一种降落设备——降落安全椅的制作方法
【专利摘要】一种降落设备——降落安全椅，降落包括星球、月球、地球降落；在降落过程中点火制造气体，使气体保护层充气，携带降落者的气体保护层，充气状态下降落时与大气层之间产生摩擦力，慢速下降，在着地球、月球、星球表面时，气体保护层隔在降落者与地球、月球、星球之间，即降落在气体保护层上,使降落者全方位受到保护。在水面或水下点火，气体保护层携带降落者浮于水面或浮出水面。降落安全椅就是气体保护层叠成游泳圈一样环状，圈在特制座椅上，降落时电器控制点火，气体保护层充气，降落者瞬间被囊于核心下降；该装备安全、快速、全域、全天候、离地面1秒钟高度差外全高度、安全降落，救命于一秒之间。
【专利说明】一种降落设备一一降落安全椅
[0001]
【技术领域】：本实用新型在一种全新的安全快速降落方法基础上公开了一种降落安 全设备一一降落安全椅。
【背景技术】：
[0002] 全世界现有空降设备为降落伞，使用者必须受到严格训练，身体要好，不易操作， 易出事故：月球不能降落，看不见不能降落，黑夜、风雨雷电、大雾、崇山峻岭、断崖、悬崖峭 壁、深水潭、高大树木、森林、大江、大海、河流、沼泽地、超低空、城市高大建筑、等环境不能 降落，或者降落有丢失性命及伤残之忧。低空降落因伞不能打开，十有八九会出人命的，全 世界每年都有很多熟练试飞员因此而丢了性命，更不用谈其它人。
[0003] 2010年5月6日冯思广烈士用生命捍卫的一片居民区按照飞机座椅弹射程序，后 舱先于前舱弹射，间隔为1. 1秒。就在这1. 1秒之间，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成 功。而前舱飞行员跳伞时，飞机高度已降至32米，且带有16度俯角，低于弹射安全包线高 度，座椅弹射后降落伞未张开即坠地，前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。
[0004] 2014年6月5日22时37分，海军东海舰队航空兵一架飞机，在进行夜间高难度 战术课目训练时失事。后经证实，这架飞机坠毁于浙江义乌南部山区，没有造成其他附带伤 害。海军和东海舰队迅速组织力量正在全力搜救。失事飞机驾驶员是泗阳县众兴镇人，名 叫华鹏，今年25岁。又是白发送黑发。
[0005] 王伟烈士跳伞之后掉到海上，国家动员庞大的人力、物力、时间未找到其遗骸。
[0006] 带"伞"字的工具，遇到江、河、湖、海、沼泽地、森林、冰天雪地、超低空等都是半条 命掌控在阎王爷手中，天气不好则更加凶险。撞上高大建筑物外墙或悬崖峭壁再掉下地面、 非死即伤；森林中降落挂在高高的树枝上，只有半条命，掉下来非死即伤……，还有吃人的 动物。洪灾中涛涛江河水上降落（不能浮于水面）救援、地震中崇山峻岭降落救援、莽莽森 林降落救援，都是象征意义大于实际意义，尽了心，尽不了力，根本原因是装备不理想，降落 伞不好掌控，受太多限制。扎堆空投伞会缠在一起，要出人命；大规模空降之后只能有效快 速集结30%空投力量（未战已经损失严重）。海上大场面降落空投、岛屿战略空投进攻、救 援，未见过。月降、星降不可想象。堕入江、河、湖、海沼泽地命悬一线，降落人员要奋力撑脱 降落伞，激流、漩涡、淤泥、还有鲨鱼、鳄鱼、蛇……。直升飞机出事飞行员跳伞，脑袋被螺旋 桨像切萝卜一样切掉……。冰天雪地降落，不被冻死也无处藏身。
[0007] 汶川地震、甘肃地震，大雾、暴雨、泥石流，堰塞湖、崇山峻岭、森林是降落伞的克 星，不要说黑夜，即使白天也难以找到降落场所，我们的空降部队无法发挥作用，原因很简 单降落伞不是全天候、也不是全地域、更不是全高度降落。
