本发明涉及无人机浆叶技术领域。
背景技术:
目前,多旋翼无人机的螺旋桨常用材料为木材、碳纤维及尼龙。因为尼龙桨成本较低,容易做比较精确的外形,在多旋翼无人机中广泛使用。在使用过程中发现,桨叶的前缘和尖端容易产生磨损,甚至损坏。另外,浆叶磨损、裂纹、断裂等缺陷也是无人机最常见的故障。随着无人机的快速发展,应用领域越来越广,浆叶耐磨耐摔问题的解决迫在眉睫。
技术实现要素:
本发明为了弥补现有技术的不足,目的在于提供耐磨耐摔桨叶,以解决现有技术中存在的无人机桨叶在使用时耐磨耐摔的技术问题。
本发明通过如下技术方案实现:本发明提供的无人机桨叶,包括桨叶主体,桨叶主体的前缘和尖端用聚氨酯材料。
本发明的有益效果是:无人机桨叶的前缘和尖端采用聚氨酯材料,桨叶前缘和尖端的聚氨酯材料耐磨、缓冲、减震、弹性等性能好,一旦浆叶这两个部位碰到其他外物,会起到很大的缓冲作用,大大降低了浆叶的损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,其中:
图1是本发明结构示意图;
图中:1-桨叶主体、2-聚氨酯材料部分。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,本实施例一种无人机桨叶,包括桨叶主体1及聚氨酯材料的前缘和尖端,通过独特的双模发热技术将两种不一样的熔点的碳纤维材料和聚氨酯材料有效结合在一起,确保桨叶在高速旋转的情况下不会分离,并且耐磨耐摔,不易造成浆叶损坏。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种无人机桨叶,其特征在于,包括桨叶主体,桨叶主体的前缘和尖端用聚氨酯材料。