一种带防刮条的汽车轮眉的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及到一种带防刮条的汽车轮眉。


背景技术：

2.汽车轮眉通常指的是汽车四个轮胎上沿的镀铬亮条，一般由不锈钢材料构成，也就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆形零部件，其主要有两点作用：装饰及防剐蹭。一方面，轮眉的安装可以给人在视觉上冲击上带来美感，让汽车的流线型弧度更加突出，增强运动风格，此外增加汽车轮眉可以很好的起到对前后翼子板的保护作用，从而能够有效的降低小剐蹭而给汽车外观带来的伤害。
3.目前，市场上的汽车轮眉大都没有设置或者即使有大都是单层结构，耐磨性能不佳，且单层的轮眉结构在发生小剐蹭后，需要将整个轮眉进行更换，且更换起来比较费时、费力、费钱，从而不利于降低驾驶员后期的用车成本。
4.为此，本实用新型提供一种带防刮条的汽车轮眉更好的克服上述缺陷。


技术实现要素：

5.为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型设计出一种带防刮条的汽车轮眉，解决了现有技术中汽车轮眉在刮伤后需要全部更换的技术问题。
6.一种带防刮条的汽车轮眉，包括轮眉本体；轮眉本体设有向车身内部延伸的内延伸段；
7.轮眉本体的外部设有可拆卸连接的防刮层，防刮层包括外防刮层及内防刮层，内防刮层可拆卸连接于轮眉本体的侧部，外防刮层通过卡扣结构连接于内防刮层的表面，且外防刮层可完全覆盖内防刮层的表面。
8.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，卡扣结构包括设置于内防刮层的卡槽、设置于外防刮层的卡勾，卡勾可拆卸连接于卡槽。
9.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，卡槽是对称设置的t型卡槽。
10.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，内防刮层通过沉头螺钉孔连接轮眉本体。
11.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，穿过沉头螺钉孔的沉头螺钉通过螺纹连接设置于内延伸段外表面的轮眉螺钉孔。
12.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，卡勾、卡槽之间是过盈配合。
13.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，外防刮层的外表面还设有外膜。
14.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，内延伸段的外表面还设有定位槽。
15.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，内延伸段的一端还设有挡泥板，挡泥板通过螺钉连接内延伸段。
16.优选，前述的一种带防刮条的汽车轮眉，轮眉本体、内延伸段是一体式结构。
17.为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
18.本实用新型所达到的有益效果：相对于现有技术，本实用新型通过在轮眉本体的
外部设置可拆卸防刮层的方式实现对轮眉本体的防护，当外表面的防刮层发生损坏时，可单独对其更换。
19.防刮层包括采用卡扣连接的外防刮层、内防刮层，内防刮层通过沉头螺钉安装于轮眉本体，当外防刮层安装于内防刮层时，可将内防刮层及沉头螺钉完全覆盖，整体视觉效果好。外防刮层、内防刮层采用卡扣过盈配合的方式进行连接，在保证可靠连接前提下，也使外表比较美观。
附图说明
20.图1是本实用新型的整体爆炸示意图；
21.图2是本实用新型防刮层结构示意图；
22.图3是图2中a处的局部放大图；
23.图中附图标记的含义：1-外膜；2-外防刮层；3-内防刮层；4-轮眉本体；5-内延伸段；21-卡勾；31-沉头螺钉孔；32-卡槽；41-通孔；51-挡泥板；52-轮眉螺钉孔；53-定位槽；54-螺钉。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
25.如图1至图3所示：本实施例公开了一种带防刮条的汽车轮眉，包括轮眉本体4，轮眉本体4设有向车身内部延伸的内延伸段5。内延伸段5起到轮罩的作用，轮眉本体4、内延伸段5通常是一体式结构，这样整体强度较好。
26.轮眉本体4的外部设有可拆卸连接的防刮层，防刮层包括外防刮层2及内防刮层3，内防刮层3可拆卸连接于轮眉本体4的侧部，外防刮层2通过卡扣结构连接于内防刮层3的表面，且外防刮层2可完全覆盖内防刮层3的表面，所谓的完全覆盖是指外防刮层2的与车身同侧的表面积相对较大，并且外防刮层2的外沿相对于内防刮层3的外沿向外延伸。这样的好处就是外防刮层2可以完全覆盖整个内防刮层3。
