一种儿童电动车转动推杆的制作方法

本实用新型涉及一种儿童电动车推杆，尤其涉及一种儿童电动车转动推杆。

背景技术：

儿童电动车已经成为儿童比较受欢迎的玩具，传统的儿童电动车是通过儿童自己控制儿童电动车的前进方向，而大人通常是跟随在后无法控制儿童推车的方向，由于儿童的自制能力有限，因此在碰到紧急情况时，无法做出正确的判断，因此容易造成儿童掌握方向不断，从而造成意外事故，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种儿童电动车转动推杆。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种儿童电动车转动推杆，来解决传统的儿童电动车大人无法控制行驶方向的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种儿童电动车转动推杆，包括本体、推杆、第一联动机构、安装架、第二联动机构、连接杆、前轮、后轮，所述的推杆设置于本体后侧，所述的推杆与本体转动相连，所述的第一联动机构设置于推杆下端，所述的安装架设置于本体底端前侧，所述的安装架与本体转动相连，所述的第二联动机构设置于安装架一侧，所述的连接杆设置与第一联动机构和第二联动机构之间，所述的前轮设置于安装架两侧，所述的后轮设置与本体两侧。

进一步，所述的第一联动机构包含了凸轮、第一连杆。

进一步，所述的凸轮设置于推杆下端，所述的凸轮与推杆紧配相连。

进一步，所述的第一联杆设置于凸轮一侧，所述的第一连杆与凸轮转动相连。

进一步，所述的第二联动机构包含了偏心轮、第二连杆。

进一步，所述的偏心轮设置于安装架一侧，所述的偏心轮与安装架卡扣相连。

进一步，所述的第二连杆设置于偏心轮一侧，所述的第二连杆与偏心轮转动相连。

进一步，所述的安装架底端设有连接板，所述的连接板与安装架转动相连。

进一步，所述的连接板上端设有曲轴，所述的曲轴与连接板转动相连。

进一步，所述的曲轴上端设有方向盘，所述的方向盘与曲轴紧配相连。

与现有技术相比，该儿童电动车转动推杆，可通过手动控制推杆左右转动，从而带动第一联动机构中的凸轮左右转动，由于连接杆与第一连杆和第二连杆连接，因此在第一联动机构转动时，通过连接杆拉动第二联动机构中的偏心轮左右转动，从而带动安装架和前轮左右偏摆，因此实现改变电动车的行驶方向，避免了儿童在驾驶儿童电动车时由于紧急情况而发生意外事件的发生。

附图说明

图1是儿童电动车转动推杆的主视图

图2是儿童电动车转动推杆内部结构轴视图

图3是儿童电动车转动推杆内部结构主视图

图4是儿童电动车转动推杆内部结构俯视图

本体1、推杆2、第一联动机构3、安装架4、第二联动机构5、连接杆6、前轮7、后轮8、凸轮301、第一连杆302、连接板401、曲轴402、方向盘403、偏心轮501、第二连杆502

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3、图4所示，一种儿童电动车转动推杆，包括本体1、推杆2、第一联动机构3、安装架4、第二联动机构5、连接杆6、前轮7、后轮8、凸轮301、第一连杆302、连接板401、曲轴402、方向盘403、偏心轮501、第二连杆502，所述的推杆2设置于本体1后侧，所述的推杆2与本体1转动相连，所述的第一联动机构3设置于推杆下端，所述的安装架4设置于本体1底端前侧，所述的安装架4与本体1转动相连，所述的第二联动机构5设置于安装架4一侧，所述的连接杆6设置与第一联动机构3和第二联动机构5之间，所述的前轮7设置于安装架4两侧，所述的后轮8设置与本体1两侧，所述的第一联动机构3包含了凸轮301、第一连杆302，所述的凸轮301设置于推杆2下端，所述的凸轮301与推杆2紧配相连，所述的第一联杆302设置于凸轮301一侧，所述的第一连杆302与凸轮301转动相连，所述的第二联动机构5包含了偏心轮501、第二连杆502，所述的偏心轮501设置于安装架4一侧，所述的偏心轮501与安装架4卡扣相连，所述的第二连杆502设置于偏心轮501一侧，所述的第二连杆502与偏心轮501转动相连，所述的安装架4底端设有连接板401，所述的连接板401与安装架4转动相连，所述的连接板401上端设有曲轴402，所述的曲轴402与连接板401转动相连，所述的曲轴402上端设有方向盘403，所述的方向盘403与曲轴402紧配相连，该儿童电动车转动推杆，可通过手动控制推杆2左右转动，从而带动第一联动机构3中的凸轮301左右转动，由于连接杆6与第一连杆302和第二连杆502连接，因此在第一联动机构3转动时，通过连接杆6拉动第二联动机构5中的偏心轮501左右转动，从而带动安装架4和前轮7左右偏摆，因此实现改变电动车的行驶方向，避免了儿童在驾驶儿童电动车时由于紧急情况而发生意外事件的发生，在通常情况下，儿童可自行操作方向盘403，在操作方向盘403时，带动曲轴402旋转，曲轴402旋转时，可带动连接板401和安装架4一起转动，从而达到操控电动车的方向。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。