一种可变形机翼，属于飞机技术领域，尤其涉及一种机翼。
背景技术：
机翼是飞行器在飞行中可重新构型的主要部件。在飞行中有目的地改变机翼外形可以有效地增加机翼的效率。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种能够改变机翼面积的机翼。
一种可变形机翼，包括主梁、前部翼肋、后部翼肋、传动机构和柔性蒙皮。主梁为所述机翼的支撑构件，同时也是与飞机机身连接的连接构件；前部翼肋上有多条翼肋，每条翼肋上均设有小孔，前部翼肋上的多条翼肋均通过小孔活动连接在主梁上；后部翼肋上有多条翼肋，每条翼肋上均设有小孔，后部翼肋上的多条翼肋均通过小孔活动连接在主梁上；前部翼肋和后部翼肋上的翼肋相互交错排布在主梁上，柔性蒙皮包裹在前部翼肋和后部翼肋上，使得前部翼肋和后部翼肋整体组合起来符合机翼的空气动力学；传动机构包括前电机和后电机；前电机和后电机安装在主梁上；在前部翼肋和后部翼肋设有齿轮；前电机通过齿轮结构与前部翼肋的齿轮相连接；后电机通过齿轮结构与后部翼肋的齿轮相连接；当控制前电机和后电机转动时，能够控制前部翼肋和后部翼肋向上运动或向下运动，从而调整前部翼肋和后部翼肋的迎角，使得机翼获得的升力不同。
前电机和后电机结构相同。
单独控制后电机转动时，后电机带动后部翼肋向上运动或向下运动，可以使得后部翼肋部分的机翼能够充当副翼使用。
本发明的一种可变形机翼，结构简单，能够改变机翼前端及后端的迎角，使得机翼的横截面的形状发生改变，能够跟据使用情况进行调整从而使用所述机翼的飞机获得不同的升力。
附图说明
图1是所述机翼结构示意图；图2是前部翼肋和后部翼肋结构示意图。
图中，1-主梁，2-前部翼肋，3-后部翼肋，4-传动机构，5-柔性蒙皮，6-小孔，7-前电机，8-后电机，9-前齿轮，10-后齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作具体说明：一种可变形机翼，包括主梁1、前部翼肋2、后部翼肋3、传动机构4和柔性蒙皮5。主梁1为所述机翼的支撑构件，同时也是与飞机机身连接的连接构件；前部翼肋2上有多条翼肋，每条翼肋上均设有小孔6，前部翼肋2上的多条翼肋均通过小孔6活动连接在主梁1上；后部翼肋3上有多条翼肋，每条翼肋上均设有小孔6，后部翼肋3上的多条翼肋均通过小孔6活动连接在主梁1上；前部翼肋2和后部翼肋3上的翼肋相互交错排布在主梁1上，柔性蒙皮5包裹在前部翼肋2和后部翼肋3上，使得前部翼肋2和后部翼肋3整体组合起来符合机翼的空气动力学；在前部翼肋2的根部上设有前齿轮9；在后部翼肋3的根部上设有后齿轮10；传动机构4包括前电机7和后电机8；前电机7和后电机8结构相同。前电机7和后电机8安装在主梁1的根部，且它们左右布局；前电机7通过齿轮结构与前部翼肋2的前齿轮9相连接；后电机8通过齿轮结构与后部翼肋3的后齿轮10相连接；当控制前电机7和后电机8转动时，前电机7带动前齿轮9转动，后电机8带动后齿轮10转动，从而控制前部翼肋2和后部翼肋3向上运动或向下运动，调整前部翼肋2和后部翼肋3的迎角，使得机翼获得的升力不同。