建筑施工用混凝土手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种建筑施工用混凝土手推车。本实用新型之目的就是提供一种用于建筑施工用的混凝土手推车，可有效解决现有手推车不易倾翻卸货不便的问题。一种建筑施工用混凝土手推车,包括带有扶手的车体1,车体1底部的下端面处设有底座2,底座2与车体1的左端形成转动连接，车体1的右端通过锁扣与底座2形成固定连接本实用新型结构简单，便于操作，在进行卸货时只需打开车体右端锁扣，车体即可与底座进行分离，方便车体的倾翻，很容易将车体内建筑材料一次性卸清，快速而又简单。
【专利说明】
建筑施工用混凝土手推车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑施工设备，尤其是涉及一种建筑施工用混凝土手推车。
【背景技术】
[0002]建筑施工时由于施工环境复杂，一些大型运输机械不能够方便应用，在这种情况下一些建筑材料如混凝土等的运输就需要用到小巧方便的手推车，我们可以看到在施工现场手推车是必不可少的运输工具，给施工带来了极大的便利通过观察发现，在将建筑材料运输到目的地进行卸下货物时，施工人员一般采用两种方法进行:一是分多次将手推车内货物卸下，二是猛推小推车利用惯性使小推车倾翻，货物卸下。第二种方法存在一定的危险性；虽然第一种方法很安全但是又存在费时费力的问题。因此一种便于倾翻能够快速卸货的手推车就显得极其必要。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种用于建筑施工用的混凝土手推车，可有效解决现有手推车不易倾翻卸货不便的问题。
[0004]其解决技术方案是，一种建筑施工用混凝土手推车，包括带有扶手的车体，车体底部的下端面处设有底座，底座的底部通过轴承连接有车轮，底座与车体的左端形成转动连接，车体的右端通过锁扣与底座形成固定连接。
[0005]本实用新型结构简单，便于操作，在进行卸货时只需打开车体右端锁扣，车体即可与底座进行分离，方便车体的倾翻，很容易将车体内建筑材料一次性卸清，快速而又简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的主视图。
[0007]图2为图1中A部分的放大示意图。
[0008]图3为本实用新型底座的主视图。
[0009]图4为图3的左视图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0011]如图1-图4所示，一种建筑施工用混凝土手推车，包括带有扶手的车体1，车体I底部的下端面处设有底座2，底座2与车体I的左端形成转动连接，车体I的右端通过锁扣与底座2形成固定连接。
[0012]为保证具体的实施效果，所说的底座2左端的上端面上设有铰接支座3，铰接支座3通过销轴与车体I构成所说的转动连接，底座2左端的下端面设有竖直的短杆4，短杆4与底座的下端面固定连接，短杆4下端距地面20-25cm，底座2右端的上端面上设有定位销5，底座2右端的下端面上设有至少两根竖直的支撑杆6，支撑杆6上端与底座下端面固定连接，两支撑杆间设有横梁7，横梁7中部通过铰接支座3转动连接有踏板8，踏板8上端部的两侧面分别连接有张紧的第一弹簧9，第一弹簧9的另外一端固定连接在横梁7上，踏板8的上端设有第一锁钩10。
[0013]为保证具体的实施效果，所说的车体I底部的下端面上与定位销5相对应处设有安装孔11，安装孔11内径大于定位销5外径，安装孔11内固定装有弹簧螺母12，弹簧螺母12上装有内径与定位销5外径相适应的第二弹簧13，车体I右端的下端部外表面上装有与第一锁钩10相对应的第二锁钩14，构成所说的车体I右端通过锁扣与底座2固定连接的结构。
[0014]为保证具体的实施效果，所说的底座设有安装架15，安装架15通过轴承连接有车轮16。
[0015]为保证具体的实施效果，在进行第一弹簧的安装时，第一弹簧的拉力不宜过紧，以普通人轻踩踏板即可完成第一锁钩与第二锁钩的脱离动作为适当。
[0016]在本实用新型进行卸货时，操作人员仅需踩一下踏板8，车体I在第二弹簧13的弹力作用下上抬，第一锁钩10和第二锁钩14脱离，操作人员手持车体I扶手往上推动车体I，随着车体I前端向下倾翻，底座2左端的短杆4触地，车体I下方的底座2相对地面固定，继续推动车体扶手，车体I绕底座2左端继续转动完成倾翻动作，车体I内部的货物也随着倾翻动作而卸下；完成货物卸下动作后，放下车体，轻按车体1，第二弹簧13又一次套在定位销上，第一锁钩10和第二锁钩14在第一弹簧9的作用下进行锁紧，车体I与底座2完成固定动作，手推车又可投入下次作业。
[0017]本实用新型结构简单，便于操作，在进行卸货时只需打开车体右端锁扣，车体即可与底座进行分离，方便车体的倾翻，很容易将车体内建筑材料一次性卸清，快速而又简单。
【权利要求】
1.一种建筑施工用混凝土手推车，包括带有扶手的车体(1)，其特征在于，车体(I)底部的下端面处设有底座(2)，底座(2)与车体(I)的左端形成转动连接，车体(I)的右端通过锁扣与底座(2)形成固定连接。
2.根据权利要求1所述的建筑施工用混凝土手推车，其特征在于，所说的底座(2)左端的上端面上设有铰接支座(3)，铰接支座(3)通过销轴与车体(I)构成所说的转动连接，底座(2)左端的下端面设有竖直的短杆(4)，短杆(4)与底座的下端面固定连接，短杆(4)下端距地面20-25cm，底座(2)右端的上端面上设有定位销(5)，底座(2)右端的下端面上设有至少两根竖直的支撑杆￠)，支撑杆(6)上端与底座下端面固定连接，两支撑杆间设有横梁(7)，横梁(7)中部通过铰接支座(3)转动连接有踏板(8)，踏板(8)上端部的两侧面分别连接有张紧的第一弹簧(9)，第一弹簧(9)的另外一端固定连接在横梁(7)上，踏板(8)的上端设有第一锁钩(10)。
3.根据权利要求2所述的建筑施工用混凝土手推车，其特征在于，所说的车体(I)底部的下端面上与定位销(5)相对应处设有安装孔(11)，安装孔(11)内径大于定位销(5)外径，安装孔(11)内固定装有弹簧螺母(12)，弹簧螺母(12)上装有内径与定位销(5)外径相适应的第二弹簧(13)，车体(I)右端的下端部外表面上装有与第一锁钩(10)相对应的第二锁钩(14)，构成所说的车体(I)右端通过锁扣与底座(2)固定连接的结构。
4.根据权利要求1-3任一所述的建筑施工用混凝土手推车，其特征在于，所说的底座设有安装架(15)，安装架(15)通过轴承连接有车轮(16)。
【文档编号】B62B1/12GK204077715SQ201420531840
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日
【发明者】徐红杰, 刘建, 侯振国, 荣丽娟, 祝文庆, 刘晋, 刘晔 申请人:中国建筑第七工程局有限公司