一种应用于无人机巡检移动电池充电装置的制作方法

1.本实用新型属于无人机巡检充电技术领域，具体涉及一种应用于无人机巡检移动电池充电装置。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，巡检无人机是一种专门针对交通工程方面的无人机，无人机在巡检的过程中由于待电时间的问题，需要使用充电装置对无人机电池充电。
3.目前，由于无人机经常需要在地质环境复杂的位置进行巡检，因此在巡检难以寻找到适合无人机起降的平整地带，从而导致了无人机的巡检存在局限性；同时现有的无人机移动充电装置在携带的过程中易造成充电头磨损的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，包括：
6.充电箱，所述充电箱中内嵌安装有蓄电池；
7.充电板，所述充电板内嵌安装在充电箱中，且充电板的顶端等距装置有充电组件；
8.所述充电箱的顶端开设有存放槽，且充电箱的外壁底端铰接安装有降落板，所述存放槽的内壁两侧安装有转动升降组件，并通过转动升降组件连接有拉杆，所述降落板的顶端连接有与充电箱固定的紧固件，所述充电板的底端等距固定有用于保护充电组件的防护盒。
9.进一步的，所述充电箱的顶端面一侧倾斜设置，且充电箱倾斜设置的顶端面上等距安装有控制按钮。
10.进一步的，所述充电箱的底端呈矩形阵列安装有支撑杆，且充电箱的两端均开设有多个散热槽。
11.进一步的，所述转动升降组件包括第一连接杆以及通过销轴转动安装在第一连接杆底端的第二连接杆，所述第二连接杆通过销轴与存放槽的内壁转动连接。
12.进一步的，所述拉杆的底端面中心位置处内嵌安装有柔性垫，且拉杆的底端面两侧均凸出设置有耳板，所述第一连接杆转动安装在耳板中。
13.进一步的，所述充电组件包括连接线以及固定在连接线上的充电端，所述充电端吻合插接在防护盒中，并与防护盒的内壁紧密连接。
14.进一步的，所述充电箱的顶端安装有定位架，所述紧固件为固定在降落板顶端的连接带，所述连接带的顶端固定有卡块，所述卡块吻合插接在定位架中，且卡块上凸出设置
有与定位架卡接的卡齿。
15.本实用新型的技术效果和优点：该应用于无人机巡检移动电池充电装置，充电箱的一端通过铰链转动安装有降落板，降落板顶端通过连接带和卡块与充电箱上的定位架固定，将降落板转动至水平状态后，便于支撑无人机进行起降，提升了无人机巡检的适用性；通过充电箱顶端开设的存放槽中设置有拉杆，拉杆通过底端可旋转的第一连接杆和第二连接杆内嵌在存放槽中，取出拉杆后便于携带充电箱，同时充电端吻合插接在防护盒中，避免了充电装置在携带的过程中造成充电头磨损的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的拉杆左视图；
18.图3为本实用新型的图1中a处放大图。
19.图中：1、充电箱；2、拉杆；3、存放槽；4、控制按钮；5、散热槽；6、连接带；7、充电板；8、防护盒；9、支撑杆；10、充电端；11、连接线；12、耳板；13、第一连接杆；14、第二连接杆；15、销轴；16、柔性垫；17、定位架；18、卡块；19、卡齿；20、降落板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-图3，一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，包括充电箱1以及充电箱1的一侧内嵌安装有充电板7，在充电箱1中内嵌安装有蓄电池，在充电板7的外壁顶端等距装置有充电组件，在充电箱1的顶端开设有存放槽3，且充电箱1的外壁底端铰接安装有降落板20，存放槽3的内壁两侧安装有转动升降组件，并通过转动升降组件连接有拉杆2，降落板20的顶端连接有与充电箱1固定的紧固件，在充电板7的底端等距固定有用于保护充电组件的防护盒8，在充电箱1中安装有与蓄电池连接的充电线路板，充电线路板与现有手机充电宝类似，且充电线路板分别与多个连接线11电性连接，蓄电池通过充电线路板和连接线11给无人机电池供电。
22.参照图1和图2，通过充电箱1顶端开设的存放槽3中设置有拉杆2，拉杆2通过底端可旋转的第一连接杆13和第二连接杆14内嵌在存放槽3中，取出拉杆2后便于携带充电箱1，同时充电端10吻合插接在充电板7上安装的防护盒8中，避免了充电装置在携带的过程中造成充电头磨损的情况，充电箱1的顶端面一侧倾斜设置，且充电箱1倾斜设置的顶端面上等距安装有控制按钮4，充电箱1的底端呈矩形阵列安装有支撑杆9，且充电箱1的两端均开设有多个散热槽5，转动升降组件包括第一连接杆13以及通过销轴15转动安装在第一连接杆13底端的第二连接杆14，第二连接杆14通过销轴15与存放槽3的内壁转动连接。
23.参照图3，在充电箱1的一端通过铰链转动安装有降落板20，降落板20顶端通过连接带6和卡块18与充电箱1上的定位架17固定，卡块18插入定位架17时，卡齿19受到挤压发生弹性形变，当卡齿19穿过定位架17后复位，并与定位架17相互抵接，拆卸时挤压卡齿19使其从定位架17中移出，将降落板20转动至水平状态后，便于支撑无人机进行起降，提升了无
