专利名称：一种直升滑翔飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞机，具体地是涉及一种直接起飞或降落的直升滑翔飞机。
背景技术：
已知的飞机有两大类，即滑翔飞机和直升飞机，滑翔飞机离开跑道，不能起飞，不 能降落，但是时速可以达到1000多公里。直升飞机起降方便，但时速太慢。
发明内容本实用新型的目的是针对上述不足，而提出的一种把直升机和滑翔机合二为一， 不需跑道随时起降的直升滑翔飞机。本实用新型的技术解决方案是在滑翔飞机的背部设有一个带有四个叶片的螺旋 浆，其中两个叶片收藏在两端的机翼中，两个叶片收藏在机头和机尾中，叶片通过一套升降 机构与固定在飞机中的调速电机连接。本实用新型的技术解决方案中所述的升降机构包括母轴、拨叉轴承、行程杠杆、液 压缸和子轴，叶片连接在母轴上，母轴通过子轴连接在调速电机上，在母轴上装有拨叉轴 承，拨叉轴承通过行程杠杆与液压缸连接，在行程杠杆的上、下两侧分别设有行程开关和回 位行程开关。本实用新型将直升飞机和滑翔飞机二者合一，飞机起飞和降落时不需要专用的跑 道，只要是空旷的地方都可以随时起降，因此当飞机遇到不可预测的故障时，可以随时降 落，从而提高了飞机的安全性能，以及保证了乘坐飞机的乘客的人身和财产的安全。
图1是本实用新型的叶片固定在飞机上的结构示意图；图2是图1中叶片和升降机构的结构示意图；图3是图2中叶片回位控制座的A-A剖示图；图4是图1中叶片上包衣的控制图；图5是图3的动态图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，在滑翔飞机1的背部设有一个带有四个叶片2的螺旋浆，两个叶 片2分别收藏在两端的机翼中，另外两个叶片2分别收藏在机头和机尾中，在四个叶片2的 上方设有包衣4，当四个叶片收藏在飞机中时，由包衣4将叶片2密封在飞机内；叶片2通 过一套升降机构与固定在飞机1中的调速电机13连接，升降机构包括母轴3、拨叉轴承8、 行程杠杆11、液压缸9和子轴15，叶片2连接在母轴3上，母轴3通过子轴15连接在调速 电机13上，在母轴3的外侧装有叶片回位定位座16、叶片回位定位座16的内圆上沿轴向设 有两对称的槽，以便保证四个叶片2回到原来的位子上，叶片回位定位座16的一端固定在调速电机13上，在母轴3上固定有拨叉轴承8，拨叉轴承8与行程杠杆11的一端连接，行程 杠杆11的另一端与液压缸9连接，在行程杠杆11上连接有一杠杆支点10 ；在行程杠杆11 上、下两侧分别设有行程开关12和回位行程开关14 ；其工作原理是当飞机起飞时，打开包 衣4，启动液压缸9，液压缸9推动行程杠杆11，行程杠杆11通过杠杆支点10和拨叉轴承 8，将叶片2推出飞机外，通过行程开关12控制叶片2伸出飞机的高度，当叶片2退回飞机 内时，通过液压缸9和回位行程开关14控制叶片2的回位深度，由调速电机13控制叶片2 在飞机起飞或降落时的旋转速度，母轴3外侧的叶片回位定位座16通过其内槽，可以准确 地把四个叶片2放入原来的位子。 如图4、5所示，包衣4的一端固定在飞机1上、叶片2的侧面，包衣4的另一端为 活动端，该活动端通过一伸缩杆18与液压缸17连接，由液压缸17控制包衣4的打开和收 拢，当需打开包衣4时，启动液压缸17，推动伸缩杆18带动包衣4绕包衣4上的连接轴1 9 转动，在包衣4的侧面设有行程开关5，光控二极管6和控制开关7 ；使用本实用新型飞机在 起飞和降落时，可以采用自动控制程序或者手动控制来操作。
权利要求一种直升滑翔飞机，其特征是在滑翔飞机(1)的背部设有一个带有四个叶片(2)的螺旋浆，其中两个叶片(2)收藏在两端的机翼中，两个叶片(2)收藏在机头和机尾中，叶片(2)通过一套升降机构与固定在飞机中的调速电机(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种直升滑翔飞机，其特征是所述的升降机构包括母轴(3)、 拨叉轴承(8)、行程杠杆(11)、液压缸(9)和子轴(15)，叶片(2)连接在母轴(3)上，母轴 (3)通过子轴(15)连接在调速电机(13)上，在母轴(3)上装有拨叉轴承(8)，拨叉轴承⑶ 通过行程杠杆(11)与液压缸(9)连接，在行程杠杆(11)的上、下两侧分别设有行程开关 (12)和回位行程开关(14)。
专利摘要本实用新型的名称是一种直升滑翔机，涉及一飞机，具体地是涉及一种直接起飞或降落的直升滑翔飞机。它主要是解决已知的滑翔飞机离开跑道不能起飞，不能降落，但时速高，而直升飞机起降方便，但时速太慢的问题。本实用新型是在滑翔飞机的背部设有一个带有四个叶片的螺旋浆，其中两个叶片收藏在两端的机翼中，两个叶片收藏在机头和机尾中，叶片通过一套升降机构与固定在飞机中的调速电机连接。本实用新型将直升飞机和滑翔飞机二者合一，飞机起飞和降落时不需要跑道，只要是空旷的地方都可以随时起降，因此，当飞机遇到不可预测的故障时，可以随时降落，从而提高了飞机的安全性能，以及保证了乘坐飞机的乘客的人身和财产的安全。
文档编号B64C31/02GK201703563SQ201020245608
公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月27日 优先权日2010年6月27日
发明者熊志生 申请人:熊志生