一种支架内藏全自动航空桌板结构的制作方法

本发明涉及航空物件领域，特别涉及一种支架内藏全自动航空桌板结构。

背景技术：

餐桌板在空中旅客运输、地面高铁、动车和火车运输、海上航海运输中都是不可缺少的部件，可以方便旅客就餐或者摆放小型物件，而且，餐桌板在空中旅客运输中运用要求更为严格。

中国民航局通过了新条例，允许各家航空公司自行制定“机上通信器材管理条例”，至此飞机上将正式可以使用开启“飞行模式”的手机。

部分航空公司更是率先推出了机上wifi的体验项目，为此在航空座椅上配备手机/ipad支架就迫在眉睫。由于飞机上空间和重量有限，手机/ipad支架必须尽可能的轻重量，在不影响使用的情况下还要减少所占的空间。

目前，国内外的手机/ipad支架都是采用配套的形式即简易支架安装在餐桌板上，或者是安装在座椅靠背，这样就直接的增加了航空座椅的质量，不利于飞机的设计和飞机装载的总重量。

技术实现要素：

本发明为解决上述问题，在航空餐桌板内部装有手机/ipad简易支架，在保证不增加航空座椅的重量的情况下，又能保证餐桌板的强度，。

同时，支架的倾斜度可调，且采用全自动调节，可以方便不同身高旅客的观看角度，提高使用便捷性，满足不同需求者的使用舒适度。

并且，用餐过程中，支架需要放置在支架槽内，从而，可以使得使用者暂时停止观看，放松眼睛。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种支架内藏全自动航空桌板结构，包括餐桌板本体和支架组件，餐桌板本体上设有支架槽，支架组连接在所述架槽内，支架槽在餐桌本体后端上侧面设有开口，同时前端下侧面也设有开口；

支架组件包括底部支撑杆、支撑纵杆、支撑横杆和减速电机，底部支撑杆和支撑纵杆双道设置，底部支撑杆固定在支架槽后端上侧面开口内，涡杆在支架槽前端下侧面开口内穿过底部支撑杆，且其两端均与支撑纵杆连接固定，支撑横杆固定在两道支撑纵杆顶端，减速电机通过涡轮与涡杆连接。

进一步地，底部支撑杆前端还铰接有卡位件，卡位件能在支架调节较高的情况下使用，避免手机或是ipd滑移。

进一步地，支撑纵杆与底部支撑杆为相互配合的开口杆件，支撑纵杆能包裹住所述底部支撑杆。

进一步地，减速电机与同步轮连接，同步轮通过同步杆与涡轮连接。

进一步地，支架槽在餐桌本体前端下侧面的开口处设置有盖板，盖板能够将减速电机传动组件隐藏，是的餐桌板的外观更为美观。

进一步地，支撑纵杆的下端设有卡位开口，方便卡位件的放置与转动。综上所述，本发明具备以下优点：

本发明在航空餐桌板内部装有手机/ipad简易支架，在保证不增加航空座椅的重量的情况下，又能保证餐桌板的强度，同时具备了阅读支撑功能。

同时，支架的倾斜度可调，可以方便不同身高旅客的观看角度，提高使用便捷性，满足不同需求者的使用舒适度，值得注意的是，支架的调节采用电机带动涡轮、涡杆组件的自动调节，从而支架可以调节至任意角度，满足旅客的不同需求，而且，全自动调节，旅客体验感好，满意度高。

并且，用餐过程中，支架需要放置在支架槽内，从而，可以使得使用者暂时停止观看，放松眼睛。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是支架组件结构示意图；

图3是卡位件结构示意图；

图4是餐桌板本体上侧面a、下侧面b结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例1：

一种支架内藏全自动航空桌板结构，如图1所示，包括餐桌板本体1和支架组件2，餐桌板本体1上设有支架槽11，支架组件2设置在支架槽11内。

具体的，参照附图4，支架槽11在餐桌本体1后端上侧面设有开口，同时前端下侧面也设有开口，继续参照附图2，支架组件2包括底部支撑杆21、支撑纵杆22、支撑横杆23和减速电机24。

其中，参照附图1，底部支撑杆21和支撑纵杆22双道设置。

参照附图1，并结合附图2和4，底部支撑杆21固定在支架槽11后端上侧面开口内，涡杆4在支架槽11前端下侧面开口内穿过底部支撑杆21，且其两端均与支撑纵杆22连接固定，减速电机24通过涡轮25与涡杆4连接，从而构成了支架组件2中支撑纵杆角度调节结构，即，减速电机转动，涡杆转动，支撑纵杆旋转，实现支架的角度自由调节。

支撑横杆23固定在两道支撑纵杆22顶端，用于对支架进行横向限位，提高其刚度。

而减速电机24则是利用同步机制与涡轮传动，减速电机24与同步轮26连接，而同步轮26通过同步杆27与涡轮25连接，从而实现减速电机同步传动。

为保证手机或是ipad放置的稳定性，底部支撑杆21与餐桌板本体1的铰接处还铰接有卡位件3，卡位件能在支架调节较高的情况下使用，避免手机或是ipd滑移。

优选的，参照附图3，卡位件3一端为铰接环，另一端的卡位结构上设有波纹齿面，该波纹齿面与手机/ipd作用，保证支架定位的稳定性。

为实现整个支架组件2能完全收纳至支架槽11内，支撑纵杆22与底部支撑杆21为相互配合的开口杆件。

且支撑纵杆22能包裹住底部支撑杆21，故而支架组件处于收缩状态时，整个支撑纵杆22和底部支撑杆21能够设置在支架槽11内。

进一步地，支撑纵杆22的下端设有卡位开口222，卡位开口222能够使得卡位件不使用时能够收集在支架槽11内。

而支架槽11在餐桌本体1前端下侧面的开口处设置有盖板，能够将减速电机传动结构隐藏，是的餐桌板的外观更为美观。

综上所述，本发明在航空餐桌板内部装有手机/ipad简易支架，在保证不增加航空座椅的重量的情况下，又能保证餐桌板的强度，同时具备了阅读支撑功能。

同时，支架的倾斜度可调，可以方便不同身高旅客的观看角度，提高使用便捷性，满足不同需求者的使用舒适度，值得注意的是，支架的调节采用电机带动涡轮、涡杆组件的自动调节，从而支架可以调节至任意角度，满足旅客的不同需求，而且，全自动调节，旅客体验感好，满意度高。

并且，用餐过程中，支架需要放置在支架槽内，从而，可以使得使用者暂时停止观看，放松眼睛。

上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种支架内藏全自动航空桌板结构，包括餐桌板本体和支架组件，餐桌板本体上设有支架槽，支架组连接在所述架槽内，支架槽在餐桌本体后端上侧面设有开口，同时前端下侧面也设有开口；底部支撑杆和支撑纵杆双道设置，底部支撑杆固定在支架槽后端上侧面开口内，涡杆在支架槽前端下侧面开口内穿过底部支撑杆，且其两端均与支撑纵杆连接固定，支撑横杆固定在两道支撑纵杆顶端，减速电机通过涡轮与涡杆连接。本发明在航空餐桌板内部装有手机/IPAD简易支架，在保证不增加航空座椅的重量的情况下，又能保证餐桌板的强度同时，支架的倾斜度可调，且全自动调节，满足不同需求者的使用舒适度。

技术研发人员：蒋澄灿;刘鑫培;闫杰
受保护的技术使用者：苏州创瑞机电科技有限公司
技术研发日：2018.07.24
技术公布日：2018.12.18