人机巡检的适用性，拉杆2的底端面中心位置处内嵌安装有柔性垫16，且拉杆2的底端面两侧均凸出设置有耳板12，第一连接杆13转动安装在耳板12中，充电组件包括连接线11以及固定在连接线11上的充电端10，充电端10吻合插接在防护盒8中，并与防护盒8的内壁紧密连接，充电箱1的顶端安装有定位架17，紧固件为固定在降落板20顶端的连接带6，连接带6的顶端固定有卡块18，卡块18吻合插接在定位架17中，且卡块18上凸出设置有与定位架17卡接的卡齿19，存放槽3的两端均设置有凸槽，通过凸槽便于将拉杆2从存放槽3中取出。
24.工作原理，该应用于无人机巡检移动电池充电装置，在使用时，挤压卡齿19发生弹性形变，并内嵌在定位架17的顶端，拉动卡块18使其从定位架17中移出，将降落板20转动至水平状态后，无人机放置在降落板20上进行起降，同时将充电端10从防护盒8中取出后可对无人机的电池充电，在携带时手伸入存放槽3两侧的凸槽带动拉杆2向上移动，拉杆2在向上移动的过程中，第一连接杆13和第二连接杆14均在存放槽3中旋转至竖直状态，手握拉杆2底端的柔性部16将充电箱1拎起即可。
25.以上所述，仅为实用新型较佳的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在实用新型揭露的技术范围内，根据实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，包括：充电箱（1），所述充电箱（1）中内嵌安装有蓄电池；充电板（7），所述充电板（7）内嵌安装在充电箱（1）中，且充电板（7）的顶端等距装置有充电组件；其特征在于：所述充电箱（1）的顶端开设有存放槽（3），且充电箱（1）的外壁底端铰接安装有降落板（20），所述存放槽（3）的内壁两侧安装有转动升降组件，并通过转动升降组件连接有拉杆（2），所述降落板（20）的顶端连接有与充电箱（1）固定的紧固件，所述充电板（7）的底端等距固定有用于保护充电组件的防护盒（8）。2.根据权利要求1所述的一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，其特征在于：所述充电箱（1）的顶端面一侧倾斜设置，且充电箱（1）倾斜设置的顶端面上等距安装有控制按钮（4）。3.根据权利要求2所述的一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，其特征在于：所述充电箱（1）的底端呈矩形阵列安装有支撑杆（9），且充电箱（1）的两端均开设有多个散热槽（5）。4.根据权利要求1所述的一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，其特征在于：所述转动升降组件包括第一连接杆（13）以及通过销轴（15）转动安装在第一连接杆（13）底端的第二连接杆（14），所述第二连接杆（14）通过销轴（15）与存放槽（3）的内壁转动连接。5.根据权利要求4所述的一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，其特征在于：所述拉杆（2）的底端面中心位置处内嵌安装有柔性垫（16），且拉杆（2）的底端面两侧均凸出设置有耳板（12），所述第一连接杆（13）转动安装在耳板（12）中。6.根据权利要求1所述的一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，其特征在于：所述充电组件包括连接线（11）以及固定在连接线（11）上的充电端（10），所述充电端（10）吻合插接在防护盒（8）中，并与防护盒（8）的内壁紧密连接。7.根据权利要求1所述的一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，其特征在于：所述充电箱（1）的顶端安装有定位架（17），所述紧固件为固定在降落板（20）顶端的连接带（6），所述连接带（6）的顶端固定有卡块（18），所述卡块（18）吻合插接在定位架（17）中，且卡块（18）上凸出设置有与定位架（17）卡接的卡齿（19）。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于无人机巡检移动电池充电装置，包括充电箱以及充电箱的一侧内嵌安装有充电板，在充电箱中内嵌安装有蓄电池，在充电板的外壁顶端等距装置有充电组件，在充电箱的顶端开设有存放槽，且充电箱的外壁底端铰接安装有降落板，存放槽的内壁两侧安装有转动升降组件，并通过转动升降组件连接有拉杆，降落板的顶端连接有与充电箱固定的紧固件，在充电板的底端等距固定有用于保护充电组件的防护盒，在充电箱中安装有与蓄电池连接的充电线路板，该应用于无人机巡检移动电池充电装置，提升了无人机巡检的适用性，避免了充电装置在携带的过程中造成充电头磨损的情况。电装置在携带的过程中造成充电头磨损的情况。电装置在携带的过程中造成充电头磨损的情况。


技术研发人员：刘海东 李清升 丛智慧 马亮
受保护的技术使用者：大唐（赤峰）新能源有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/6/10