一种舷外机用保护安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及舷外机技术领域，具体为一种舷外机用保护安装装置。


背景技术：

2.舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，一般安装在赛艇、游艇、短途运输船和渔船上，适用于在内河、湖泊及近海使用，现有的舷外机在安装后，易受到碰撞损伤，且长时间使用下，机体温度也会升高，不利于舷外机的正常工作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种舷外机用保护安装装置，以解决上述背景技术中现有装置结构不完善的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种舷外机用保护安装装置，包括舷外机体，所述舷外机体外侧的底部固定连接有安装板，所述安装板顶部右侧的正面和背面均安装有挡体结构，所述安装板的左侧安装有安装结构，所述舷外机体的左侧安装有散热结构。
5.可选的，所述挡体结构包括伸缩板，两个伸缩板的底部分别固定连接在安装板顶部右侧的正面和背面，所述安装板的正面和背面均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有偏心轮板，所述偏心轮板的顶部贴合在伸缩板的伸缩端底部，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有紧固螺母，两个紧固螺母的相对面分别贴合在两个偏心轮板的相对远离面。
6.可选的，所述安装板的右侧固定连接有缓冲条。
7.可选的，所述安装结构包括螺栓体，两个螺栓体的底部分别贯穿安装板顶部左侧的中部并延伸至安装板的底部，所述安装板底部左侧的正面和背面均固定连接有垫片。
8.可选的，所述散热结构包括风扇体，所述风扇体的底部固定连接在安装板的顶部，所述风扇体的左侧转轴外侧传动连接有传送带，所述传送带的底部贯穿安装板并传动连接有传动杆，所述传动杆的右端固定连接在舷外机体的螺旋桨转轴左端，所述传动杆的外部设置有凹板，所述凹板的顶部固定连接在安装板的底部。
9.可选的，所述凹板左侧的正面和背面等间隔开设有安装孔。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.1.该舷外机用保护安装装置操作简单，实用性强，伸缩板、螺纹杆、偏心轮板、紧固螺母和缓冲条的使用便于对装置的保护，安装板、螺栓体和垫片的使用便于装置的安装。
12.2.风扇体、传送带、传动杆和凹板的使用便于装置的散热，其中凹板的使用加强了安装效果，同时实现了对传送带的保护。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型俯视图；
15.图3为本实用新型左视图。
16.图中：1舷外机体、2安装板、3挡体结构、31伸缩板、32螺纹杆、33偏心轮板、34紧固螺母、35缓冲条、4安装结构、41螺栓体、42垫片、5散热结构、51风扇体、52传送带、53传动杆、54凹板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.本实用新型提供了如图1-3所示的一种舷外机用保护安装装置，操作简单，实用性强，包括舷外机体1，舷外机体1外侧的底部与安装板2固定连接，挡体结构3分别安装在安装板2顶部右侧的正面和背面，安装结构4安装在安装板2的左侧，舷外机体1的左侧安装有散热结构5。
19.挡体结构3包括伸缩板31，两个伸缩板31的底部分别与安装板2顶部右侧的正面和背面固定连接，安装板2的正面和背面均与螺纹杆32固定连接，螺纹杆32的外侧套接有偏心轮板33，偏心轮板33的顶部与伸缩板31的伸缩端底部相贴合，螺纹杆32的外侧与紧固螺母34螺纹连接，两个紧固螺母34的相对面分别与两个偏心轮板33的相对远离面相贴合，安装板2的右侧与缓冲条35固定连接，伸缩板31、螺纹杆32、偏心轮板33、紧固螺母34和缓冲条35的使用便于对装置的保护，根据需要调整偏心轮板33的转动角度，进而使得伸缩板31的高度产生变化，伸缩板31完成了对装置主体的保护，防止了装置损坏，而紧固螺母34的使用则可以使得偏心轮板33固定，防止了伸缩板31的收缩下降。
20.安装结构4包括螺栓体41，两个螺栓体41的底部均延伸至安装板2的底部，安装板2底部左侧的正面和背面均与垫片42固定连接，安装板2、螺栓体41和垫片42的使用便于装置的安装，通过螺栓体41上的螺母使得装置完成固定效果，而垫片42则起到减震缓冲的效果。
21.散热结构5包括风扇体51，风扇体51的底部与安装板2的顶部固定连接，风扇体51的左侧转轴外侧与传动杆53通过传送带52传动连接，传动杆53的右端与舷外机体1的螺旋桨转轴左端固定连接，传动杆53的外部设置有凹板54，凹板54的顶部与安装板2的底部固定连接，凹板54左侧的正面和背面等间隔开设有安装孔，风扇体51、传送带52、传动杆53和凹板54的使用便于装置的散热，其中凹板54的使用加强了安装效果，同时实现了对传送带52的保护，在装置工作时，通过传送带52实现风扇体51的工作，进而使得装置完成散热效果，而凹板54上的安装孔则便于通过螺栓加强装置的安装牢固性。


