1.本实用新型属于飞行器结构设计技术领域，具体涉及一种大展弦比复合材料结构整体油箱。
背景技术：
2.长航时无人机无一例外的都采用的大展弦比机翼，复合材料由于其比强度与比刚度高、抗疲劳和耐腐蚀能力好等一系列特性，在航空领域得到了广泛应用，复合材料整体化壁板在大展弦比机翼上应用广泛。优于航程要求，大展弦比机翼需要装载燃油，这就需要将机翼设计成大展弦比机翼整体油箱。
3.大展弦比机翼整体油箱在长期使用过程中，油箱区的燃油成品会发生故障或者整体油箱可能会产生渗漏等故障，需要开维护口盖，蒙皮上开口盖，会引起加筋壁板的刚度突变，需要局部加强补偿，破坏了复合材料加筋壁板的整体化，增加了结构重量。所以需要一种不需要在复材加筋壁板上开孔设置油箱维护通道的大展弦比机翼整体油箱。
技术实现要素：
4.鉴于现有技术的上述问题，本实用新型的目的是一种大展弦比复合材料结构整体油箱，在不破坏上下复合材料加筋壁整体性的情况下实现油箱维护，其整体油箱刚度和结构重量均优于普通加筋壁板壁板开维护口盖的方式。
5.本实用新型的上述目的是利用以下技术方案实现的：
6.一种大展弦比复合材料结构整体油箱，包括分别构成所述整体油箱的侧面的根肋、前梁、端肋、后梁、整体上壁板和整体下壁板，以及设置在根肋和端肋之间的多个普通肋，其特征在于在相邻的两个肋之间，在前梁的腹板上开有油箱维护口盖。
7.其中，在相邻的两个肋之间，在前梁的腹板上开有2个油箱维护口盖，所述2个油箱维护口盖分别邻近所述两个肋，这样，便于对相邻两个肋之间的整个油箱空间进行维护。
8.其中，在根肋和相邻的普通肋之间，在前梁的腹板上开有1个油箱维护口盖。
9.本实用新型通过在大展弦比复合材料结构整体油箱的前梁腹板上开设油箱维护口盖，可在保证复合材料加筋壁板整体化的完整性的同时，实现整体油箱的维护需求，提高了飞机性能。
附图说明
10.图1为本实用新型的整体油箱的俯视图(隐藏了上壁板)；
11.图2图示在前梁腹板上开的油箱维护口盖。
具体实施方式
12.下面参考附图，结合具体实施例对本实用新型做进一步详细描述。
13.图1为本实用新型的整体油箱的俯视图，其中为了便于图示，隐藏了上壁板。如图
所示，本实用新型的大展弦比复合材料结构整体油箱，包括分别构成所述整体油箱的侧面的根肋1、前梁2、端肋3、后梁5、整体上壁板和整体下壁板4，其中以端肋3和根肋1彼此对置，分别位于图1的左右两侧，前梁2和后梁5彼此对置，分别位于图1的前后两侧，未图示的整体上壁板和整体下壁板4同样彼此对置，分别位于图1的上下两侧。在根肋1和端肋3之间设置有多个普通肋，图中表示了6个，不过，普通肋的数量不限于此，可根据需要调整。
14.如图所示，在相邻的两个肋之间，即在根肋1和相邻的普通肋之间，在相邻的两个普通肋之间，以及在端肋3在和相邻的普通肋之间，在前梁2的腹板上开有油箱维护口盖6。
15.其中，在相邻的两个肋之间，可在前梁2的腹板上开有2个油箱维护口盖6，所述2个油箱维护口盖6分别邻近所述两个肋，这样，便于对相邻两个肋之间的整个油箱空间进行维护。另外，视情况在根肋1和相邻的普通肋之间，在前梁2的腹板上开设的油箱维护口盖6可以为1个，如图1所示。从而，在图1中，在前梁2的腹板上设有13个油箱维护口盖6，对进行油箱维护。
16.图2图示了在前梁腹板上设置的13个油箱维护口盖6。口盖6包括盖子7和胶垫8，通过螺栓9与前梁进行连接，如图所示。
17.本实用新型在保证复合材料加筋壁板整体化的完整性的同时，实现了整体油箱的维护需求，在不增加重量的前提下完成了油箱维护通道设计，提高了飞机性能。
技术特征：
1.一种大展弦比复合材料结构整体油箱，包括分别构成所述整体油箱的侧面的根肋(1)、前梁(2)、端肋(3)、后梁(5)、整体上壁板和整体下壁板(4)，以及设置在根肋(1)和端肋(3)之间的多个普通肋，其特征在于在根肋(1)和相邻的普通肋之间，在前梁(2)的腹板上开有1个油箱维护口盖(6),在相邻的两个普通肋之间，在前梁(2)的腹板上开有分别邻近所述两个普通肋的2个油箱维护口盖(6),所述普通肋为6个，其中油箱维护口盖(6)包括盖子(7)和胶垫(8)，通过螺栓(9)与前梁(2)进行连接。
技术总结
本实用新型公开一种大展弦比复合材料结构整体油箱，包括分别构成所述整体油箱的侧面的根肋(1)、前梁(2)、端肋(3)、后梁(5)、整体上壁板和整体下壁板(4)，以及设置在根肋(1)和端肋(3)之间的多个普通肋，其特征在于在相邻的两个肋之间，在前梁(2)的腹板上开有油箱维护口盖(6)。本实用新型通过在大展弦比复合材料结构整体油箱的前梁腹板上开设油箱维护口盖，可在保证复合材料加筋壁板整体化的完整性的同时，实现整体油箱的维护需求，提高了飞机性能。能。能。
技术研发人员：刘健 胡利 甘建 何娅梅 王曼 孔斌
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2022/3/15