一种直升机座椅用翻转机构的制作方法

本技术涉及直升机座椅的，特别是涉及一种直升机座椅用翻转机构。

背景技术：

1、直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

2、直升飞机上乘客使用的座椅都是固定式，靠背不能进行调节，长时间乘坐，活动不便，降低了使用的舒服度，而且不利乘客的健康，而且现有座椅安装方向单一，无法进行乘坐方向的调节，适应性较差。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性的一种直升机座椅用翻转机构。

2、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板、支撑机构和安装机构，底座板安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板上；支撑机构包括背靠板、支撑轴、连接梁、传动轴、连接轴、螺纹杆、安装柱和调节机构，支撑轴与背靠板通孔配合连接，支撑轴与底座板轴孔配合转动连接，多组连接梁配合安装在背靠板底端，安装柱安装在底座板底端，连接轴与安装柱连接孔配合滑动连接，传动轴安装在连接轴上，传动轴与多组连接梁内槽配合滑动连接，螺纹杆与安装柱配合转动连接，螺纹杆与连接轴螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板上，调节机构分别与螺纹杆和安装机构配合连接，安装机构与安装柱配合连接。

3、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，调节机构包括安装座、驱动轴、连接柱、第一弹簧和连接机构，安装座安装在底座板底端，驱动轴与安装座配合转动连接，连接柱同轴安装在螺纹杆上，驱动轴内腔与连接柱配合滑动连接，第一弹簧两端分别与驱动轴和安装座配合连接，连接机构安装在安装柱上，连接机构分别与驱动轴和安装机构配合连接。

4、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，安装机构包括安装底座、安装轴和连接座，安装轴安装在安装底座顶端，连接座同轴安装在安装轴顶端，安装柱内孔与安装轴配合转动连接，连接座上设置有多组限位孔，连接座限位孔与连接机构配合连接。

5、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，连接机构包括传动梁、定位销和第二弹簧，传动梁与安装柱通槽配合滑动连接，定位销配合安装在传动梁上，定位销与连接座限位孔配合连接，第二弹簧两端分别与安装柱和传动梁配合连接，传动梁与驱动轴配合连接。

6、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，所述驱动轴上设置有调节轮。

7、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，还包括扶手梁和托梁，扶手梁对称转动安装在背靠板两端，托梁对称转动安装在底座板两端，扶手梁与托梁配合转动连接。

8、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，还包括坐垫和靠背垫，坐垫配合安装在底座板上，靠背垫配合安装在背靠板上。

9、本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，所述安装底座上设置有多组长槽孔。

10、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过安装柱使底座板与安装机构配合连接，通过支撑轴使背靠板与底座板配合转动连接，通过连接梁与安装柱连接孔配合连接使传动轴支撑移动轨迹进行限位，通过调节机构带动螺纹杆转动与连接梁螺纹连接使传动轴与安装柱间距进行调节，通过传动轴与连接梁内槽滑动连接使背靠板与底座板连接角度进行调节，通过底座板和背靠板连接角度调节使装置乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性。

技术特征：

1.一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，包括底座板(1)、支撑机构和安装机构，所述底座板(1)安装在安装机构上，所述支撑机构安装在底座板(1)上；

2.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，调节机构包括安装座(9)、驱动轴(10)、连接柱(11)、第一弹簧(12)和连接机构，所述安装座(9)安装在底座板(1)底端，所述驱动轴(10)与安装座(9)配合转动连接，所述连接柱(11)同轴安装在螺纹杆(7)上，所述驱动轴(10)内腔与连接柱(11)配合滑动连接，所述第一弹簧(12)两端分别与驱动轴(10)和安装座(9)配合连接，所述连接机构安装在安装柱(8)上，所述连接机构分别与驱动轴(10)和安装机构配合连接。

3.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，安装机构包括安装底座(13)、安装轴(14)和连接座(15)，所述安装轴(14)安装在安装底座(13)顶端，所述连接座(15)同轴安装在安装轴(14)顶端，所述安装柱(8)内孔与安装轴(14)配合转动连接，所述连接座(15)上设置有多组限位孔，所述连接座(15)限位孔与连接机构配合连接。

4.如权利要求2所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，连接机构包括传动梁(16)、定位销(17)和第二弹簧(18)，所述传动梁(16)与安装柱(8)通槽配合滑动连接，所述定位销(17)配合安装在传动梁(16)上，所述定位销(17)与连接座(15)限位孔配合连接，所述第二弹簧(18)两端分别与安装柱(8)和传动梁(16)配合连接，所述传动梁(16)与驱动轴(10)配合连接。

5.如权利要求2所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，所述驱动轴(10)上设置有调节轮(19)。

6.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，还包括扶手梁(20)和托梁(21)，所述扶手梁(20)对称转动安装在背靠板(2)两端，所述托梁(21)对称转动安装在底座板(1)两端，所述扶手梁(20)与托梁(21)配合转动连接。

7.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，还包括坐垫(22)和靠背垫(23)，所述坐垫(22)配合安装在底座板(1)上，所述靠背垫(23)配合安装在背靠板(2)上。

8.如权利要求3所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，所述安装底座(13)上设置有多组长槽孔。

技术总结
本技术涉及直升机座椅的技术领域，特别是涉及一种直升机座椅用翻转机构，其乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性；包括底座板、支撑机构和安装机构，底座板安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板上；支撑机构包括背靠板、支撑轴、连接梁、传动轴、连接轴、螺纹杆、安装柱和调节机构，支撑轴与背靠板通孔配合连接，支撑轴与底座板轴孔配合转动连接，多组连接梁配合安装在背靠板底端，安装柱安装在底座板底端，连接轴与安装柱连接孔配合滑动连接，传动轴安装在连接轴上，传动轴与多组连接梁内槽配合滑动连接，螺纹杆与连接轴螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板上，调节机构分别与螺纹杆和安装机构配合连接。

技术研发人员：何华军,胡晓刚,高峰
受保护的技术使用者：苏州明捷精密机械有限公司
技术研发日：20220518
技术公布日：2024/1/12