技术领域
本发明涉及一种导流罩在分段上的定位方法。
背景技术：
在现在的造船行业中，对于导流罩的安装，基本采取分段在船坞里合拢好后，然后在坞内进行朝天安装的方法。该方法对于坞内定位导流罩的工装要求比较高，定位和焊接难度比较大，同时坞期也会较长。而采取导流罩在分段上的定位方法能大大的减小坞内的安装、施工和焊接难度，带来极大的经济效益，大大的缩短坞期。
传统定位方法是，在坞内待分段合拢好后，进行朝天安装，这样就产生了好多问题：
1、如果导流罩在坞内自下向上安装，会造成坞内大量的朝天焊工作。
2、由于导流罩本身为铸钢件，自身重量比较重，如果朝天安装，需要大量的工装设施，否则导流罩会依靠自身重力掉下来。
3、在坞内定位轴线时，工作条件和视野比在分段上小，如尺寸有问题，在坞内调整导流罩的难度较大。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术只在分段合拢、翻转后定位、安装导流罩而造成的定位过程复杂、时间长、精度低、焊接难度大的缺陷，提供一种导流罩在分段上的定位方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
一种导流罩在分段上的定位方法，其特征在于，其包括如下步骤：
S1、确定基准面；
S2、在该基准面的下方用绳索架设出该导流罩的安装轴线，并确定该安装轴线的两端相对该基准面的垂直距离，以及该安装轴线相对该分段的中心线在水平方向的间距；
S3、调整套设在该安装轴线外的该导流罩相对该安装轴线的位置；
S4、对该导流罩的位置进行微调，以使得该导流罩所在轴线与该安装轴线重合；
S5、在该导流罩的艏端侧设置用于支撑该导流罩的端面支撑。
其中，该微调的步骤为：测量该导流罩的艏端的边缘至该安装轴线的垂直和水平距离，并与该艏端的半径比对，对该导流罩进行调整以使该艏端中心落在该安装轴线上；以及
测量该导流罩的艉端的边缘至该安装轴线的垂直和水平距离，并与该艉端的半径比对，对该导流罩进行调整以使该艉端中心落在该安装轴线上。
其中，在执行步骤S2之前还包括在该安装轴线上确定该导流罩的该艏端中心以及该艉端中心的位置的步骤。
其中，在执行步骤S2之前还包括在该分段的两端安装用于架设该绳索的绳索支架的步骤。
其中，该基准面为该分段的外表面上的呆木的顶面所在水平面。
其中，该绳索支架上设有用于调节该绳索高度并张紧该绳索的调整机构。
其中，该端面支撑与该安装轴线相垂直。
本发明中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本发明各较佳实施例。
本发明的积极进步效果在于：本发明的导流罩在分段上的定位方法将无形的导流罩中轴线有形化，能够保证安装轴线的刚性，从而在分段合拢之前便对导流罩进行安装，使导流罩的定位作业从船坞前移到分段制造阶段，减少了船坞内进行导流罩定位的难度，极大地缩短坞期。施工过程中由于分段的支架和分段相对固定，所以分段的中轴线不会偏移，能够精确定位，保证了安装的精度和准确性，减小焊接难度。
附图说明
图1为本发明的导流罩在分段上定位后的侧面结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本发明对导流罩所在轴线上的艏端中心和艉端中心进行定位的示意图。
图4为分段翻转后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
为了便于说明，在本实施例中分段1的左侧为船舶艉部，分段1的右侧为船舶艏部；导流罩5的左端面为艉端，右端面为艏端。并将艏、艉端的连线定为X轴方向(在图1中为水平方向)，在水平面中垂直X轴的方向定位Y轴方向(图1中为垂直纸面方向)，图1中分段1的外表面向上的方向为Z轴方向(图1中为沿纸面向上的方向)。
如图1～4所示，在船坞中分段1通过分段胎架11反置支撑于地面上。
本发明的方法包括如下步骤：
首先，确定导流罩5在Y轴方向上的中心线51(即导流罩所在轴线)与分段1的中心线12在水平方向的间距L，从而确定位于分段1的呆木10两侧的导流罩5的位置。本实施中该间距L为6050mm。确定中心线51与中心线12的位置后在该中心线51前(靠近分段1的艏部)、后(靠近分段1的艉部)分别架设用于固定绳索4的绳索支架2和绳索支架3。该绳索4穿过该导流罩5后设于绳索支架2和绳索支架3上。
然后，以该分段1外表面的呆木10的顶部所在水平面为基准面13，确定绳索4位于绳索支架2上的转折处a(即安装轴线的一端)距离基准面13的垂直距离Ha，以及绳索4位于绳索支架3上的转折处b(即安装轴线的另一端)距离基准面13的垂直距离Hb。确定后将绳索4的两端张紧，从而形成待安装导流罩的安装轴线。确定这两个垂直距离后将绳索4张紧，从而形成待安装导流罩的安装轴线。在定位过程中，导流罩5的艏端中心与转折处a齐平；艉端中心与转折处b齐平。因此，艏端中心和艉端中心距离基准面13的垂直距离也分别为Ha和Hb。整个定位过程完成后，该导流罩5的中心线51与安装轴线应完全重合。其中，垂直距离Ha和Hb均为定位预设值。
根据上述步骤确定了导流罩5的中心线51相对中心线12的左右(Y轴方向)的位置以及相对基准面13的上下(Z轴方向)的位置，随后在该安装轴线上确定该导流罩5的艏端中心和艉端中心的前后位置。
然后，将在导流罩5的艏端侧设置用于支撑该导流罩的端面支撑6，在防止导流罩5翻倒的同时限定了导流罩5在X轴方向的位置，最终达到确定导流罩位置的目的。此时即可通过定位焊等方式将导流罩5固定与分段1上。此时完成了导流罩5与分段1的第一次定位。
最后，以安装轴线(图1中与绳索4重合)为基准，测量导流罩5的艏端的边缘至该安装轴线的垂直和水平距离，并与该艏端的半径R比对，以此对该导流罩5进行微调确保该艏端中心落在该安装轴线上。同样地，测量该导流罩5的艉端的边缘至该安装轴线的垂直和水平距离，并与该艉端的半径r比对，以此对该导流罩进行微调，确保该艉端中心落在该安装轴线上。从而精确定位了导流罩5在分段1上的Y、Z向尺寸，结合上一步，到此为止，导流罩的X、Y、Z三向尺寸均定位完成。
所述绳索支架上具有用于调整绳索高度的调整机构，同时用于在确定绳索高度后对绳索进行张紧作业。该调整机构为对称设于该绳索两侧、且可以相互靠拢以张紧绳索或者相互远离以放松绳索的螺杆。
综上所述，区别于传统定位方法，本发明在分段上架设绳索以形成有形的安装轴线。通过在分段上精确定位导流罩，就可以使与其连接的构件均定位和电焊完成。在分段上定位时，导流罩的定位作业均是在分段胎架上完成，基本属于平地作业，所以不需太多工装设施。而在中轴线测量时视野也比较大，便于测量中轴线中心点。如尺寸有问题，在分段上调整导流罩可以借助于吊车，比坞内调整方便很多。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。