用于乘客座椅的可调节摩擦滑动器组件的制作方法

1.本发明的领域涉及一种用于乘客座椅的线性滑动机构。


背景技术：

2.客车将越来越多的可调节特征部结合到每个客车的乘客座椅中。例如，飞机的乘客座椅可以具有可调节地附接到乘客座椅的子组件，例如头枕或机载娱乐系统，使得乘客可以将头枕和/或机载娱乐系统运动到不同的合适高度。传统的线性滑动系统已经用于使这些子组件能够运动。然而，许多子组件具有非常不同的尺寸和重量，使得当它们处于静止位置时需要不同的单独线性滑动系统来支撑不同的子组件。对于不同的单独线性滑动系统的需要在用于制造精确的“干涉/摩擦配合”线性滑动系统的设计中增加额外的成本，所述精确的“干涉/摩擦配合”线性滑动系统关键地依赖于公差叠加以在线性滑动系统的寿命期间以最少的维护来维持性能。


技术实现要素：

3.本专利中使用的术语“发明”、“本发明”、“此发明”和“当前发明”旨在广泛地指代本专利的所有主题和下面的专利权利要求。包含这些术语的陈述应理解为不限制本文所述的主题或限制以下专利权利要求的含义或范围。由本专利覆盖的本发明的实施例由下面的权利要求而不是此发明内容来限定。此发明内容是本发明的各个方面的高级概述，并且介绍在以下详细描述部分中进一步描述的一些概念。此发明内容不旨在标识所要求保护的主题的关键或必要特征，也不旨在孤立地用于确定所要求保护的主题的范围。应当通过参考本专利的整个说明书的适当部分、任何或所有附图以及每个权利要求来理解主题。
4.根据本发明的一些实施方式，可调节摩擦滑动器组件包括：轨道构件；以及可运动地联接到所述轨道构件的托架组件，所述托架组件包括：支架构件；以及多个滚子元件，所述多个滚子元件可运动地联接到所述轨道构件并且使用多个附接构件联接到所述支架构件，所述多个滚子元件包括使用可运动附接构件联接到所述支架构件的至少一个可调节滚子元件，其中运动所述可运动附接构件调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
5.在一些实施例中，所述可调节摩擦滑动器组件还包括联接到所述支架构件的可运动子组件，其中所述摩擦基于所述可运动子组件来调节。
6.在某些实施例中，可运动子组件包括头枕、视频监视器、托盘桌或便携式电子装置保持器。
7.所述摩擦可以包括静摩擦，所述静摩擦使所述托架组件保持在沿着所述轨道构件的位置。
8.在一些实施例中，克服静摩擦的运动力被施加到托架组件，以沿着轨道构件运动托架组件。
9.在某些实施例中，所述轨道部件包括纵向轴线，并且所述至少一个可调节滚子元
件可在大致垂直于纵向轴线的方向上运动。
10.在一些实施例中，所述托架组件还包括联接到可运动附接构件的摩擦调节构件，并且运动所述摩擦调节构件调节多个滚子元件和轨道构件之间的摩擦。
11.根据本发明的某些实施例，乘客座椅包括可调节摩擦滑动器组件，所述可调节摩擦滑动器组件包括：联接到所述乘客座椅的轨道构件；以及可运动地联接到所述轨道构件的托架组件，所述托架组件包括：支架构件；以及多个滚子元件，所述多个滚子元件可运动地联接到所述轨道构件并且使用多个附接构件联接到所述支架构件，所述多个滚子元件包括使用可运动附接构件联接到所述支架构件的至少一个可调节滚子元件，其中运动所述可运动附接构件调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
12.所述乘客座椅还可包括联接到支架构件的可运动子组件，其中基于可运动子组件调节摩擦。
13.在某些实施例中，可运动子组件包括头枕、视频监视器、托盘桌或便携式电子装置保持器。
14.在一些实施例中，所述摩擦包括静摩擦，所述静摩擦使所述托架组件保持在沿着所述轨道部件的位置。
15.克服所述静摩擦的运动力可以施加到所述托架组件，以沿着所述轨道部件运动所述托架组件。
