一种便于运输的电动车架的制作方法

本技术涉及电动车架，具体涉及一种便于运输的电动车架。

背景技术：

1、电动车架是电动车的主要组成部分,功能是为车轮、坐垫等部件提供支架，现有的电动车品牌商有许多部件供货商，电动车架就是其一，当供货商制造完成好订单后，需要将电动车架运输至品牌商；由于电动车架形状不规则且体积大，简单堆叠运输方式容易导致车架之间相互刮花损坏，打包运输方式导致耗材变多，运输成本大，为此，我们提出一种便于运输的电动车架。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于运输的电动车架，通过控制龙头组件和伸缩支撑架转动连接，方便将控制龙头组件收纳，从而降低电动车架的体积，方便运输；通过设置有伸缩支撑架和可伸缩加强架，能够将电动车架伸缩折叠，大幅度降低电动车架体积，提高运输便捷性。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种便于运输的电动车架，包括车架主体，其特征在于：车架主体的前端设置有控制龙头组件，车架主体的后端设置有后座架，车架主体上设置有可伸缩加强架和伸缩支撑架，可伸缩加强架位于伸缩支撑架上方，可伸缩加强架连接在伸缩支撑架上，伸缩支撑架的前端与控制龙头组件转动连接，控制龙头组件抵触在可伸缩加强架上。

6、优选的，所述伸缩支撑架分为前支撑架和后支撑架，前支撑架的连接部在后支撑架的连接部内滑动，前支撑架的连接部转动设置有限位卡块，后支撑架的连接部开设有与限位卡块相配合的限位槽，限位卡块插入限位槽。

7、优选的，所述可伸缩加强架上铰接有夹紧环的一端，夹紧环上开设有与限位卡块相适配的卡口，用于固定限位卡块，防止运输过程中脱落。夹紧环的另一端设置有螺母及螺栓，用于锁住夹紧环。

8、优选的，所述伸缩支撑架与可伸缩加强架之间连接有加强板，进一步提高车架主体的的稳定性。

9、优选的，所述可伸缩加强架与伸缩支撑架相对平行设置。

10、(三)有益效果

11、本实用新型实施例提供了一种便于运输的电动车架。具备以下有益效果：

12、1、通过控制龙头组件和伸缩支撑架转动连接，方便将控制龙头组件收纳，从而降低电动车架的体积，方便运输。

13、2、通过设置有伸缩支撑架和可伸缩加强架，能够将电动车架伸缩折叠，大幅度降低电动车架体积，降低电动车架之间相互碰撞的可能性，同时电动车体积降低，还能降低包装耗材，提高运输便捷性。

技术特征：

1.一种便于运输的电动车架，包括车架主体（1），其特征在于：车架主体（1）的前端设置有控制龙头组件（2），车架主体（1）的后端设置有后座架（3），车架主体（1）上设置有可伸缩加强架（4）和伸缩支撑架（5），可伸缩加强架（4）位于伸缩支撑架（5）上方，可伸缩加强架（4）连接在伸缩支撑架（5）上，伸缩支撑架（5）的前端与控制龙头组件（2）转动连接，控制龙头组件（2）抵触在可伸缩加强架（4）上。

2.如权利要求1所述的一种便于运输的电动车架，其特征在于：所述伸缩支撑架（5）分为前支撑架（6）和后支撑架（7），前支撑架（6）的连接部在后支撑架（7）的连接部内滑动，前支撑架（6）的连接部转动设置有限位卡块（10），后支撑架（7）的连接部开设有与限位卡块（10）相配合的限位槽（8），限位卡块（10）插入限位槽（8）。

3.如权利要求1所述的一种便于运输的电动车架，其特征在于：所述可伸缩加强架（4）上铰接有夹紧环（9）的一端，夹紧环（9）上开设有与限位卡块（10）相适配的卡口（11），用于固定限位卡块（10），夹紧环（9）的另一端设置有螺母及螺栓，用于锁住夹紧环（9）。

4.如权利要求1所述的一种便于运输的电动车架，其特征在于：所述伸缩支撑架（5）与可伸缩加强架（4）之间连接有加强板（12），进一步提高车架主体（1）的稳定性。

5.如权利要求1所述的一种便于运输的电动车架，其特征在于：所述可伸缩加强架（4）与伸缩支撑架（5）相对平行设置。

技术总结
本技术涉及电动车架技术领域，提供了一种便于运输的电动车架，包括车架主体，车架主体的前端设置有控制龙头组件，车架主体的后端设置有后座架，车架主体上设置有可伸缩加强架和伸缩支撑架，可伸缩加强架位于伸缩支撑架上方，可伸缩加强架连接在伸缩支撑架上，伸缩支撑架的前端与控制龙头组件转动连接，控制龙头组件抵触在可伸缩加强架上。

技术研发人员：张秋红
受保护的技术使用者：无锡悍玛机车部件有限公司
技术研发日：20230203
技术公布日：2024/1/15