跳伞免摔装置的制作方法

文档序号:4141822阅读:172来源:国知局
专利名称:跳伞免摔装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种跳伞免摔装置,尤其是包含弹簧、鞋套、固定带等部分的跳伞免摔装置。
背景技术
客机是现代社会的一种常用交通工具。有的客机已经为乘客准备了降落伞,以便在飞机失事时使用。但是,绝大多数乘客没有进行过跳伞训练,在着地时易摔伤。另外,在高楼层工作或生活的人们,如果在楼层失火需要跳伞时,由于跳伞高度有限、着地速度大,也会摔伤。如何减轻强压力对膝关节、脚关节、腰部等处的损伤,是一项重要课题。
中国专利CN 2357543号所公开的“一种带有自动充气气囊的伞兵鞋鞋底”专利(申请号98252048.4),是一种预防跳伞着陆伤的伞兵鞋鞋底,该鞋底为一夹层结构,夹层中装有前后两个气囊,两气囊的侧面各有一气阀与大气相通,气囊内部充填着泡沫材料。当伞兵鞋鞋底无承载重量时,借助泡沫材料的膨胀作用,大气经气阀实现对气囊的自动充气;伞兵着陆时,已充气的气囊受到冲击被压缩,气囊中的气体经气阀排出,由于气体排出需要一定时间,从而延长了伞兵的着陆时间,减小了着陆冲击力,降低了伞兵跳伞着陆伤的发生概率。中国专利CN2124582号所公开的“男女音乐弹簧鞋”专利(申请号92202838.9),涉及一种男女音乐弹簧鞋,走路脚底生风,省力对脚没有坏处,还能听到音乐声,尤其是前边再加两个小弹簧,对跳远、跳高、跳伞运动员有好处。它包括在鞋底下的大螺栓,大弹簧、小螺母、泵筒、拉杆空气泵、小风琴,脚抬起下压时,大弹簧缩短推动拉杆空气泵,往上行走推动空气进入风琴,发出声音,脚抬起时,大弹簧伸长,拉杆空气泵退回出气口变成吸气口,风琴再次发出声音,实现走路省力,提高走路的速度。
这两项专利均存在不足之处只能在跳伞时使用,跳完伞后用它来行走时需要反复进行压缩、扩张而很费力;夹层中的空间有限,使得对着陆冲击力的解也有限。
本发明的目的就是要提供一种结构简单、使用方便的客机上的跳伞免摔装置,它包含弹簧、鞋套、固定带等部分,可以在飞机或高楼跳伞时最大限度地减轻强压力对膝关节、脚关节、腰部等处的损伤。

发明内容
为了达到上述目的,本发明提供的跳伞免摔装置包含弹簧、鞋套、固定带等部分弹簧能够减小着陆冲击力;鞋套连接在弹簧一端,能够容纳跳伞人员的鞋或脚;固定带固定在鞋套两侧,能够使跳伞人员的鞋或脚与鞋套紧密联系。当本发明使用时,跳伞人员将鞋或脚插入鞋套内,系紧固定带;跳伞后弹簧先着地,能够有效减小着陆冲击力;着地后解开固定带,取下本装置,即可行走。
为使本发明适合于应用,弹簧的型式可以是压缩弹簧,其长度和变形能可根据跳伞高度选配;鞋套连接弹簧的形式,可以是焊接、粘接、孔连接或其它连接形式。
本发明提供的跳伞免摔装置与现有技术相比,具有明显的优点跳伞免摔装置在使用时系上,用完后解下,十分方便;对着地后行走无任何影响;可反复使用,制造成本也低廉。


本发明将结合附图作进一步的说明,请参看附图附图表示本发明的结构示意图。
附图所示的结构包括弹簧(1),鞋套(2),固定带(3)。
具体实施例方式
本发明提供的跳伞免摔装置包含弹簧(1)、鞋套(2)、固定带(3)等部分弹簧(1)能够减小着陆冲击力;鞋套(2)连接在弹簧(1)一端,能够容纳跳伞人员的鞋或脚;固定带(3)固定在鞋套(2)两侧,能够使跳伞人员的鞋或脚与鞋套(2)紧密联系。当本发明使用时,跳伞人员将鞋或脚插入鞋套(2)内,系紧固定带(3);跳伞后弹簧(1)先着地,能够有效减小着陆冲击力;着地后解开固定带(3),取下本装置,即可行走。
弹簧(1)的型式可以是压缩弹簧(1),其长度和变形能可根据跳伞高度选配;鞋套(2)连接弹簧(1)的形式,可以是焊接、粘接、孔连接或其它连接形式。
本发明属应用发明,其保护范围涉及上面所述的所有变化形式。
权利要求
1.一种跳伞免摔装置,其特征在于包含弹簧(1)、鞋套(2)、固定带(3)等部分。
2.根据权利要求1所述的跳伞免摔装置,其特征在于鞋套(2)连接在弹簧(1)一端,能够容纳跳伞人员的鞋或脚。
3.根据权利要求1所述的跳伞免摔装置,其特征在于固定带(3)固定在鞋套(2)两侧,能够使跳伞人员的鞋或脚与鞋套(2)紧密联系。
4.根据权利要求1所述的跳伞免摔装置,其特征在于弹簧(1)的型式可以是压缩弹簧(1)。
5.根据权利要求1所述的跳伞免摔装置,其特征在于鞋套(2)连接弹簧(1)的形式,可以是焊接、粘接、孔连接或其它连接形式。
全文摘要
一种跳伞免摔装置,包含弹簧、鞋套、固定带等部分弹簧能够减小着陆冲击力;鞋套连接在弹簧一端,能够容纳跳伞人员的鞋或脚;固定带固定在鞋套两侧,能够使跳伞人员的鞋或脚与鞋套紧密联系。跳伞免摔装置在使用时系上,用完后解下,十分方便;对着地后行走无任何影响;可反复使用,制造成本也低廉。
文档编号B64D17/00GK1631732SQ20041008156
公开日2005年6月29日 申请日期2004年12月22日 优先权日2004年12月22日
发明者曹宇 申请人:西南交通大学
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