16.在一些实施例中，所述轨道构件包括纵向轴线，并且所述至少一个可调节滚子元件可在大致垂直于所述纵向轴线的方向上运动。
17.在某些实施例中，所述托架组件还包括联接到可运动附接构件的摩擦调节构件，并且运动所述摩擦调节构件调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
18.根据本发明的某些实施例，一种用于调节可调节摩擦滑动器组件的摩擦的方法包括：将托架组件联接到轨道构件，所述托架组件包括多个滚子元件，所述多个滚子元件包括至少一个可调节滚子元件；以及相对于所述轨道构件运动所述至少一个可调节滚子元件，以调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
19.所述摩擦可以基于联接到所述托架组件的可运动子组件来调节。
20.在某些实施例中，运动所述至少一个可调节滚子元件包括运动可运动附接构件，并且其中所述可运动附接构件将所述至少一个可调节滚子元件联接到所述托架组件。
21.在一些实施例中，相对于所述轨道构件运动所述至少一个可调节滚子元件包括使所述至少一个可调节滚子元件在大致垂直于所述轨道构件的纵向轴线的方向上运动。
22.所述方法还可包括向所述托架组件施加克服所述托架组件和所述轨道构件之间的静摩擦的运动力，以沿着所述轨道构件运动所述托架组件。
23.在一些实施例中，所述方法还包括：从所述托架组件移除所述运动力；以及使所述托架组件保持在沿着所述轨道构件的位置，在所述位置，由于所述托架组件和所述轨道构件之间的静摩擦而移除所述运动力。
附图说明
24.图1a是根据本发明的某些实施例的可调节摩擦滑动器组件的前透视图。
25.图1b是图1a的可调节摩擦滑动器组件的分解透视图。
26.图1c是图1a的可调节摩擦滑动器组件的前透视图，其中可调节滚子元件运动。
27.图2a是根据本发明的某些实施例的联接到可调节摩擦滑动器组件的头枕的前视图。
28.图2b是图2a的头枕的后透视图。
29.图3a是根据本发明的某些实施例的联接到可调节摩擦滑动器组件的机载(in-flight)娱乐监视器的前视图。
30.图3b是图3a的机载娱乐监视器的后透视图。
31.图4a是根据本发明的某些实施例的结合有可调节摩擦滑动器组件的乘客座椅的后透视图。
32.图4b是图4a的乘客座椅的右侧视图。
33.图5是根据本发明的某些实施例的包括可调节摩擦滑动器组件的一排乘客座椅的后透视图。
34.图6是根据本发明的某些实施例的结合有弹性带的可调节摩擦滑动器组件的后透视图。
具体实施方式
35.在此具体描述本发明的实施例的主题以满足法定要求，但是所述描述不一定旨在限制权利要求的范围。所要求保护的主题可以以其他方式来体现，可以包括不同的元素或步骤，并且可以结合其他现有的或未来的技术来使用。本说明书不应当被解释为暗示在各个步骤或元件之中或之间的任何特定顺序或布置，除非明确描述各个步骤的顺序或元件的布置。
36.本发明的所述实施例提供一种用于乘客座椅的可调节摩擦滑动器组件。虽然讨论可调节摩擦滑动器组件与飞机座椅一起使用，但决不限于此。相反，可调节摩擦滑动器组件的实施例可用于乘客座椅或其它任何类型的座椅或其它所需的座椅。
37.根据本发明的某些实施例，如图1a-1c所示，可调节摩擦滑动器组件110包括轨道部件112和托架组件114。托架组件114包括支架构件116和至少一个滚子元件118。在一些实施例中，托架组件114可以包括至少一个附接构件120和/或摩擦调节构件122。