27.本实施例的卡扣结构包括设置于内防刮层3的卡槽32、设置于外防刮层2的卡勾21，卡勾21可拆卸连接于卡槽32。其中，卡槽32是对称设置的t型卡槽，这样就使得与t型卡槽相配合的内防刮层3的截面是h形。由于内防刮层3、外防刮层2之间需要保持连接的可靠性，并且考虑到美观，两者之间不易设置螺钉等连接件，因此卡勾21、卡槽32之间最好是过盈配合的关系。
28.内防刮层3通过沉头螺钉孔31连接轮眉本体4，这样才能保证外防刮层2的正常安装。
29.具体的：穿过沉头螺钉孔31的沉头螺钉通过螺纹连接设置于内延伸段5外表面的轮眉螺钉孔52。外防刮层2的外表面还设有外膜1，外膜1贴合于表面，能够提升表面质量，同时具有一定的防刮功能。
30.内延伸段5的外表面还设有定位槽53，定位槽53用于实现与车身其他部位的精确定位。内延伸段5的一端还设有挡泥板51，挡泥板51通过螺钉54连接内延伸段5。
31.相对于现有技术，本实施例通过在轮眉本体4的外部设置可拆卸防刮层的方式实
现对轮眉本体4的防护，当外表面的防刮层发生损坏时，可单独对其更换。防刮层包括采用卡扣连接的外防刮层2、内防刮层3，内防刮层3通过沉头螺钉安装于轮眉本体4，当外防刮层2安装于内防刮层3时，可将内防刮层3及沉头螺钉完全覆盖，整体视觉效果好。外防刮层2、内防刮层3采用卡扣过盈配合的方式进行连接，在保证可靠连接前提下，也使外表比较美观。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种带防刮条的汽车轮眉，包括轮眉本体（4），其特征在于；所述轮眉本体（4）设有向车身内部延伸的内延伸段（5）；所述轮眉本体（4）的外部设有可拆卸连接的防刮层，所述防刮层包括外防刮层（2）及内防刮层（3），所述内防刮层（3）可拆卸连接于轮眉本体（4）的侧部，所述外防刮层（2）通过卡扣结构连接于内防刮层（3）的表面，且外防刮层（2）可完全覆盖内防刮层（3）的表面。2.根据权利要求1所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述卡扣结构包括设置于内防刮层（3）的卡槽（32）、设置于外防刮层（2）的卡勾（21），所述卡勾（21）可拆卸连接于卡槽（32）。3.根据权利要求2所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述卡槽（32）是对称设置的t型卡槽。4.根据权利要求1所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述内防刮层（3）通过沉头螺钉孔（31）连接轮眉本体（4）。5.根据权利要求4所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，穿过沉头螺钉孔（31）的沉头螺钉通过螺纹连接设置于内延伸段（5）外表面的轮眉螺钉孔（52）。6.根据权利要求2所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述卡勾（21）、卡槽（32）之间是过盈配合。7.根据权利要求1或2所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述外防刮层（2）的外表面还设有外膜（1）。8.根据权利要求2所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述内延伸段（5）的外表面还设有定位槽（53）。9.根据权利要求2所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述内延伸段（5）的一端还设有挡泥板（51），所述挡泥板（51）通过螺钉（54）连接内延伸段（5）。10.根据权利要求2所述的一种带防刮条的汽车轮眉，其特征在于，所述轮眉本体（4）、内延伸段（5）是一体式结构。

技术总结
本实用新型公开了一种带防刮条的汽车轮眉，包括轮眉本体；轮眉本体设有向车身内部延伸的内延伸段；轮眉本体的外部设有可拆卸连接的防刮层，防刮层包括外防刮层及内防刮层，内防刮层可拆卸连接于轮眉本体的侧部，外防刮层通过卡扣结构连接于内防刮层的表面，且外防刮层可完全覆盖内防刮层的表面。卡扣结构包括设置于内防刮层的卡槽、设置于外防刮层的卡勾，卡勾可拆卸连接于卡槽。本实用新型通过在轮眉本体的外部设置可拆卸防刮层的方式实现对轮眉本体的防护，当外表面的防刮层发生损坏时，可单独对其更换。当外防刮层安装于内防刮层时，可将内防刮层及沉头螺钉完全覆盖，整体视觉效果好。觉效果好。觉效果好。


技术研发人员：黄鹏
受保护的技术使用者：扬中市丰华塑电有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/10/3