一种玻璃钢船拆解方法
【专利摘要】本发明提出了一种玻璃钢船拆解方法，包括以下步骤：沿玻璃钢船宽度方向将玻璃钢船分解成玻璃钢船块；将玻璃钢船块投入破碎机内进行破碎处理，得到玻璃钢船碎片；高温加热玻璃钢船碎片，使至少90％的钢丝与玻璃钢分离；冷却钢丝以及玻璃钢；将冷却后的钢丝以及玻璃钢投入磁选机中进行磁选，集中钢丝以及掺有钢丝的玻璃钢；将磁化精选后的未掺有钢丝的玻璃钢进行吸塑处理，得到预定形状且不含有钢丝的玻璃钢块。本发明提出的玻璃钢船拆解方法，经过线切割、破碎、加热融化粗选、冷却、磁化精选以及吸塑工序，可将废弃的玻璃钢船内的钢丝以及玻璃钢有效地分离，实现了对玻璃钢船内的玻璃钢的回收，以供业者对玻璃钢的循环再利用。
【专利说明】
一种玻璃钢船拆解方法
技术领域
[0001]本发明涉及玻璃钢船技术领域，尤其涉及一种玻璃钢船拆解方法。
【背景技术】
[0002]玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料复合而成。它具有与钢相近的强度，具有耐水、耐腐蚀的优越性能，表面光洁如镜的美观外表、可整体成型的优点。基于玻璃钢的优良特征，在造船业中，常常利用在玻璃钢中掺杂钢丝来制作船的骨架。但是由于玻璃钢的老化以及其他一些因素，玻璃钢船因发生破损影响正常使用而遭到废弃，造成材料的浪费，违背了环保以及可持续发展的要求。
【发明内容】
[0003]为解决【背景技术】中存在的技术问题，本发明提出一种能够有效拆解废弃的玻璃钢船，实现对玻璃钢船材料回收的玻璃钢船拆解方法。
[0004]本发明提出的一种玻璃钢船拆解方法，其特征在于，包括以下步骤:
[0005]步骤一:进行线切割
[0006]沿玻璃钢船宽度方向将玻璃钢船分解成玻璃钢船块；
[0007]步骤二:进行破碎
[0008]将玻璃钢船块投入破碎机内进行破碎处理，得到玻璃钢船碎片；
[0009]步骤三:进行加热融化粗选
[0010]高温加热玻璃钢船碎片，使至少90%的钢丝与玻璃钢分离；
[0011]步骤四:进行冷却
[0012]冷却钢丝以及玻璃钢；
[0013]步骤五:进行磁化精选
[0014]将冷却后的钢丝以及玻璃钢投入磁选机中进行磁选，集中钢丝以及掺有钢丝的玻璃钢；
[0015]步骤六:进行吸塑
[0016]将磁化精选后的未掺有钢丝的玻璃钢进行吸塑处理，得到预定形状且不含有钢丝的玻璃钢块。
[0017]优选地，进行加热融化粗选处理时，加热温度位于100°C -2000C。
[0018]优选地，进行冷却处理时，钢丝以及玻璃钢通过静置冷却。
[0019]本发明提出的玻璃钢船拆解方法，经过线切割、破碎、加热融化粗选、冷却、磁化精选以及吸塑工序，可将废弃的玻璃钢船内的钢丝以及玻璃钢有效地分离，实现了对玻璃钢船内的玻璃钢的回收，以供业者对玻璃钢的循环再利用。
【附图说明】
[0020]图1为本发明提出的一种玻璃钢船拆解方法的流程示意图。
【具体实施方式】
[0021]如图1所示，图1为本发明提出的一种玻璃钢船拆解方法的流程示意图。
[0022]参照图1，本发明提出一种玻璃钢船拆解方法，包括以下步骤:
[0023]步骤一:进行线切割
[0024]沿玻璃钢船宽度方向将玻璃钢船分解成玻璃钢船块；
[0025]步骤二:进行破碎
[0026]将玻璃钢船块投入破碎机内进行破碎处理，得到玻璃钢船碎片；
[0027]步骤三:进行加热融化粗选
[0028]高温加热玻璃钢船碎片，使至少90%的钢丝与玻璃钢分离；
[0029]步骤四:进行冷却
[0030]冷却钢丝以及玻璃钢，其冷却方式可直接通过静置即可；
[0031]步骤五:进行磁化精选
[0032]将冷却后的钢丝以及玻璃钢投入磁选机中进行磁选，集中钢丝以及掺有钢丝的玻璃钢；
[0033]步骤六:进行吸塑
[0034]将磁化精选后的未掺有钢丝的玻璃钢进行吸塑处理，得到预定形状且不含有钢丝的玻璃钢块。
[0035]在实施过程中，利用切割机将废弃的玻璃钢船切割成块状，然后将其送至破碎机中进行破碎处理，使玻璃钢船块分解成玻璃钢船碎片；得到玻璃钢船碎片后，将玻璃钢碎片送到加热炉内进行加热融化处理，使大部分的玻璃钢船碎片融化裸露出其内部的钢丝，实现90%钢丝与玻璃钢船碎片的分离；将钢丝以及玻璃钢船碎片投入磁选机内进行磁选，钢丝以及掺杂有钢丝的玻璃钢船碎片受磁力的作用被吸附集中在一起，取出未掺杂有钢丝的玻璃钢船碎片；将未掺杂有钢丝的玻璃钢船碎片进行吸塑工艺处理，得到预定形状的玻璃钢块，进而完成了对整个玻璃钢船的拆解。
[0036]在上述方案中，进行加热融化粗选处理时，加热温度位于100°C -200°C，可完成对玻璃钢的融化，利于节能。
[0037]本发明提出的玻璃钢船拆解方法，经过线切割、破碎、加热融化粗选、冷却、磁化精选以及吸塑工序，可将废弃的玻璃钢船内的钢丝以及玻璃钢有效地分离，实现了对玻璃钢船内的玻璃钢的回收，以供业者对玻璃钢的循环再利用。
[0038]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种玻璃钢船拆解方法，其特征在于，包括以下步骤: 步骤一:进行线切割 沿玻璃钢船宽度方向将玻璃钢船分解成玻璃钢船块； 步骤二:进行破碎 将玻璃钢船块投入破碎机内进行破碎处理，得到玻璃钢船碎片； 步骤三:进行加热融化粗选 高温加热玻璃钢船碎片，使至少90%的钢丝与玻璃钢分离； 步骤四:进行冷却 冷却钢丝以及玻璃钢； 步骤五:进行磁化精选 将冷却后的钢丝以及玻璃钢投入磁选机中进行磁选，集中钢丝以及掺有钢丝的玻璃钢； 步骤六:进行吸塑 将磁化精选后的未掺有钢丝的玻璃钢进行吸塑处理，得到预定形状且不含有钢丝的玻璃钢块。2.根据权利要求1所述的玻璃钢船拆解方法，其特征在于，进行加热融化粗选处理时，加热温度位于100°C -200°C。3.根据权利要求1所述的玻璃钢船拆解方法，其特征在于，进行冷却处理时，钢丝以及玻璃钢通过静置冷却。
【文档编号】B63B9/00GK105984558SQ201510065292
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年2月2日
【发明人】郭永尚, 郭永益, 龚万兵, 林清山, 蔡凉凉
【申请人】福建省泉州海丝船舶评估咨询有限公司