作段3、输入轴第一使用段5、输入轴轴承定位段7、输入轴第二使用段10、输入轴花键定位段13、输入轴螺纹紧固段16均为圆柱状管体。所述输入轴左过渡段2、输入轴右过渡段4、输入轴锥面安装定位段11、输入轴花键过渡段15均为圆锥状管体。本实用新型为了保证转向输入轴静扭强度必须大于300N · m的性能要求，首先严格控制进料材质必须是45钢无缝钢管，壁厚选用3 3. 2mm,而不是原设计的2. 5 mm。在各道冷挤压工序之间，根据材料塑性变形情况，中间安排退火工序和调直工序，从而满足了零件机械刚性和扭转强度的性能要求，零件安全性能得到了可靠的保证。
权利要求1.一种电动转向输入轴，其特征是包括顺序相连且壁厚均匀的输入轴内花键连接段(I)、输入轴左过渡段(2)、输入轴工作段(3)、输入轴右过渡段(4)、输入轴第一使用段(5)、输入轴轴承定位段(7)、定位段两侧设有卡簧槽(6、8)、斜面过渡段(9)、输入轴第二使用段(10)、输入轴锥面安装定位段(11)、输入轴锥面过渡段(12)、输入轴花键定位段(13)、输入轴花键倒角(14)、花键过渡段(15 )及输入轴螺纹紧固段(16 )，在输入轴内花键连接段(I)上开设两注尼龙销孔(17)，在输入轴工作段(3)上开设有锁舌腰孔(18)。
2.如权利要求1所述的电动转向输入轴，其特征是所述输入轴内花键连接段(I)、输入轴工作段(3)、输入轴第一使用段(5)、输入轴轴承定位段(7)、输入轴第二使用段(10)、输入轴花键定位段(13)、输入轴螺纹紧固段(16)均为圆柱状管体。
3.如权利要求1所述的电动转向输入轴，其特征是所述输入轴左过渡段(2)、输入轴右过渡段(4)、输入轴锥面定位段(11)、输入轴花键过渡段(15)均为圆锥状管体。
专利摘要本实用新型涉及一种电动转向输入轴，它包括顺序相连且壁厚均匀输入轴内花键连接段、输入轴左过渡段、输入轴工作段、输入轴右过渡段、输入轴第一使用段、输入轴轴承定位段、输入轴第二使用段、输入轴锥面定位段、输入轴锥面过渡段、输入轴花键定位段、花键倒角段、花键过渡段、输入轴螺纹紧固段、输入轴内花键连接段上开设两有注尼龙销孔，在输入轴工作段上开设有锁舌腰孔。本实用新型既保证了零件的机械加工精度，又满足了零件大于300N·m以上静扭强度的性能要求。
文档编号B62D3/00GK202847791SQ201220510600
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者仇菊芬, 周国伟, 郑云刚 申请人:无锡金也汽车部件有限公司