一种基于北斗卫星系统的船载终端设备的制作方法

1.本发明涉及一种船载终端设备，具体为一种基于北斗卫星系统的船载终端设备，属于终端设备技术领域。


背景技术：

2.在船舶的行驶过程中，会搭载很多终端设备，其中就有一种是基于北斗卫星系统的导航终端设备，利用该导航设备才能使得船舶在航海时能更加的顺利。
3.现有的船载导航终端大多就是一个裸露的终端器，其整个设备通过固定装置安装或者镶嵌在船体的导航指引位置处，这样导航终端本体的屏幕会暴露在外部，由于是船载使用，不可避免地会使屏幕接触到海水，这样海水会加速屏幕的腐蚀和老化，使得整个设备老化速度加快，同时现有这一类的终端设备其接线处也是裸露在外，在不需要节点时没有很好地保护操作，长时间暴露在空气中的情况也会使得设备的接线处受损，这样就会直接影响到整个设备的使用，因此提出一种船载终端设备来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于北斗卫星系统的船载终端设备。
5.本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种基于北斗卫星系统的船载终端设备，包括：导航终端本体、用于对导航终端本体防护支撑的防护组件和支撑组件；所述防护组件套设在导航终端本体的正面和顶部，所述防护组件包括防护挡板和防护条；所述支撑组件设置在导航终端本体的两侧和底部，所述支撑组件包括支撑底座、两组支撑机构、控制机构和两组围挡机构；两组所述支撑机构对称设置在支撑底座的顶部，所述支撑机构包括支撑杆、丝杆、螺纹套环和从动锥形齿轮，所述螺纹套环的外壁固定连接有承托板；所述控制机构穿插设置在支撑底座的中部，所述控制机构包括控制转杆和两个主动锥形齿轮，两个所述主动锥形齿轮套设在控制转杆的两端；所述围挡机构设置在支撑底座的中部，且位于靠近正面的一端，所述围挡机构包括移动套环、连接杆和围挡板。
6.优选的，所述支撑底座中部开设有控制腔，所述控制腔的一侧贯穿开设有穿插孔，所述控制转杆的其中一端和穿插孔转动穿插连接，所述支撑底座的一侧，且环绕穿插孔开设有多个锁定孔，所述支撑底座的正面开设有插线槽，所述插线槽两侧的内壁，且贯穿控制腔开设有两个引导滑槽。
7.优选的，其特征在于：所述控制转杆的贯穿端套设有锁定机构，所述锁定机构包括锁定块和两个复位弹簧，所述锁定块的一侧开设有t形放置槽，所述控制转杆的贯穿端固定连接有挡块，所述挡块和控制转杆的贯穿端均转动穿插设置在t形放置槽内，两个所述复位
弹簧设置在挡块的一侧和t形放置槽一侧的内壁之间。
8.优选的，其特征在于：所述锁定块的一侧固定连接有两个锁定杆，两个所述锁定杆和其中两个锁定孔滑动穿插连接。
9.优选的，其特征在于：所述支撑杆的正面开设有移动滑槽，所述承托板滑动穿插连接在移动滑槽内，所述支撑杆的底部开设有连接腔，所述主动锥形齿轮和从动锥形齿轮均设置在连接腔内，且所述主动锥形齿轮和从动锥形齿轮的齿牙侧相互啮合，所述丝杆的底部转动穿插设置在连接腔内，且所述从动锥形齿轮套设在丝杆底部的贯穿端。
10.优选的，所述丝杆的底部套设有阻挡板，所述支撑杆的底部开设有支撑腔，所述阻挡板转动设置在支撑腔内，所述导航终端本体的两侧分别和两个支撑杆相对一侧的中部固定连接。
11.优选的，两个所述承托板顶端的中部均固定连接有插接柱，所述防护挡板底端的两边侧均开设有插接槽，两个所述插接槽分别和两个插接柱滑动穿插连接，所述防护条固定连接在防护挡板顶部的背面，所述防护条的底端开设有弧形卡槽。
