专利名称：航母跑道之新设计方案的制作方法
技术领域：
本发明专利航母跑道之新设计方案，涉及一种军事领域的战舰技术。
背景技术：
半个多世纪以来，发达国家的军事设计师们，在研制航母跑道的问题上，徘徊于一个舰载飞行员返航时着舰的安全问题，但却始终未能找出一个经济、安全而又合理的解决方法来，致使遭致多次的失败，而换得来的却是大批舰载飞行员因着舰失利而夭亡。
发明内容
本发明专利航母跑道之新设计方案，系将提高安全系数为主要目标而采取的一种新方案，它不但可使飞回到甲板上的舰载机B能够安全降落，保证不再发生任何事故；还可以缩短起飞时跑道的长度、以结束航母为舰载机着舰安全而无休止的加长跑道的梦魇。尤为难能可贵的是，这种新方案实施后，航母的跑道就可成为“全天候”起、降的跑道了，可谓是“一举三得”。其具体的办法是I、避免舰载机B在降落时，其尾部的拉钩挂不上沙袋阻尼件的钢丝索，可将甲板的起始着落点处、开一个双曲线的大豁口 G，以便尾钩能够伸下甲板，这就可以保证拉钩不再会与沙袋阻尼件的钢丝索“擦肩而过”了。再将跑道E营建成坡型跑道，舰载机B降落到甲板上之后，将会顺着坡型跑道E向上“冲刺滑行”，使其携带的动能、立刻转化成一部分位能、而迅速减低其速度；同时还允许飞行员此时踩下“刹机”而制动，使其速度更进一步迅速减低。由于允许驾驶员踩下“刹机”，故可以在机轮内装置一套“电动-发电”的电机，以利在驾驶员踩下“刹机”的同时，利用飞机B的动能而发电，产生出电能再反馈到舰载机B内的电池中，以达到使能量循环利用。(具体方法参见“全天候环保机场”专利，专利号为201210042637. 8)2、由于在甲板上修建了坡型跑道E，就可以利用这条坡道当作起飞跑道，当舰载机B起飞时，因为处在高位，起步后，利用位能，可加速飞机的起飞速度，同时再给机轮内的电机加电、驱动机轮，舰载机B便可在有限的距离内升空。为了更便于舰载机B迅即升空，跑道的起始端可设计成“起翘型”的。3、升降梯C也是设计成发电型的，利用返舰的舰载机B爬高后的位能，下降时发电，反馈回到舰上的电池中。4、在建造坡型跑道E时，预先顺跑道的走向，并排、间隔一定宽度地、预埋几根钢筋，当遇到下雪天时，在钢筋上通上一定的电压，利用钢筋的铁电阻发热效应，以融化天上降下的雪花，此部分雪花将会随降随化成水，它会沿着跑道的坡道向下泄光，而不至于积水。5、为了避免舰载机B起飞时、后轮陷入航母跑道E起始端的G槽中、造成舰载机B一时失衡而出事故，可以在甲板的G槽下，预装两块活动垫板H，当舰载机B起飞时，此两块活动垫板H收拢，将甲板“垫”平、而不致产生事故。
图I :系航母之侧视图。A——护栏B—舰载机C——升降梯D——指挥塔 E-坡型跑道F——舰身图2:系航母之俯视图。G-豁口图3 :系增加活动垫板的示意图H——两块活动垫板
具体实施例方式I、制造航母时，在跑道的起始端，开一个双曲线形的豁口 G，以利舰载机B的机尾在“着舰”时，下伸的拉钩容易“认槽”，而不至于错过挂上阻尼绳的钢丝索，(此刻的阻尼件之钢丝索，应该完全贴甲板而放，而无需再悬在半空、以免妨碍起飞的飞机飞离甲板)2、在坡型跑道E高端的尽头，必须再安装一道结实的、带有弹性的护网A，以防止万一舰载机B冲过跑道而坠入海中。3、在铺设坡型跑道E时，预先顺跑道的走向，并排、间隔一定宽度地预埋几根钢筋，当遇到下雪天时，在钢筋上通上一定电压，利用钢筋的铁电阻发热，以融化天上降下的雪花，此部分雪花将随降随化成水，它会沿着跑道的坡道向下泄光，不至于积水。
权利要求
1.本发明专利航母跑道之新设计方案，其特征是具有节能，安全可靠、环保和缩短跑道长度等项诸多优点的航母跑道。
2.根据权利要求I所述，航母甲板上的跑道设计成坡道型式。
3.根据权利要求I所述，在航母跑道起始端，开一个双曲线形豁口G。
4.根据权利要求I所述，在铺设坡型跑道时，预先顺跑道的走向，并排、间隔一定宽度地预埋与跑道面相平的几根钢筋。
全文摘要
本发明航母跑道之新设计方案，系一种全天候的航母之设计方案，它节能，安全、环保，并缩短了起、降跑道的长度。航母甲板上的跑道设计成坡道型式。飞机在降落时，是顺着坡型跑道E向上爬升，到达顶端后，由一台升降机C将其降落到地面；在降落中，利用升降机C内设置的发电系统，发出的电反馈到舰内的电池中。在航母的坡型跑道E的起始端，开一个双曲线形的豁口G，以利飞机B的机尾在“着道”时、下伸的拉钩容易“认槽”，而不至于错过挂上阻尼件的拉绳。在铺设坡型跑道E时，预先顺跑道的走向，再并排、间隔一定宽度地预埋几根钢筋，当遇到下雪天时，在钢筋上通上一定电压，利用钢筋的铁电阻发热，以融化天上降下的雪花，融化了的雪水，便会沿着坡型跑道E往下泄光。
文档编号B64F1/00GK102765468SQ201210234100
公开日2012年11月7日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者吴佑之 申请人:北京科实医学图像技术研究所