38.可调节摩擦滑动器组件110和可调节摩擦滑动器组件110的任何部件(例如，轨道构件112、托架组件114、支架构件116、至少一个滚子元件118、至少一个附接构件120或摩擦调节构件122)可以由包括但不限于铝、不锈钢、芳族聚酰胺纤维、聚碳酸酯、聚丙烯、其他金属材料、复合材料或其他类似材料的材料形成。由于可调节摩擦滑动器组件110的重复使用的性质，用于形成可调节摩擦滑动器组件110的各种部件的材料可基于材料的耐磨性来选择。另外，可调节摩擦滑动器组件110的每个部件可以由相同的材料、不同的材料或相同或不同材料的任何组合形成。
39.可调节摩擦滑动器组件110的各个部件可以是任何合适的形状。例如，支架构件116可以是圆形、三角形、矩形、正方形、椭圆形等。轨道构件112可以是任何合适的长度和深度，并且可以具有任何合适的横截面，例如矩形横截面、正方形横截面、圆形横截面、椭圆形横截面、弯曲横截面、抛物线横截面等。
40.在一些实施例中，托架组件114可运动地联接到轨道构件112，使得托架组件114可
沿着轨道构件112的长度或纵向轴线运动。所述至少一个滚子元件118可以联接到支架构件116，使得所述至少一个滚子元件118将托架组件114可运动地联接到轨道构件112。所述至少一个滚子元件118可以是轴承，例如滚子轴承、循环支承轮等，或具有低动态摩擦和高静态摩擦的任何其他合适的装置。另外，所述至少一个滚子元件118可以包括至少一个带凸缘的边缘124，所述带凸缘的边缘可以帮助保持托架组件114联接到轨道构件112。所述至少一个滚子元件118的所述至少一个带凸缘的边缘124可以形成凹槽，所述凹槽使得所述至少一个滚子元件118能够捕获所述轨道构件112。实际上，所述至少一个滚子元件118可以具有任何合适的横截面，所述横截面使得所述至少一个滚子元件118能够与轨道构件112联接并且牢固地捕获所述轨道构件112。
41.所述至少一个滚子元件118可以联接到托架组件114的支架构件116。例如，至少一个附接构件120可以延伸穿过支架构件116中的至少一个开口并且穿过至少一个滚子元件118中的每一个中的至少一个开口，以便将至少一个滚子元件118中的每一个附接到托架组件114。所述至少一个附接构件120可以是用于将所述至少一个滚子元件118固定到支架构件116的任何合适的装置，例如销、螺钉、螺栓、钉子等。另外，所述至少一个滚子元件118可以包括延伸穿过所述至少一个滚子元件118的间隔构件126。所述至少一个附接构件120可以延伸穿过间隔构件126。然后，间隔构件126可有助于将至少一个滚子元件118固定到至少一个附接构件120，同时允许至少一个滚子元件118相对于至少一个附接构件120自由旋转。
42.托架组件114可包括任何合适数量的滚子元件118，例如一个、两个、三个、四个、五个、六个、七个等。在一些实施例中，附接构件120和间隔构件126的数量对应于滚子元件118的数量。具有至少三个滚子元件118作为托架组件114的一部分可以将托架组件114的自由度数目限制到单个自由度，并且因此完全约束托架组件114。托架组件114的单个自由度可允许托架组件114沿着轨道部件112的纵向轴线运动。
43.在一些实施例中，至少一个滚子元件118是可调节滚子元件128。可调节滚子元件128可使用可运动附接构件120与支架构件116联接，使得可调节滚子元件128可相对于托架组件114和轨道构件112运动。例如，可调节滚子元件128可在大致垂直于轨道部件112的纵向轴线的方向上运动。
44.运动可调节滚子元件128可以调节滚子元件118和轨道部件112之间的摩擦量。朝向或远离轨道部件112运动可调节滚子元件128改变由可调节滚子元件128施加到轨道部件112的力的大小，结果，也改变作为托架组件114的一部分的任何不可调节滚子元件118。例如，朝向轨道部件112运动可调节滚子元件128增加由可调节滚子元件128和不可调节滚子元件118施加到轨道部件112的力的大小。因此，轨道部件112和托架组件114之间的摩擦、更具体地说是静摩擦增大。