技术特征：
1.一种舷外机用保护安装装置，包括舷外机体(1)，其特征在于：所述舷外机体(1)外侧的底部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)顶部右侧的正面和背面均安装有挡体结构(3)，所述安装板(2)的左侧安装有安装结构(4)，所述舷外机体(1)的左侧安装有散热结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种舷外机用保护安装装置，其特征在于：所述挡体结构(3)包括伸缩板(31)，两个伸缩板(31)的底部分别固定连接在安装板(2)顶部右侧的正面和背面，所述安装板(2)的正面和背面均固定连接有螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)的外侧套接有偏心轮板(33)，所述偏心轮板(33)的顶部贴合在伸缩板(31)的伸缩端底部，所述螺纹杆(32)的外侧螺纹连接有紧固螺母(34)，两个紧固螺母(34)的相对面分别贴合在两个偏心轮板(33)的相对远离面。3.根据权利要求2所述的一种舷外机用保护安装装置，其特征在于：所述安装板(2)的右侧固定连接有缓冲条(35)。4.根据权利要求1所述的一种舷外机用保护安装装置，其特征在于：所述安装结构(4)包括螺栓体(41)，两个螺栓体(41)的底部分别贯穿安装板(2)顶部左侧的中部并延伸至安装板(2)的底部，所述安装板(2)底部左侧的正面和背面均固定连接有垫片(42)。5.根据权利要求1所述的一种舷外机用保护安装装置，其特征在于：所述散热结构(5)包括风扇体(51)，所述风扇体(51)的底部固定连接在安装板(2)的顶部，所述风扇体(51)的左侧转轴外侧传动连接有传送带(52)，所述传送带(52)的底部贯穿安装板(2)并传动连接有传动杆(53)，所述传动杆(53)的右端固定连接在舷外机体(1)的螺旋桨转轴左端，所述传动杆(53)的外部设置有凹板(54)，所述凹板(54)的顶部固定连接在安装板(2)的底部。6.根据权利要求5所述的一种舷外机用保护安装装置，其特征在于：所述凹板(54)左侧的正面和背面等间隔开设有安装孔。

技术总结
本实用新型公开了一种舷外机用保护安装装置，涉及舷外机技术领域，包括舷外机体，所述舷外机体外侧的底部固定连接有安装板，所述安装板顶部右侧的正面和背面均安装有挡体结构，所述安装板的左侧安装有安装结构，所述舷外机体的左侧安装有散热结构。该舷外机用保护安装装置操作简单，实用性强，伸缩板、螺纹杆、偏心轮板、紧固螺母和缓冲条的使用便于对装置的保护，安装板、螺栓体和垫片的使用便于装置的安装，风扇体、传送带、传动杆和凹板的使用便于装置的散热，其中凹板的使用加强了安装效果，同时实现了对传送带的保护。时实现了对传送带的保护。时实现了对传送带的保护。


技术研发人员：马傑
受保护的技术使用者：天津弘展继丰科技发展有限公司
技术研发日：2022.01.18
技术公布日：2022/10/4