一种电动车用牵引式遮阳装置的制作方法

本实用新型涉及电动车辅助装置领域，特别是涉及一种电动车用牵引式遮阳装置。

背景技术：

电动车作为一种绿色便捷的出行方式，逐步受到越来越多的人喜爱。随着城市中电动车数量的增多，一些相关的问题也被凸显出来。尤其在进入夏季后，更多的人选择为自己的电动车装上一个遮阳伞。虽然目前市场上针对电动车开发的遮阳伞多种多样，不仅样式多而且质量也存在着很大的差异。而且目前的电动车遮阳伞的构造还基本是来自于常用的雨伞，由于此类遮阳伞的伞骨要比电动车的两侧宽度大很多，两侧还带有尖角，由此带来的一个问题就是开着遮阳伞的电动车对两侧行人的威胁。时常会有行人被电动车遮阳伞划伤的报导。因此，需要一种运用牵引固定、安全性能更高、更适合于电动车使用的电动车用遮阳装置。

技术实现要素：

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种电动车用牵引式遮阳装置。

为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种电动车用牵引式遮阳装置，包括安装架一、安装架二，所述安装架一与所述安装架二通过固定槽用螺栓连接，所述安装架一上设置有支撑杆安装筒，所述支撑杆安装筒旁边放置有电机，所述支撑杆安装筒上安装有支撑杆，所述支撑杆上连接有升降杆，所述支撑杆顶部安装有面罩，所述面罩前端设置有前端横支撑，所述前端横支撑与所述支撑杆通过前侧伞骨相连接，所述面罩后端设置有后端横支撑，所述后端横支撑与所述支撑杆通过后侧伞骨一、后侧伞骨二相连接，所述支撑杆上安装有升降块，所述升降块与所述前侧伞骨通过前侧支撑伞骨相连接，所述升降块与所述后侧伞骨一通过后侧支撑伞骨相连接，所述安装架一和所述安装架二的端头均设置有固定块，所述固定块上设置有固定孔。

为了进一步提高电动车的使用安全性能，所述支撑杆安装筒焊接在所述安装架一上，所述电机通过螺栓固定在所述安装架一上，所述电机自带可充电供电电源，所述面罩与所述支撑杆通过紧固环连接。

为了进一步提高电动车的使用安全性能，所述前端横支撑与所述前侧伞骨焊接固定，所述前侧伞骨与所述支撑杆铰接固定，所述后端横支撑与所述后侧伞骨二焊接固定，所述支撑杆与所述后侧伞骨一铰接固定，所述后侧伞骨二与所述后侧伞骨一铰链连接，且所述后侧伞骨一上安装有限位卡块。

为了进一步提高电动车的使用安全性能，所述升降块与所述前侧支撑伞骨通过铰链连接，所述前侧支撑伞骨与所述前侧伞骨铰接固定，所述升降块与所述后侧支撑伞骨铰接固定，所述后侧伞骨一与所述后侧支撑伞骨通过铰链连接。

为了进一步提高电动车的使用安全性能，所述前端横支撑与所述升降杆之间通过弹簧安装有两根前侧顶端拉纤，所述后端横支撑与所述支撑杆之间设置有下侧拉纤，所述下侧拉纤穿过所述支撑杆上的两个孔固定在所述升降块上。

为了进一步提高电动车的使用安全性能，所述后端横支撑与所述升降杆之间设置有后侧顶端拉纤，所述后侧顶端拉纤穿过所述升降杆和所述支撑杆连接到所述电机的输出轴上。

综上所述，上述一种电动车用牵引式遮阳装置的有益效果在于：通过设置所述前侧顶端拉纤、所述后侧顶端拉纤及所述下侧拉纤可以有效增强其展开后的开伞效果，通过设置所述前端横支撑和所述后端横支撑，有效的避免了在电动车两侧有伞骨伸出，可以极大的降低电动车伤人事故，增设所述固定槽可以有效的提高本装置的易装性。

附图说明

图1为本实用新型所述一种电动车用牵引式遮阳装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述一种电动车用牵引式遮阳装置的骨架结构示意图；