45.在一些实施例中，如图1c中最佳示出的，可调节滚子元件128可以使用摩擦调节构件122来运动。在一些实施例中，延伸穿过可调节滚子元件128的摩擦调节构件122和附接构件120可以是单个元件或分开的元件。例如，摩擦调节构件122可以是螺纹销、螺钉、复合弹簧、弹簧力致动器、这些装置的任何组合或与附接构件120联接的任何其他类似装置。因此，可通过运动摩擦调节构件122来控制可调节滚子构件128、滚子构件118和轨道构件112之间的摩擦量。例如，摩擦调节构件122可以如箭头132所示旋转，这使得可调节滚子元件128朝向或远离轨道构件112运动，并且调节托架组件114和轨道构件112之间的摩擦。箭头134表
示附接构件120和可调节滚子元件128由于摩擦调节构件122的旋转而远离轨道构件112的运动。
46.应当理解，任何数量的滚子元件118可以是可调节滚子元件128。实际上，托架组件114的所有滚子元件118可以是可调节滚子元件128。增加结合到托架组件114中的可调节滚子元件128的数量可以实现托架组件114和轨道部件112之间的摩擦的更精细调节和均匀调节。
47.根据本发明的某些实施例，如图2a-2b中最佳示出的，可调节摩擦滑动器组件210可用于将子组件230联接到乘客座椅。可调摩擦滑动器组件210可以与上面参照图1a-1c所述的可调摩擦滑动器组件110相同或相似。例如，可调节摩擦滑动器组件210可以包括轨道构件212和托架组件214，其中托架组件214可以包括支架构件216、至少一个滚子元件218、至少一个附接构件220和/或摩擦调节构件222。可调节摩擦滑动器组件210的各种部件可以包括以上关于图1a-1c描述的任何特征。
48.在一些实施例中，子组件230可以是头枕、机载娱乐或视频监视器、托盘桌、便携式电子装置保持器等。子组件230是头枕。子组件230可以联接到可调节摩擦滑动器组件210。例如，子组件230可使用任何合适形式的化学或机械附接来联接到支架构件216，包括但不限于螺母和螺栓、螺钉、销和铆钉、卡扣配合连接、摩擦配合连接、粘合剂、焊接、其它机械紧固件和/或其它化学紧固件。
49.子组件230可直接或间接地联接到支架构件216。在一些实施例中，子组件230可以联接到中间构件，所述中间构件然后附接到支架构件216。中间构件可有助于限制子组件230相对于支架构件216的任何运动，或者中间构件可允许子组件230相对于支架构件216枢转。允许子组件230相对于支架构件216枢转可以使得乘客能够调节子组件230的角度。
50.根据本发明的某些实施例，如图3a-3b中最佳示出的，可调节摩擦滑动器组件310可用于将子组件330联接到乘客座椅。所示的子组件330是机载娱乐监视器。可调节摩擦滑动器组件310可以与上面参考图1a-2b描述的可调节摩擦滑动器组件110、210相同或相似。例如，可调节摩擦滑动器组件310可以包括轨道构件312和托架组件314，其中托架组件314可以包括支架构件316、至少一个滚子元件318、至少一个附接构件320和/或摩擦调节构件322。可调节摩擦滑动器组件310的各种部件可以包括以上关于图1a-2b描述的任何特征。
51.根据本发明的某些实施例，如图4a-4b中最佳示出的，可调节摩擦滑动器组件410可用于将子组件430联接到乘客座椅400。可调节摩擦滑动器组件410可以与以上参见图1a-3b描述的可调节摩擦滑动器组件110、210、310相同或相似，并且子组件430可以与以上参见图2a-3b描述的子组件230、330相同或相似。例如，可调节摩擦滑动器组件410可以包括轨道构件412和托架组件，其中托架组件可以包括支架构件、至少一个滚子元件、至少一个附接构件和/或摩擦调节构件。可调节摩擦滑动器组件410的各种部件可以包括以上关于图1a-3b描述的任何特征。
