分体式旋翼的制作方法

文档序号:28381335发布日期:2022-01-07 23:05阅读:61来源:国知局
分体式旋翼的制作方法

1.本实用新型涉及飞行器技术领域,特别涉及一种分体式旋翼。


背景技术:

2.在现有的飞行器中,机臂和机身是一体的,如果飞行器在撞击时机臂产生损坏,需要更换整个机身,因此,会造成更换成本很高,同时又浪费了更换时间。


技术实现要素:

3.为了解决上述问题,本实用新型提供了一种分体式旋翼,所述旋翼可拆卸固定设置在飞行器的机身上,其包括机臂、马达和桨叶,所述机臂可拆卸固定设置在所述机身上;所述马达固定设置在所述机臂上,所述桨叶与所述马达的转轴固定连接。
4.较佳地,所述机臂通过螺纹紧固件紧固在所述机身上。
5.较佳地,所述机臂通过螺丝或/和螺丝锁紧固在所述机身上。
6.较佳地,所述马达通过螺丝锁紧固在所述机臂上。
7.较佳地,所述桨叶固定套设在所述马达的转轴上。
8.较佳地,所述桨叶通过螺丝锁锁定在所述马达的转轴上。
9.与现有技术相比,本实用新型存在以下技术效果:
10.在本实用新型中,桨叶、马达和机臂作为一整体模块,它与机身是分体设计的,即此整体模块为分体式旋翼,当马达异常或者飞行器在飞行过程中因操作失误造成飞行器撞击时机翼损坏的情况下,可实现快速将旋翼更换。在更换的过程中,操作简单,提高用户操作感。而且,此旋翼的结构简单,降低了加工成本。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。附图中:
12.图1为本实用新型的优选实施例提供的分体式旋翼的结构示意图。
具体实施方式
13.以下将结合图1对本实用新型提供的分体式旋翼进行详细的描述,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例,本领域技术人员在不改变本实用新型精神和内容的范围内,能够对其进行修改和润色。
14.请参考图1,本实用新型提供一种分体式旋翼,此旋翼2可拆卸固定设置在飞行器的机身1上;所述旋翼2包括机臂21、马达22和桨叶23,所述机臂21可拆卸固定设置在机身1
上;所述马达22固定设置在所述机臂21上,所述桨叶23与所述马达22的转轴固定连接。
15.由于可拆卸的固定设置属于机械领域的常规技术,因此,本实用新型对此不做具体限制,如可以是通过螺纹紧固件可拆卸、卡接等,在本实施例中,所述机臂21通过螺纹紧固件紧固在所述机身1上:如飞行器的重量比较轻,或/和体积比较小,或/和马达22的转速比较小等因素,造成飞行器的振动比较小时,所述机臂21可以直接通过螺丝紧固在机身1上。当飞行器的重量比较重,或/和体积比较大,或/和马达22的转速比较大等因素,造成飞行器的振动比较大时,机臂21需要通过螺丝锁锁定在所述机身1上,目的是防止机臂21意外脱落。
16.在本实施例中,所述马达22通过螺纹紧固件紧固在所述机臂21上。进一步的,所述马达22通过螺丝锁紧固在所述机臂21上,防止马达22意外脱落。
17.在本实施例中,桨叶23包括轴套和若干桨叶本体,若干桨叶本体均匀固定在轴套的外周。当飞行器飞行的过程中振动比较小时,只需要将轴套固定套设在马达22的转轴上即可。当振动比较大时,所述轴套还需要通过螺丝锁锁定在所述马达22的转轴上,目的是防止桨叶23意外脱落。
18.在本实用新型中,桨叶23、马达22和机臂21作为一整体模块,它与机身1是分体设计的,即此整体模块为分体式旋翼2,当马达22异常或者飞行器在飞行过程中因操作失误造成飞行器撞击时机翼损坏的情况下,可实现快速将旋翼更换。在更换的过程中,操作简单,提高用户操作感。而且,此旋翼的结构简单,降低了加工成本。


技术特征:
1.一种分体式旋翼,其特征在于,所述旋翼可拆卸固定设置在飞行器的机身上,其包括机臂、马达和桨叶,所述机臂可拆卸固定设置在所述机身上;所述马达固定设置在所述机臂上,所述桨叶与所述马达的转轴固定连接;所述马达通过螺丝锁紧固在所述机臂上。2.如权利要求1所述的分体式旋翼,其特征在于,所述机臂通过螺纹紧固件紧固在所述机身上。3.如权利要求1所述的分体式旋翼,其特征在于,所述机臂通过螺丝或/和螺丝锁紧固在所述机身上。4.如权利要求1所述的分体式旋翼,其特征在于,所述桨叶固定套设在所述马达的转轴上。5.如权利要求4所述的分体式旋翼,其特征在于,所述桨叶通过螺丝锁锁定在所述马达的转轴上。

技术总结
本实用新型涉及一种分体式旋翼,所述旋翼可拆卸固定设置在飞行器的机身上,其包括机臂、马达和桨叶,所述机臂可拆卸固定设置在所述机身上;所述马达固定设置在所述机臂上,所述桨叶与所述马达的转轴固定连接。在本实用新型中,桨叶、马达和机臂作为一整体模块,它与机身是分体设计的,即此整体模块为分体式旋翼,当马达异常或者飞行器在飞行过程中因操作失误造成飞行器撞击时机翼损坏的情况下,可实现快速将旋翼更换。快速将旋翼更换。快速将旋翼更换。


技术研发人员:刘天铭
受保护的技术使用者:昆山合朗航空科技有限公司
技术研发日:2020.12.22
技术公布日:2022/1/6
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