系留式空中警视集磁电动直升的制造方法

文档序号:4146390阅读:144来源:国知局
系留式空中警视集磁电动直升的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种系留式空中警视集磁电动直升机,包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。本发明可以为每一个县城提供廉价的警视直升机。
【专利说明】 系留式空中警视集磁电动直升机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种系留式电动直升机,特别涉及到一种系留式空中警视集磁电动直升机。
【背景技术】
[0002]警用直升机主要承担空中警务指挥、执法、反恐、搜索、监视、通信,担任大型集会、重大警卫任务的空中警戒等。目前,警用直升机的使用已得到广泛的关注。例如,早些年西安省公安厅成立陕西省警务航空管理办公室,西安、延安和榆林市公安局分别成立警务航空大队并订购了三架经公安部评审专家组论证确定的、美国罗宾逊公司生产的R44II型“雷鸟”直升机。该飞机于1996年正式投入市场,每架售价42万美元,能同时乘坐4人(含驾驶员),其最大的特点为灵活机动、反应敏捷、安全系数高,在空中救助、抓捕和防火等方面作用突出。
[0003]警用直升机使用现状与存在的问题:
[0004]直升机在城市上空使用会受到限制。主要原因是发动机失效后直升机自转着陆的场地选择余地小,可能危及地面人员和财产,因此单发直升机在人口稠密的城市上空飞行,必须保持安全的高度和速度,这就不可避免地限制了此类直升机在警务飞行领域的应用范围。
[0005]使用警用直升机是一笔高昂的开支。由于国内警用直升机的采购资金主要来自于地方财政,因此目前只有经济比较发达的地区装备了警用直升机。从警用任务需求的角度讲,警用直升机除了服务经济和社会,更为重要的是要为人民安全和社会稳定服务。因此,中国广大的西部地区、边疆地区、少数民族地区同样需要警用直升机来提升社会管理和执法能力。
[0006]到目前为止,警用直升机市场应该说已成为国内最具潜力的民机市场。随着国家经济社会的发展,国家和人民对公安执法、服务民众、处突维稳能力提出了更高要求,国家也已把发展警用航空作为建设和谐社会、保证长治久安的工程来抓。近几年,警航逐渐进入了快速发展新阶段,据专家保守预测,到2015年警用直升机机队规模将达到60架,到2020年将达到150架。一个国家需要7、8年的时间才能赶上150架警用直升机,显然不利于全国的警视工作的。按理,中国每个县都应配备一架警用直升机。

【发明内容】

[0007]本发明的目的是提出一种系留式空中警视集磁电动直升机,以解决上述问题。
[0008]本发明提供的是这样一种系留式空中警视集磁电动直升机,包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。集磁电动机由磁幄和线圈构成。所述磁幄由两部分永磁块组成,一部分永磁块N极全部朝向磁幄内,另一部分永磁块S极全部朝向磁幄内,从而使磁幄内形成径向磁场;所述线圈为无铁芯线圈,通过转轴置于磁幄内,转轴处于两部分永磁块的间隔处。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。
[0009]直升机采用地面供电系统通过系留索供给高压直流电。这样,不仅可以省掉笨重的电池组,增加载员量,而且还可以让直升机长24小时时间逗留空中。采用系留直升机,无须空中管制和飞行申请。购机中等汽车的价格、飞行工业用电的成本,无以伦比的飞行安全(由防坠备用电池、防坠起落架、旋翼地面断电自转防坠装置提供三重保障),无疑可在城市上空“树起”令人民备有安全感、令坏人备受威慑憾的(数架甚至数十架)直升机之“林”。
[0010]实施方式
[0011]包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。集磁电动机由磁幄和线圈构成。所述磁幄由两部分永磁块组成,一部分永磁块N极全部朝向磁幄内,另一部分永磁块S极全部朝向磁幄内,从而使磁幄内形成径向磁场;所述线圈为无铁芯线圈,通过转轴置于磁幄内,转轴处于两部分永磁块的间隔处。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。
[0012]警视直升机,通常在数百米(高度)上下就可以达到理想的效果了。由于直升机处于中空悬飞,因而起落架除了做成抗击型外,还同时配以备用电池作为旋翼、尾桨断电防停保护,另外还配有旋翼、尾桨无电自转装置防坠自救,三重保障可让直升机在遭受突发事件发生时安然降到地面,百分之百保证机乘人员的安全。(自转装置将另行申请专利)
[0013]由于系留直升机是选址系留的,因此,城市地面人员生命财产安全与直升机遭受的突发事件基本无关。
[0014]系留直升机只有两个飞行动作:升或降。由于系留直升机拥有三重安全飞行保障,因而该动作可交给普通警员机操作(必要时才由地面操作与控制一需要变成无人直升机时)。
【权利要求】
1.一种系留式空中警视集磁电动直升机,包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。集磁电动机由磁幄和线圈构成。所述磁幄由两部分永磁块组成,一部分永磁块N极全部朝向磁幄内,另一部分永磁块S极全部朝向磁幄内,从而使磁幄内形成径向磁场;所述线圈为无铁芯线圈,通过转轴置于磁幄内,转轴处于两部分永磁块的间隔处。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。
【文档编号】B64C27/04GK103738498SQ201310728795
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】李扬远 申请人:北海集磁电机开发有限责任公司
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