一种防爆炸无人的制造方法
【专利摘要】一种防爆炸无人机，包括机身、机翼和尾翼，所述机身内设置有防爆制冷箱，所述防爆制冷箱内设置有油箱；所述油箱的底部设置有油管，油管伸出防爆制冷箱连接其它部件。其特征在于，所述油管上设置有断油保护器和油温度感应器，所述油温度感应器可以随时感应油管内燃油的温度，在发生撞击或其它事故时，油管内燃油的温度会迅速升高，当油管内燃油温度达到设定的最大值时，油温度感应器自动接通断油保护器。本实用新型通过设置断油保护器和油温度感应器，异常情况下能够阻止油箱继续向油管内输送燃油，从而防止发生较大火灾或更大的爆炸。
【专利说明】一种防爆炸无人机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及航天飞行领域，具体是一种防爆炸无人机。
【背景技术】
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备、对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。由于无人机不设驾驶舱，其机身大小和重量都较小，为了保持其平稳飞行，侧翼一般向两侧伸展较长距离，以保证其高速飞行的稳定性。
[0003]无人机在高速飞行时不利于目标的捕捉和对焦，而如果降低飞行速度，机身容易失去平衡从而引发事故，而现有技术中的无人机在发生事故时，油箱的油还是不断的向外输出，撞击时的火星容易把从油箱输出的油引燃而引发爆炸或起火，从而造成较大的火灾。
实用新型内容
[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型旨在提供一种异常情况下能够自动断油的防爆炸无人机。本实用新型能够降低无人机爆炸率，更加安全可靠。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采取如下技术方案:
[0006]一种防爆炸无人机，包括机身、机翼和尾翼，所述机身内设置有防爆制冷箱，所述防爆制冷箱内设置有油箱；防爆制冷箱可以使油箱内的燃油处于较低的温度，从而起到降温防爆的功能，防止油箱内的燃油全部燃烧而引发大的火灾或爆炸。
[0007]所述油箱的底部设置有油管，油管伸出防爆制冷箱连接其它部件。
[0008]其特征在于，所述油管上设置有断油保护器和油温度感应器，所述油温度感应器可以随时感应油管内燃油的温度，在发生撞击或其它事故时，油管内燃油的温度会迅速升高，当油管内燃油温度达到设定的最大值时(最大指一般设定为接近燃点的温度)，油温度感应器自动接通断油保护器，断油保护器自动切断油路，阻止油箱继续向油管内输送燃油，从而防止发生较大火灾或更大的爆炸。
[0009]本实用新型的有益效果为:通过设置断油保护器和油温度感应器，异常情况下能够阻止油箱继续向油管内输送燃油，从而防止发生较大火灾或更大的爆炸，更加安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图
[0011]图中标记:1_机身，2-机翼，3-尾翼，4-防爆制冷箱，5-油箱，6-油管，7-断油保护器，8-油温度感应器。
【具体实施方式】
[0012]为了便于理解，下面结合附图，通过实施例，对本实用新型技术方案作进一步具体描述:
[0013]如图1所示，一种防爆炸无人机，包括机身1、机翼2和尾翼3。机身I内设置有防爆制冷箱4，防爆制冷箱4内设置有油箱5 ;防爆制冷箱4可以使油箱5内的燃油处于较低的温度。
[0014]油箱5的底部设置有油管6，油管6伸出防爆制冷箱4接通其它部件；油管6上设置有断油保护器7和油温度感应器8 ;油温度感应器8可以随时感应油管6内燃油的温度；在发生撞击或其它事故时，油管6内燃油的温度会迅速升高，当油管6内燃油温度达到设定的最大值时，最大指一般设定为接近燃点的温度，油温度感应器8自动接通断油保护器7，使断油保护器7自动切断油路，阻止油箱5再向油管6内输送燃油，防止发生较大火灾或更大的爆炸。同时防爆制冷箱4也具有降温防爆的功能，防止油箱5内的燃油全部燃烧而导致更大的火灾或爆炸。
[0015]上述实施例只是对本实用新型技术方案的举例说明或解释，而不应理解为对本实用新型技术方案的限制，显然，本领域的技术人员可对本实用新型进行各种修改和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。倘若这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也包含这些修改和变型在内。
【权利要求】
1.一种防爆炸无人机，包括机身、机翼和尾翼，所述机身内设置有防爆制冷箱，所述防爆制冷箱内设置有油箱；所述油箱的底部设置有油管，油管伸出防爆制冷箱；其特征在于，所述油管上设置有断油保护器和油温度感应器。
【文档编号】B64D37/32GK204078075SQ201420543446
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月13日 优先权日:2014年9月13日
【发明者】陈浩鑫 申请人:陈浩鑫