[0008] MH370几乎动员了全世界大国海空军力量，仍于事无补，几乎所有空难，乘客除了 等待死亡，毫无挣扎的空间，如果乘客有安全降落设备，只要离开飞机就安全，他们一定会 冒死打开飞机安全门而空投。我们的航母舰队即将形成并壮大，如何保护飞行员和飞机是 多么重要！MH370……，试飞员……无数的空难，那么多人从天上掉下来命归黄泉，天路凶 险，让天路变坦途，是触成完成本发明的持久动力！
[0009] 为了解决上述问题，武汉天降科技公司组织人员发明了一种全新的安全快速降落 方法，并在该方法基础上发明了一种降落设备一一降落安全椅：能够全天候、全地域、离地 面1秒钟高度差外全高度、安全降落，实用、快速、准确、对场地没有太多要求、适用范围广 (地球、月亮、星球）、生命保障功能多、及时、操作简单、易掌握、安全系数高、远非降落伞比 可，实现了让凶险天路变坦途目标！
【发明内容】
：
[0010] 本发明公开了一种全新的安全快速降落方法。
[0011] 本实用新型在这种全新的降落方法基础上公开了一种安全降落设备一一降落安 全椅。
[0012] 本发明公开了这种新的降落方法产品部分用途。
[0013] 公开了一种全新的安全快速降落方法，其中所述的降落包括：星球降落、月球降 落、地球降落；所述的方法特征在于：
[0014] a、在降落过程中点火制造气体；
[0015] b、使气体保护层充气；
[0016] c、携带降落者的气体保护层，充气状态下降落时，与大气层之间产生摩擦力，慢速 下降；
[0017] d、在着地球、月球、星球表面时，气体保护层隔在降落者与地球、月球、星球之间， 即降落在气体保护层上，起缓冲和防撞击作用，使降落者全方位受到保护。
[0018] 在水面或水下点火，气体保护层携带降落者浮于水面或浮出水面。
[0019] 在没有大气层的月球等降落，依靠气体保护层起缓冲、防撞击作用，完成保护功 能。
[0020] 所述的方法特征在于实时点火，使气体保护层1秒钟内完成点火充气，具有1秒实 时施救能力，能够在降落伞因高度不够不能打开，眼见飞行员牺牲的瞬间，囊飞行员于气体 保护层核心，做到1秒钟实时救命；在高空快速下降，低空再开气体保护层，做到快速降落； 能够尽量低空快速空投降落；因为气体保护层特殊结构，不论大雨大雾，冰天雪地、白天黑 夜能够全天候降落，因为自己制造气体，适用于月亮、星球、地球，对崇山峻岭、悬崖峭壁、原 始森林，江河大海，沼泽地不用选择，除了火海毒气地方外全地域降落、因为气体保护层特 殊结构，能够做到除了离地面1秒钟高度差外，任意高度安全降落。
[0021] 所述点火为电器点火或机械点火，可以一次点火、多次点火，单层点火、多层点火。
[0022] 公开一种降落降落设备--降落安全椅，一种设备，由可分拆的电器控制单元，点 火制造气体、充气、形成气体保护层单元，座椅单元构成；所述的座椅单元为飞行员的弹射 椅、或民航客机的乘客座椅、或直升机座椅，或设计或将其它座椅改装而成；该安全椅点火 单元点火，使环在座椅单元上的气体保护层充气，让降落者慢速下降、着地缓冲，保护降落 者。
[0023] 所述的电器控制单元包括操作面板、遥控、传感检测、接收、主线路板及电池等；操 作面板、遥控、传感检测、接收、电池等，与主线路板通过电连接，安装在座椅右手或左手上 方或其它位置；遥控、传感、操作按键通过电器控制单元各自独立控制点火单元点火；机械 点火开关安装在点火单元上或其它位置，独立控制点火单元点火；点火单元点火使气体保 护层充气，所述点火为电器点火或机械点火。
[0024] 降落安全椅一重保障使降落安全椅点火弹射，四重保障使气体保护层点火充气。 见表格如下：
[0025]
【权利要求】