12.优选的，所述连接杆的其中一端和移动套环外壁的正面固定连接，所述连接杆的另一端和围挡板背面的一边侧固定连接，且所述围挡板滑动穿插连接在引导滑槽内，且两个所述围挡板和插线槽滑动穿插连接。
13.优选的，所述控制转杆中部的外壁开设有两组外螺纹，且两组所述外螺纹的旋绕方向相反，两个所述移动套环的内环壁均开设有螺纹，且两个所述移动套环均螺纹套设在控制转杆的外壁，且分别位于两组外螺纹处。
14.优选的，所述控制腔顶端的内壁，且贯穿支撑底座的顶端开设有两个放置口，两个所述支撑杆的底部分别贯穿两个放置口穿插至控制腔内，所述控制腔底部正面和背面的内壁分别开设有四个阻挡槽，两个所述支撑杆底部的正面和背面均固定连接有限位块，四个所述限位块分别设置在四个阻挡槽内。
15.本发明的有益效果是：其一、本发明利用防护组件对导航终端本体的屏幕和操作界面进行遮挡保护，这样在不需要进行按键操作时，可以将防护组件设置好，并完成在导航终端本体正面的遮挡保护，这样在一些海水等杂物飞溅时，会被防护组件遮挡下来，这样利用防护组件能够保障整个导航终端设备的屏幕和操作面板部分实时受到保护，使得整个设备更加经久耐用。
16.其二、本发明利用围挡机构完成了对插线槽处的遮挡，这样再不需要对终端机本体进行接线操作时，就可以利用围挡组件封闭住插线槽，这样就能够很好地完成对插线槽的遮挡防护，使得整个设备的插线端受到保护，能够增强设备在未启用时的安全防护性。
17.其三、本发明利用防护组件和围挡机构均通过同一组控制机构来完成控制操作，这样通过一步操作即可以同步的打开两个操作，这样在需要外接设备和进行导航终端本体的操作时，只需要一套控制即能够完成两步动作，这样也会使得整个两组防护的操控更加方便容易，使得整个装置使用起来更加方便。
附图说明
18.图1为本发明整体结构示意图；图2为本发明图1中a处的结构放大示意图；
图3为本发明支撑组件和导航终端本体的结构连接示意图；图4为本发明支撑组件的结构正视剖面图；图5为本发明图4中b处的结构放大示意图；图6为本发明支撑组件底部结构侧视剖面图；图7为本发明支撑底座中部结构俯视剖面图；图8为本发明锁定机构和控制转杆连接处剖视图。
19.图中：1、支撑底座；101、插线槽；102、引导滑槽；103、锁定孔；2、控制转杆；201、挡块；3、移动套环；4、连接杆；5、围挡板；6、锁定块；601、锁定杆；7、复位弹簧；8、支撑杆；801、移动滑槽；802、限位块；9、主动锥形齿轮；10、从动锥形齿轮；11、丝杆；1101、阻挡板；12、螺纹套环；1201、承托板；1202、插接柱；13、防护挡板；1301、防护条；14、导航终端本体。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.请参阅图1-8所示，一种基于北斗卫星系统的船载终端设备，包括：导航终端本体14、用于对导航终端本体14防护支撑的防护组件和支撑组件；导航终端本体14是基于北斗卫星系统的一种船载导航终端，其正面的一边侧设置有显示屏，正面的另一边侧设置有操作界面，在其操作界面部位还同时开设了传声孔，在传声孔位置处设置有导航终端的播放组件。
22.防护组件套设在导航终端本体14的正面和顶部，防护组件包括防护挡板13和防护条1301；防护挡板13为塑料绝缘透明材质制备而成，当其封堵在导航终端本体14的正面是，能够通过防护挡板13对导航终端本体14的屏幕进行查看。