52.在一些实施例中，可调节摩擦滑动器组件410可容纳在至少部分地或全部地包围可调节摩擦滑动器组件410的外壳432中。外壳432可以保护可调节摩擦滑动器组件410免受损坏并且防止擅动可调节摩擦滑动器组件410。外壳432还可以为可调节摩擦滑动器组件410提供更无缝和完成的美观性。另外，轨道构件412可以是座椅靠背护罩434的一部分或与座椅靠背护罩434一体地形成，或者轨道构件412可以是至少部分地延伸到座椅靠背或乘客
座椅400的其他部分中的分立元件。
53.根据本发明的某些实施例，如图5中最佳示出的，可调节摩擦滑动器组件510可用于将子组件530联接到乘客座椅500。可调节摩擦滑动器组件510可以与以上参见图1a-4b描述的可调节摩擦滑动器组件110、210、310、410相同或相似，并且子组件530可以与以上参见图2a-4b描述的子组件230、330、430相同或相似。例如，可调节摩擦滑动器组件510可以包括轨道构件和托架组件，其中所述托架组件可以包括支架构件、至少一个滚子元件、至少一个附接构件和/或摩擦调节构件。可调节摩擦滑动器组件510的各种部件可以包括以上关于图1a-4b描述的任何特征。
54.可以使用相同的可调节摩擦滑动器组件510，而不管所使用的子组件530的类型。例如，由于可调节摩擦滑动器组件510的摩擦的可调节性，相同的可调节摩擦滑动器组件510可用于将机载娱乐监视器532和个人电子装置保持器534两者附接到乘客座椅500。
55.如上参照图1a-1c所述，每个可调节摩擦滑动器组件510的托架组件联接到轨道构件，并且可调节滚子元件朝向或远离轨道构件运动，以调节托架组件施加到轨道构件的力的大小。用于附接机载娱乐监视器532的可调节摩擦滑动器组件510和用于连接个人电子装置保持器534的可调节摩擦滑动器组件510可以各自被调节以在相应的可调节摩擦滑动器组件510中产生不同的摩擦量。
56.可调节滚子元件的调节可基于产生足够的静摩擦以将可调节摩擦滑动器组件510保持在支撑子组件530的静止位置同时具有允许可调节摩擦滑动器组件510沿着轨道构件平滑运动的相对低的动摩擦所需的力的大小。机载娱乐监视器相对于个人电子装置保持器或任何其它子组件所需的摩擦量将是不同的，并且将主要取决于子组件530的尺寸和重量。在一些实施例中，乘客座椅500的制造商或安装者可以运动每个可调节摩擦滑动器组件510的可调节滚子元件，以便为每个可调节摩擦滑动器组件510支撑的相应子组件530产生必要的摩擦量。
57.在一些实施例中，在通过可调节滚子元件设定摩擦之后，可以允许托架组件沿着轨道构件滑动。例如，可以向每个子组件530施加由箭头536表示的向下的力。当向下的力足以克服相应的可调节摩擦滑动器组件510的静摩擦时，托架组件和轨道构件之间的动摩擦允许托架组件沿着轨道构件的平滑运动。应当理解，向上的力也可以施加到每个子组件530以引起子组件530运动。
58.在向下的力被移除之后，托架组件和轨道构件之间的静摩擦再次导致可调节摩擦滑动器组件510保持静止位置。因此，使用者可以通过将力施加到子组件530或在一些情况下通过将力直接施加到可调节摩擦滑动器组件510来调节子组件530相对于轨道构件的位置。一旦子组件530处于新位置，用户可以停止施加力。然后，由于可调摩擦滑动器组件510产生的静摩擦，子组件530将保持在新的位置。
59.使用可调节摩擦滑动器组件510可以降低乘客座椅500的制造成本，并且由于不考虑所使用的子组件的类型而仅需要可调节摩擦滑动器组件510的单一设计而增加各种类型的子组件的互换性。这可导致乘客座椅500更容易定制，因为子组件可被移除和替换而无需替换可调节摩擦滑动器组件510。
60.根据本发明的某些实施例，如图6中最佳示出的，可调节摩擦滑动器组件610可包括至少一个弹性带630。可调节摩擦滑动器组件610可以与以上参见图1a-5描述的可调节摩
