航空食品车侧梯的制作方法

1.本实用新型涉及航空地面设备领域，具体是指一种航空食品车侧梯。


背景技术：

2.航空食品车作为一种为飞机提供食品的设备，随着人们选择飞机出行频率越来越高，航空食品车的使用量及使用频率也随之增加，现有技术中，机场工作人员需从航空食品车辅梁后端的尾梯进入厢体进行配餐操作，距驾驶室较远，操作不方便，经检索中国专利cn108569419a公开了航空食品车，包括底盘、底盘部件以及上装部件，所述底盘与上装部件通过叉架相连接，所述上装部件包括一个厢体以及设置于所述厢体一侧的四向平台，其特征在于：所述上装部件和底盘上分别设有相互独立的第一液压系统和第二液压系统，所述第一液压系统用于驱动所述上装部件进行运动以对齐飞机的舱门；所述第二液压系统用于驱动所述底部部件支撑所述底盘，并驱动所述叉架升降，所述上装部件还包括一可伸缩的厢体门侧梯，其底部固定安装于底盘上，上端与厢体连接，当厢体相对底盘升降时，厢体门侧梯跟随厢体在升降高度的范围内伸缩，上述专利的不足：上述专利中侧梯竖直设置，各台阶垂直布置，踩踏不方便，尤其雨雪天气，十分容易滑倒。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构简单、可自动倾斜、踩踏方便、稳当、安全性高的航空食品车侧梯。
4.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种航空食品车侧梯，包括底盘车架和厢体，其特征在于：所述厢体一侧设有侧梯自动伸出复位机构，所述侧梯自动伸出复位机构包括侧梯支架、侧梯和液压油缸，所述厢体一侧设有侧梯支架，所述侧梯支架一面与底盘车架固定连接，侧梯支架另一面设有侧梯，所述侧梯上端与侧梯支架铰接，侧梯下端朝向地面，侧梯中部或侧梯下端与底盘车架之间至少设有一个液压油缸，所述液压油缸一端与底盘车架铰接，另一端与侧梯铰接，以利于使用时通过液压油缸驱动侧梯向外伸出，侧梯下端接触地面，形成斜梯，方便工作人员踩踏，安全性高。
6.本实用新型所述侧梯支架一侧设有控制盒，所述控制盒与侧梯支架或底盘车架固定连接，所述控制盒内设有控制器，所述液压油缸与控制器连接，以利于通过控制器来控制液压油缸的伸缩，进而控制侧梯的伸出或复位。
7.本实用新型所述侧梯支架上设有铰接机构，所述铰接机构包括铰接耳座、销轴和开口销，所述侧梯的梯身上端两侧分别设有铰接耳座，所述铰接耳座与侧梯支架固定连接，铰接耳座经销轴、开口销与侧梯的梯身铰接，以利于通过销轴穿过侧梯和铰接耳座经开口销锁紧固定将侧梯与铰接耳座铰接。
8.本实用新型所述铰接耳座上设有护罩，所述护罩罩在铰接耳座与侧梯的梯身铰接处，护罩与侧梯的梯身固定连接，以利于通过护罩起到保护侧梯与侧梯支架连接处的作用。
9.本实用新型所述侧梯的梯身上固定设有扶手，以利于工作人员踩踏侧梯时，抓持扶手，提高安全性。
10.本实用新型所述液压油缸一端设有第一耳座，另一端设有第二耳座，所述第一耳座与底盘车架固定连接，第二耳座与侧梯的踏板背面固定连接，所述液压油缸一端经销轴、开口销与第一耳座铰接，另一端经销轴、开口销与第二耳座铰接，以利于通过液压油缸实现侧梯的自动控制。
11.本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、可自动倾斜、踩踏方便、稳当、安全性高等优点。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是本实用新型中侧梯收回的结构示意图。
14.图3是本实用新型图2中a处放大图。
15.图4是本实用新型侧梯背面的结构示意图。
16.附图标记：底盘车架1,厢体2，侧梯自动伸出复位机构3，侧梯支架4，侧梯5，液压油缸6，踏板7，控制盒8，铰接机构9，铰接耳座10，销轴11，开口销12，护罩13，梯身14，扶手15，第一耳座16，第二耳座17。
具体实施方式
17.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
18.一种航空食品车侧梯，一种航空食品车侧梯，包括底盘车架1和厢体2，其特征在于：所述厢体2一侧设有侧梯自动伸出复位机构3，所述侧梯自动伸出复位机构3包括侧梯支架4、侧梯5和液压油缸6，所述厢体2一侧设有侧梯支架4，所述侧梯支架4一面与底盘车架1固定连接，侧梯支架4另一面设有侧梯5，所述侧梯5上端与侧梯支架4铰接，侧梯5下端朝向地面，侧梯5中部或侧梯5下端与底盘车架1之间至少设有一个液压油缸6，所述液压油缸6一端与底盘车架1铰接，另一端与侧梯5的踏板7铰接，以利于使用时通过液压油缸驱动侧梯向外伸出，侧梯下端接触地面，形成斜梯，方便工作人员踩踏，安全性高。
19.本实用新型所述侧梯支架4一侧设有控制盒8，所述控制盒8与侧梯支架4或底盘车架1固定连接，所述控制盒8内设有控制器，所述液压油缸6与控制器连接，以利于通过控制器来控制液压油缸的伸缩，进而控制侧梯的伸出或复位。
20.本实用新型所述侧梯支架4上设有铰接机构9，所述铰接机构9包括铰接耳座10、销轴11和开口销12，所述侧梯5的梯身14上端两侧分别设有铰接耳座10，所述铰接耳座10与侧梯支架4固定连接，铰接耳座10经销轴11、开口销12与侧梯5的梯身14铰接，以利于通过销轴穿过侧梯和铰接耳座经开口销锁紧固定将侧梯与铰接耳座铰接。
21.本实用新型所述铰接耳座10上设有护罩13，所述护罩13罩在铰接耳座10与梯身14铰接处，护罩13与梯身14固定连接，以利于通过护罩起到保护侧梯与侧梯支架连接处的作用。
22.本实用新型所述侧梯5的梯身14上固定设有扶手15，以利于工作人员踩踏侧梯时，抓持扶手，提高安全性。
23.本实用新型所述液压油缸6一端设有第一耳座16，另一端设有第二耳座17，所述第一耳座16与底盘车架1固定连接，第二耳座17与侧梯5的踏板7背面固定连接，所述液压油缸6一端经销轴、开口销与第一耳座16铰接，另一端经销轴、开口销与第二耳座17铰接，以利于通过液压油缸实现侧梯的自动控制。
24.如附图1
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附图4所示，侧梯上端与侧梯支架铰接，下端朝向地面，控制器可采用plc控制器，控制器可与车载控制系统连接，方便操作人员在驾驶室即可将侧梯位置放好或收回，梯身上端与铰接耳座之间可加装平垫，销轴穿过梯身和铰接耳座后可通过螺母锁紧，在装入开口销，进一步提高梯身与侧梯支架之间连接的可靠性，侧梯的踏板上可间隔安装两个液压油缸，
25.使用时，启动液压油缸，两个液压油缸伸出，驱动侧梯下端向车外伸出，当侧梯下端接触到地面时关闭液压油缸，如附图1所示，工作人员手搭在扶手上，踩着踏板即可进入厢体，厢体对应侧梯的上方开有厢门，工作人员取餐完毕后，启动液压油缸，液压油缸缩回，侧梯下端向车内回收，如附图2所示，侧梯收回后侧梯下端脱离地面，侧梯复位，关闭液压油缸即可，本实用新型结构简单，操作方便，侧梯可倾斜，踩踏更稳当，更安全，不容易滑倒，此外，侧梯增加扶手，进一步提高了使用的安全性。
26.本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、可自动倾斜、踩踏方便、稳当、安全性高等优点。