23.支撑组件设置在导航终端本体14的两侧和底部，支撑组件包括支撑底座1、两组支撑机构、控制机构和两组围挡机构；作为本发明的一种技术优化方案，支撑底座1中部开设有控制腔，控制腔的一侧贯穿开设有穿插孔，控制转杆2的其中一端和穿插孔转动穿插连接，支撑底座1的一侧，且环绕穿插孔开设有多个锁定孔103，支撑底座1的正面开设有插线槽101，插线槽101两侧的内壁，且贯穿控制腔开设有两个引导滑槽102。
24.控制腔开设在支撑底座1的中心且靠近顶部的位置处，支撑底座1有防水绝缘材料制备而成，且其底部可以增加配重，以此来当作这个设备的配重，冰面整个设备在使用过程中顶部失衡发生倒塌的情况出现；多个锁定孔103环绕开设在穿插孔的边侧，且围成环状，锁定孔103的开设深度小于穿插孔的深度，即锁定孔103与控制腔没有贯通，插线槽101处且位于控制腔内设置有接线头，该接线头如图1所示，设置有两个外端接口，且该接线头的连接部分电性连接有连接导线，且连接导线的另一端有导航终端本体14的底端与其电性连接。
25.作为本发明的一种技术优化方案，控制转杆2的贯穿端套设有锁定机构，锁定机构
包括锁定块6和两个复位弹簧7，锁定块6的一侧开设有t形放置槽，控制转杆2的贯穿端固定连接有挡块201，挡块201和控制转杆2的贯穿端均转动穿插设置在t形放置槽内，两个复位弹簧7设置在挡块201的一侧和t形放置槽一侧的内壁之间；通过锁定块6内t形放置槽的设计，在对锁定块6进行旋转时，通过t形放置槽内壁带动挡块201进行旋转，以此来通过挡块201带动控制转杆2进行旋转，这样便解除锁定块6旋转锁定之后，即是完成了对整个控制机构的旋转锁定。
26.锁定块6的一侧固定连接有两个锁定杆601，两个锁定杆601和其中两个锁定孔103滑动穿插连接；锁定杆601的直径和锁定孔103的开设直径相同，且锁定杆601的外壁光滑，锁定杆601由硬质材料构成不会发生形变，这样在锁定杆601与锁定孔103完成滑动穿插时，通过两者的紧密滑动穿插，使得锁定块6不会发生转动，确保整个控制机构使用过程的稳定性。
27.两组支撑机构对称设置在支撑底座1的顶部，支撑机构包括支撑杆8、丝杆11、螺纹套环12和从动锥形齿轮10，螺纹套环12的外壁固定连接有承托板1201；作为本发明的一种技术优化方案，支撑杆8的正面开设有移动滑槽801，承托板1201滑动穿插连接在移动滑槽801内，支撑杆8的底部开设有连接腔，主动锥形齿轮9和从动锥形齿轮10均设置在连接腔内，且主动锥形齿轮9和从动锥形齿轮10的齿牙侧相互啮合，丝杆11的底部转动穿插设置在连接腔内，且从动锥形齿轮10套设在丝杆11底部的贯穿端。
28.连接腔为一个方形空腔体，其两侧均开设有贯穿支撑杆8底部的支撑孔，同时利用支撑孔来完成对控制转杆2的转动支撑，且主动锥形齿轮9固定套设在控制转杆2的外壁，因为主动锥形齿轮9位于连接腔内，因此其能够确保在控制转杆2只能够发生转动，而不会因为拉动滑出支撑底座1。
29.作为本发明的一种技术优化方案，控制腔顶端的内壁，且贯穿支撑底座1的顶端开设有两个放置口，两个支撑杆8的底部分别贯穿两个放置口穿插至控制腔内，控制腔底部正面和背面的内壁分别开设有四个阻挡槽，两个支撑杆8底部的正面和背面均固定连接有限位块802，四个限位块802分别设置在四个阻挡槽内。
30.作为本发明的一种技术优化方案，丝杆11的底部套设有阻挡板1101，支撑杆8的底部开设有支撑腔，阻挡板1101转动设置在支撑腔内，导航终端本体14的两侧分别和两个支撑杆8相对一侧的中部固定连接。