擦滑动器组件110、210、310、410、510相同或相似。例如，可调节摩擦滑动器组件610可以包括轨道构件612和托架组件614，其中托架组件614可以包括支架构件616、至少一个滚子元件618、至少一个附接构件620和/或摩擦调节构件622。可调节摩擦滑动器组件610的各种部件可以包括以上关于图1a-1c描述的任何特征。
61.在一些实施例中，所述至少一个弹性带630可以围绕所述至少一个滚子元件618定位。将所述至少一个弹性带630围绕所述至少一个滚子元件618定位可以增加所述可调节摩擦滑动器组件610的静摩擦以及动摩擦。至少一个弹性带630可围绕至少一个滚子元件618定位，使得至少一个弹性带630的至少一部分至少部分地定位在至少一个滚子元件618和轨道构件612之间。当托架组件614沿着轨道构件612运动时，至少一个弹性带630与至少一个滚子元件618一起运动。
62.可调节摩擦滑动器组件610可包括定位在轨道构件612的多个侧面上的多个滚子元件618。弹性带630可围绕沿着轨道构件612的纵向线性布置的每组滚子元件618定位。例如，两个滚子元件618可以在轨道构件612的左侧上线性地对齐，并且两个分开的滚子元件618可以在轨道构件612的右侧上线性地对齐。一个弹性带630可围绕每组滚子元件618定位，使得每个弹性带630的至少一部分定位在每个相应的滚子元件618和轨道构件612之间。
63.将所述至少一个弹性带630的所述至少一部分定位在所述至少一个滚子元件618和所述轨道构件612之间可以有助于衰减所述至少一个滚子元件618沿着所述轨道构件612运动时产生的任何声音，可以有助于维持恒定的摩擦，并且因此使托架组件614和所述轨道构件612之间的滑移最小化，并且可以使所述至少一个滚子元件618和所述轨道构件612上的磨损最小化。
64.上述任何实施例的元件可以彼此完全互换。在下文中，描述另外的示例以便于理解本发明(并且在一些方面中，在这些示例中的一个或多个中描述的装置或系统的特征可以用在其他示例中的一个中描述的方法中，反之亦然)：
65.示例1.一种可调节摩擦滑动器组件(其可以结合任何后续示例中的特征)，包括：轨道构件；以及可运动地联接到所述轨道构件的托架组件，所述托架组件包括：支架构件；以及多个滚子元件，所述多个滚子元件可运动地联接到所述轨道构件并且使用多个附接构件联接到所述支架构件，所述多个滚子元件包括使用可运动附接构件联接到所述支架构件的至少一个可调节滚子元件，其中运动所述可运动附接构件调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
66.示例2.根据示例1或任一前述或后续示例所述的可调节摩擦滑动器组件，还包括联接到所述支架构件的可运动子组件，其中，基于所述可运动子组件调节所述摩擦。
67.示例3.根据示例2或任一前述或后续示例所述的可调节摩擦滑动器组件，其中，所述可运动子组件包括头枕、视频监视器、托盘桌或便携式电子装置保持器。
68.示例4.根据示例1或任一前述或后续示例所述的可调节摩擦滑动器组件，其中，所述摩擦包括使所述托架组件保持沿着所述轨道构件的位置的静摩擦。
69.示例5.根据示例4或任一前述或后续示例所述的可调节摩擦滑动器组件，其中，克服所述静摩擦的运动力被施加到所述托架组件，以沿着所述轨道构件运动所述托架组件。
70.示例6.根据示例1或任一前述或后续示例所述的可调节摩擦滑动器组件，其中，所述轨道构件包括纵向轴线，并且所述至少一个可调节滚子元件可在大致垂直于所述纵向轴
线的方向上运动。
71.示例7.根据示例1或任一前述或后续示例所述的可调节摩擦滑动器组件，其中，所述托架组件还包括联接到所述可运动附接构件的摩擦调节构件，并且运动所述摩擦调节构件调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
