一种隐藏式船锚支架的制作方法

文档序号:32396349发布日期:2022-11-30 12:25阅读:38来源:国知局
一种隐藏式船锚支架的制作方法

1.本实用新型涉及船锚支架技术领域,具体是指一种隐藏式船锚支架。


背景技术:

2.船锚支架是船锚进行放锚和起锚时所用到的工具,船锚不工作时主要起到放置固定船锚的作用,现有船锚支架无论是不锈钢的或者铸铝的还是其它材质的产品,都有相同的弱点:
3.1:都是安装在船前甲板上面所有的锚链和船锚及锚支架裸露在甲板上,甚至为了甲板空间都在甲上面板开口、打洞,将部分锚链放入船前的舱内。
4.2:在甲板上面安装会占据大部分船前甲板的面积,如果人员在前甲板上行走还不安全。
5.3:经过长时间的风化和海水的侵蚀,老化的速度加快更换整套费用增加。


技术实现要素:

6.本实用新型要解决的技术问题是,克服以上技术问题,提供一种隐藏式船锚支架。
7.为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种隐藏式船锚支架,包括固定座、锚支架、锚链滑轮、锚杆导向轮和导向孔,所述固定座与锚支架固定相连,且锚支架通过固定座固定安装在船体前侧,所述锚支架包括船外部分和船内部分,所述锚链滑轮与锚杆导向轮均转动设置在锚支架上,且锚链滑轮位于船外,锚杆导向轮位于船内,所述固定座上设有导向孔,导向孔连接船舱内外,锚链从导向孔中穿过。
8.进一步的,所述固定座通过固定螺栓固定在船体上。
9.进一步的,所述锚链滑轮、锚杆导向轮的圆周上均设有导向槽,锚链位于导向槽内。
10.本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型结构简单,安装方便,能够把船锚机、锚链、锚杆等一系列的装置安装在前船舱内,给前甲板一个宽敞又安全的空间,减少海水侵蚀,延长设备使用寿命,且将前甲板空间腾出,方便工作人员在前甲板上行走。
附图说明
11.图1是本实用新型一种隐藏式船锚支架的侧视结构示意图。
12.图2是本实用新型一种隐藏式船锚支架的正视结构示意图。
13.图3是本实用新型一种隐藏式船锚支架的俯视结构示意图。
14.如图所示:1、固定座;2、锚支架;3、锚链滑轮;4、锚杆导向轮;5、导向孔;6、导向槽。
具体实施方式
15.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实
施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
16.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
17.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.结合附图,一种隐藏式船锚支架,其特征在于:包括固定座1、锚支架2、锚链滑轮3、锚杆导向轮4和导向孔5,所述固定座1与锚支架2固定相连(一体成型),且锚支架2通过固定座1固定安装在船体前侧,所述锚支架2包括船外部分和船内部分,所述锚链滑轮3 与锚杆导向轮4均转动设置在锚支架2上,且锚链滑轮3位于船外,锚杆导向轮4位于船内,所述固定座1上设有导向孔5,导向孔5连接船舱内外,锚链从导向孔5中穿过。
19.所述固定座1通过固定螺栓固定在船体上(能够实现船体的前侧面镶入式安装)。
20.所述锚链滑轮3、锚杆导向轮4的圆周上均设有导向槽6,锚链位于导向槽6内,可以防止锚链收放时跑偏。
21.本实用新型的外形和大小可依据船型的大小制作不同规格的隐藏式锚支架,但内部结构及原理不变。
22.本实用新型在具体实施时,用相应的固定螺栓将本实用隐藏式锚支架固定完成,锚链从锚支架船外部分的锚链滑轮绕过,穿过导向孔,进入船舱内,然后绕过锚杆导向轮连接到锚机,启动锚机,把锚链收入船前舱内,直到船锚收进锚支架内,锚头卡在锚支架的船外部分,锚杆正卡到锚杆导向轮完成起锚。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种隐藏式船锚支架,包括船锚支架本体,其特征在于:船锚支架本体包括固定座(1)、锚支架(2)、锚链滑轮(3)、锚杆导向轮(4)和导向孔(5),所述固定座(1)与锚支架(2)固定相连,且锚支架(2)通过固定座(1)固定安装在船体前侧,所述锚支架(2)包括船外部分和船内部分,所述锚链滑轮(3)与锚杆导向轮(4)均转动设置在锚支架(2)上,且锚链滑轮(3)位于船外,锚杆导向轮(4)位于船内,所述固定座(1)上设有导向孔(5),导向孔(5)连接船舱内外,锚链从导向孔(5)中穿过。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式船锚支架,其特征在于:所述固定座(1)通过固定螺栓固定在船体上。3.根据权利要求1所述的一种隐藏式船锚支架,其特征在于:所述锚链滑轮(3)、锚杆导向轮(4)的圆周上均设有导向槽(6),锚链位于导向槽(6)内。

技术总结
一种隐藏式船锚支架,其特征在于:包括固定座、锚支架、锚链滑轮、锚杆导向轮和导向孔,所述固定座与锚支架固定相连,且锚支架通过固定座固定安装在船体前侧,所述锚支架包括船外部分和船内部分,所述锚链滑轮与锚杆导向轮均转动设置在锚支架上,且锚链滑轮位于船外,锚杆导向轮位于船内,所述固定座上设有导向孔,导向孔连接船舱内外,锚链从导向孔中穿过。本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型结构简单,安装方便,能够把船锚机、锚链、锚杆等一系列的装置安装在前船舱内,给前甲板一个宽敞又安全的空间,减少海水侵蚀,延长设备使用寿命,且将前甲板空间腾出,方便工作人员在前甲板上行走。在前甲板上行走。在前甲板上行走。


技术研发人员:张立革
受保护的技术使用者:东营鑫奥船舶设备制造有限公司
技术研发日:2022.08.31
技术公布日:2022/11/29
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