31.由于阻挡板1101的设计，这样丝杆11的位置便不能够发生改变，其只能够进行转动，这样便带动从动锥形齿轮10无法发生位置的移动，因此从动锥形齿轮10的位置即保持稳定，这样在设置主动锥形齿轮9时，能够更加方便调整两者的位置，确保主动锥形齿轮9和从动锥形齿轮10能够稳定地完成啮合，且这样在操作过程中，主动锥形齿轮9和从动锥形齿轮10的啮合传动过程也可以更加的稳定。
32.作为本发明的一种技术优化方案，两个承托板1201顶端的中部均固定连接有插接柱1202，防护挡板13底端的两边侧均开设有插接槽，两个插接槽分别和两个插接柱1202滑动穿插连接，防护条1301固定连接在防护挡板13顶部的背面，防护条1301的底端开设有弧形卡槽。
33.控制机构穿插设置在支撑底座1的中部，控制机构包括控制转杆2和两个主动锥形齿轮9，两个主动锥形齿轮9套设在控制转杆2的两端；
作为本发明的一种技术优化方案，控制转杆2中部的外壁开设有两组外螺纹，且两组外螺纹的旋绕方向相反，两个移动套环3的内环壁均开设有螺纹，且两个移动套环3均螺纹套设在控制转杆2的外壁，且分别位于两组外螺纹处。
34.围挡机构设置在支撑底座1的中部，且位于靠近正面的一端，围挡机构包括移动套环3、连接杆4和围挡板5；作为本发明的一种技术优化方案，连接杆4的其中一端和移动套环3外壁的正面固定连接，连接杆4的另一端和围挡板5背面的一边侧固定连接，且围挡板5滑动穿插连接在引导滑槽102内，且两个围挡板5和插线槽101滑动穿插连接。
35.本发明在使用时，参考图1至图8，在需要操作使用导航终端本体14，并打开防护组件和开启插线槽101时，需要进行以下几步操作；实施第一步操作，首先是需要打开锁定机构对控制转杆2的锁定，这时握住锁定块6并向着远离控制转杆2的方向拉动，锁定块6受力进行移动，此时设置在t形放置槽内的挡块201会发生相对移动，当挡块201滑动的过程中会挤压在t形放置槽内的复位弹簧7，同时在锁定块6移动的过程中会带动锁定杆601同步移动，持续拉动锁定块6，直到锁定杆601完全由锁定孔103内滑出，这时锁定机构对控制转杆2的锁定解除。
36.实施第二步操作，拉住锁定块6使控制转杆2保持解除锁定状态，然后进行顺时针转动，控制转杆2顺时针转动后会发生以下几个过程；过程一：控制转杆2带动两个主动锥形齿轮9进行同步顺时针转动，在啮合传动下，两个从动锥形齿轮10进行竖直方向顺时针转动，同时两个从动锥形齿轮10带动两个丝杆11同步转动，在螺纹的配合下，两个螺纹套环12沿着丝杆11的导向进行同步竖直向上移动，两个承托板1201跟随螺纹套环12同步上移，同时向上托起防护挡板13和防护条1301；过程二：控制转杆2顺时针转动后，在螺纹的配合下两个移动套环3沿水平横向向着相互远离的方向移动，两个连接杆4跟随两个移动套环3同步移动，两个围挡板5再跟随两个连接杆4同步移动，这样两个围挡板5相互远离移动，并逐渐地将插线槽101开放出来。
37.实施第三步操作，持续转动控制转杆2，直到两个承托板1201将防护挡板13上移至可操作位置之后，释放对锁定块6的拉力，此时两个复位弹簧7通过回复力推动t形放置槽一侧的内壁，以此带动锁定块6向着靠近支撑底座1的水平横向移动，在锁定块6移动之后会带动锁定杆601向着靠近锁定孔103的方向移动，直到滑动穿插进对应位置的两个锁定孔103内之后，即可完成锁定块6的锁定。
38.操作完成后，在需要放下防护挡板13和闭合围挡板5时，重复第一步操作，然后对第二步操作中的顺时针转动改为逆时针转动，直到两个承托板1201将防护挡板13下放下来，然后再重复第三步操作，完成锁定。
39.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。