72.示例8.一种乘客座椅(其可以结合任一前述或后续示例中的特征)，所述乘客座椅包括可调节摩擦滑动器组件，所述可调节摩擦滑动器组件包括：联接到所述乘客座椅的轨道构件；以及可运动地联接到所述轨道构件的托架组件，所述托架组件包括：支架构件；以及多个滚子元件，所述多个滚子元件可运动地联接到所述轨道构件并且使用多个附接构件联接到所述支架构件，所述多个滚子元件包括使用可运动附接构件联接到所述支架构件的至少一个可调节滚子元件，其中运动所述可运动附接构件调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
73.示例9.根据示例8或任一前述或后续示例所述的乘客座椅，还包括联接到所述支架构件的可运动子组件，其中，基于所述可运动子组件调节所述摩擦。
74.示例10.根据示例9或任一前述或后续示例所述的乘客座椅，其中，所述可运动子组件包括头枕、视频监视器、托盘桌或便携式电子装置保持器。
75.示例11.根据示例8或任一前述或后续示例所述的乘客座椅，其中，所述摩擦包括静摩擦，所述静摩擦使所述托架组件保持在沿着所述轨道构件的位置。
76.示例12.根据示例11或任一前述或后续示例所述的乘客座椅，其中，克服所述静摩擦的运动力被施加到所述托架组件以沿着所述轨道构件运动所述托架组件。
77.示例13.根据示例8或任一前述或后续示例所述的乘客座椅，其中，所述轨道构件包括纵向轴线，并且所述至少一个可调节滚子元件可在大致垂直于所述纵向轴线的方向上运动。
78.示例14.根据示例8或任一前述或后续示例所述的乘客座椅，其中，所述托架组件还包括摩擦调节构件，所述摩擦调节构件联接到所述可运动附接构件，并且运动所述摩擦调节构件调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
79.示例15.一种用于调节可调节摩擦滑动器组件的摩擦的方法(所述方法可以结合任一前述或后续示例中的特征)，所述方法包括：将托架组件联接到轨道构件，所述托架组件包括多个滚子元件，所述多个滚子元件包括至少一个可调节滚子元件；以及相对于所述轨道构件运动所述至少一个可调节滚子元件，以调节所述多个滚子元件和所述轨道构件之间的摩擦。
80.示例16.根据示例15或任一前述或后续示例所述的方法，其中，基于联接到所述托架组件的可运动子组件来调节所述摩擦。
81.示例17.根据示例15或任一前述或后续示例所述的方法，其中，运动所述至少一个可调节滚子元件包括运动可运动附接构件，并且其中所述可运动附接构件将所述至少一个可调节滚子元件联接到所述托架组件。
82.示例18.根据示例15或任一前述或后续示例所述的方法，其中，使所述至少一个可调节滚子元件相对于所述轨道构件运动包括使所述至少一个可调节滚子元件在大致垂直于所述轨道构件的纵向轴线的方向上运动。
83.示例19.根据示例15或任一前述或后续示例所述的方法，还包括向所述托架组件
施加克服所述托架组件和所述轨道构件之间的静摩擦的运动力，以沿着所述轨道构件运动所述托架组件。
84.实施例20.根据示例19或任一前述示例所述的方法，还包括：从所述托架组件移除所述运动力；以及将所述托架组件保持在沿着所述轨道构件的位置，在所述位置处，由于所述托架组件和所述轨道构件之间的静摩擦而移除所述运动力。
85.在附图中描绘的或以上描述的部件以及未示出或描述的部件和步骤的不同安排是可能的。类似地，一些特征和子组合是有用的，并且可以在不参考其他特征和子组合的情况下使用。已出于说明性而非限制性目的描述本发明的实施例，且替代实施例对于本专利的读者将变得显而易见。因此，本发明不限于上述或附图所示的实施例，在不脱离权利要求的范围的情况下，可以进行各种实施例和修改。