1. 公开一种安全降落设备一一降落安全椅，所述的降落安全椅（1)特征在于：由可分 拆的电器控制单元（4)，点火制造气体、充气、形成气体保护层（2)单元，座椅单元（1)构成； 所述的座椅单元为飞行员的弹射椅、或民航客机的乘客座椅、或直升机座椅，或参考降落对 象设计、改装而成；该安全椅点火单元点火，使环在座椅单元上的气体保护层充气，让降落 者慢速下降、着地缓冲，保护降落者；所述点火为电器点火或机械点火。
2. 根据权利要求1所述降落安全椅（1)，其特征在于所述的电器控制单元（4)包括操 作面板、遥控、传感检测、接收、主线路板及电池；操作面板、遥控、传感检测、接收、电池，与 主线路板通过电连接，安装在座椅右手或左手上方；遥控、传感、操作按键通过电器控制单 元各自独立控制点火单元（18)点火；机械点火开关（19)安装在点火单元（18)上，撞击或 拉开机械点火开关，独立控制点火单元（18)点火；点火单元（18)点火使气体保护层（2)充 气。
3. 根据权利要求1所述降落安全椅（1)，其特征在于所述的点火制造气体、充气、形成 气体保护层单元（2)包括：气体制造盒（3)及气体保护层（2);所述的气体制造盒上面有点 火单元（18)安装孔，点火单元（18)与电器控制单元（4)通过电连接，点火单元上还有机械 点火（19)开关；所述气体制造盒（3)安装在降落椅下面，或者椅背后；所述的气体制造盒 (3)是存放产生气体物质的地方，这些物质主要是叠氮化钠（NaN3)或硝酸铵（NH4N03)或 5-氨基四唑或硝基胍，这些物质分解后产生气体给气体保护层（2)充气，完毕后，气体制造 盒（3)可以自动脱落，或与座椅单元一起脱落；所述的气体制造盒（3)上面有出气孔通过单 向阀与气体保护层（2)的充气孔相连，气体保护层（2)上可以安装安全阀，当在星球、月球 真空环境，或地球高空，或降落撞击地面，检测到气体保护层内气压太大，会自动打开气阀， 释放部分气体，以减缓冲击同时保护气体保护层（2);所述气体保护层降落时重心在下方， 保证降落时如不倒翁头上脚下；所述的气体主要成分是N2。
4. 根据权利要求1所述降落安全椅（1)，其特征在于所述的气体保护层（2)未充气时 叠成游泳圈一样环状，环于人身上或环于座椅单元上的气体保护层，内层有绑带或充气带， 与降落者或与座椅单元绑在一起降落，充气时因为气体保护层（2)为环型，气体保护层（2) 径向，向外撑开，所以不会伤害环内的人；所述气体保护层（2)为气垫层或气囊层或气球层 或气柱层；所述的气体保护层（2)为单层、或多层，各层气体压力一样，或不一样，或中间层 压力大，依次向里、向外各层压力逐渐减小，或中间间隔两层压力最大，其余层依次向里、向 外各层压力逐渐减小，或根据具体情况设计，所述的气体保护层（2)各层内部为多囊结构， 或单囊结构，各层内部可以有单骨架气环（8)，或多骨架气环（8);所述的骨架气环（8)是环 状气囊；所述气体保护层（2)有双水平气翼（11、13)，或没有双水平气翼（11、13)，上面有垂 直气翼（15)，或没有垂直气翼（15)，所有气翼由骨架气环（8)撑开；在水平气翼（11、13)和 垂直气翼（15)上，分别有控制拉索（12、14、16)，由降落者手、脚掌控方向；所述气体保护层 (2)可以有观察窗口；所述的气体保护层（2)形状类似空心圆柱体、空心球体、空心方体、空 心椭球体，可以根据降落对象进行设计；所述的气体保护层（2)内部为空心圆柱体，可以根 据降落对象进行设计，充气后可以有气体保护层上、下部通道多层保护囊（9、7)，该囊与气 体保护层（2)连在一起，该囊圆面积小于通道圆面积，保证降落者呼吸空气，同时使稳定下 降。
【文档编号】B64D25/18GK204250373SQ201420445084
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日
【发明者】蒋昌 申请人:武汉天降科技有限公司, 蒋昌