图3为本实用新型所述一种电动车用牵引式遮阳装置的安装架一的结构示意图；

图4为本实用新型所述一种电动车用牵引式遮阳装置的局部放大图。

附图标记说明如下：

1、安装架一；2、电机；3、安装架二；4、支撑杆；5、升降块；6、前侧支撑伞骨；7、面罩；8、前侧顶端拉纤；9、升降杆；10、后侧顶端拉纤；11、后侧支撑伞骨；12、后端横支撑；13、前端横支撑；14、下侧拉纤；15、限位卡块；16、固定槽；17、支撑杆安装筒；18、固定块；19、固定孔；20、前侧伞骨；21、后侧伞骨一；22、后侧伞骨二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

请参阅图1至图4，本实用新型公开了一种电动车用牵引式遮阳装置，包括安装架一1、安装架二3，安装架一1与安装架二3通过固定槽16用螺栓连接，安装架一1上设置有支撑杆安装筒17，支撑杆安装筒17旁边放置有电机2，支撑杆安装筒17上安装有支撑杆4，支撑杆4上连接有升降杆9，支撑杆4顶部安装有面罩7，面罩7前端设置有前端横支撑13，前端横支撑13与支撑杆4通过前侧伞骨20相连接，面罩7后端设置有后端横支撑12，后端横支撑12与支撑杆4通过后侧伞骨一21、后侧伞骨二22相连接，支撑杆4上安装有升降块5，升降块5与前侧伞骨20通过前侧支撑伞骨6相连接，升降块5与后侧伞骨一21通过后侧支撑伞骨11相连接，安装架一1和安装架二3的端头均设置有固定块18，固定块18上设置有固定孔19。

为了进一步提高电动车的使用安全性能，支撑杆安装筒17焊接在安装架一1上，电机2通过螺栓固定在安装架一1上，电机2自带可充电供电电源，面罩7与支撑杆4通过紧固环连接，前端横支撑13与前侧伞骨20焊接固定，前侧伞骨20与支撑杆4铰接固定，后端横支撑12与后侧伞骨二22焊接固定，支撑杆4与后侧伞骨一21铰接固定，后侧伞骨二22与后侧伞骨一21铰链连接，且后侧伞骨一21上安装有限位卡块15，升降块5与前侧支撑伞骨6通过铰链连接，前侧支撑伞骨6与前侧伞骨20铰接固定，升降块5与后侧支撑伞骨11铰接固定，后侧伞骨一21与后侧支撑伞骨11通过铰链连接，前端横支撑13与升降杆9之间通过弹簧安装有两根前侧顶端拉纤8，后端横支撑12与支撑杆4之间设置有下侧拉纤14，下侧拉纤14穿过支撑杆4上的两个孔固定在升降块5上，后端横支撑12与升降杆9之间设置有后侧顶端拉纤10，后侧顶端拉纤10穿过升降杆9和支撑杆4连接到电机2的输出轴上。

本实用新型的具体工作方式如下：

安装时，通过调整安装架一1和安装架二3之间的固定位置，可以方便的安装在不同外观的电动车上，通过固定块18上的固定孔19可以将本装置紧固的安装在电动车上，将支撑杆4装入支撑杆安装筒17实现组合安装。

使用时，通过升降块5带动前侧支撑伞骨6和后侧支撑伞骨11将前侧伞骨20和后侧伞骨一21支撑起来，同时下侧拉纤14被拉紧以保证后侧伞骨二22放下后可以稳定展开，电机2反向旋转放松后侧顶端拉纤10，放下后侧伞骨二22，而且限位卡块15可以控制后侧伞骨二22的位置，前端横支撑13及后端横支撑12可以有效提升面罩7的撑开效果。

收伞时，电机2正向旋转收紧后侧顶端拉纤10，升降块5带动前侧支撑伞骨6和后侧支撑伞骨11将前侧伞骨20和后侧伞骨一21收缩起来，如有需要可以将升降杆9收回到支撑杆4内部。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。