技术特征：
1.一种航空食品车侧梯，包括底盘车架和厢体，其特征在于：所述厢体一侧设有侧梯自动伸出复位机构，所述侧梯自动伸出复位机构包括侧梯支架、侧梯和液压油缸，所述厢体一侧设有侧梯支架，所述侧梯支架一面与底盘车架固定连接，侧梯支架另一面设有侧梯，所述侧梯上端与侧梯支架铰接，侧梯下端朝向地面，侧梯中部或侧梯下端与底盘车架之间至少设有一个液压油缸，所述液压油缸一端与底盘车架铰接，另一端与侧梯铰接。2.根据权利要求1所述的一种航空食品车侧梯，其特征在于：所述侧梯支架一侧设有控制盒，所述控制盒与侧梯支架或底盘车架固定连接，所述控制盒内设有控制器，所述液压油缸与控制器连接。3.根据权利要求1或2所述的一种航空食品车侧梯，其特征在于：所述侧梯支架上设有铰接机构，所述铰接机构包括铰接耳座、销轴和开口销，所述侧梯的梯身上端两侧分别设有铰接耳座，所述铰接耳座与侧梯支架固定连接，铰接耳座经销轴、开口销与侧梯的梯身铰接。4.根据权利要求3所述的一种航空食品车侧梯，其特征在于：所述铰接耳座上设有护罩，护罩与侧梯的梯身固定连接。5.根据权利要求1或2或4所述的一种航空食品车侧梯，其特征在于：所述侧梯的梯身上固定设有扶手。6.根据权利要求1或2或4所述的一种航空食品车侧梯，其特征在于：所述液压油缸一端设有第一耳座，另一端设有第二耳座，所述第一耳座与底盘车架固定连接，第二耳座与侧梯的踏板背面固定连接，所述液压油缸一端经销轴、开口销与第一耳座铰接，另一端经销轴、开口销与第二耳座铰接。

技术总结
本实用新型涉及航空地面设备领域，具体是指一种航空食品车侧梯，包括底盘车架和厢体，厢体一侧设有侧梯自动伸出复位机构，侧梯自动伸出复位机构包括侧梯支架、侧梯和液压油缸，侧梯支架一面与底盘车架固定连接，侧梯支架另一面设有侧梯，侧梯上端与侧梯支架铰接，侧梯中部或侧梯下端与底盘车架之间至少设有一个液压油缸，侧梯支架一侧设有控制盒，侧梯支架上设有铰接机构，铰接机构包括铰接耳座、销轴和开口销，侧梯的梯身上端两侧分别设有铰接耳座，铰接耳座经销轴、开口销与侧梯的梯身铰接，铰接耳座上设有护罩，侧梯的梯身上固定设有扶手，本实用新型结构简单、可自动倾斜、踩踏方便、稳当、安全性高。安全性高。安全性高。


技术研发人员：张以恒 齐涛 孙健 丛聪 刘华中
受保护的技术使用者：威海广泰空港设备股份有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/11/17