飞机厨房台面拆装辅助车的制作方法

1.本实用新型涉及飞机维修装置技术领域，特别是一种飞机厨房台面拆装辅助车。


背景技术：

2.目前，在对飞机厨房进行修理作业时，由于厨房台面固定牢固，需要多个维修人员在底部共同施加一定向上的力量才可拆卸，这样极大的增加了维修人员的劳动强度，而且由于厨房台面体积较大，飞机客舱中通道狭小，难以通过多人共同将厨房台面抬出飞机机舱，在搬运过程中，如果维修人员失手，厨房台面掉落，容易砸伤维修人员。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有飞机厨房台面拆卸搬运困难的不足，提供一种飞机厨房台面拆装辅助车，达到方便拆卸搬运飞机厨房台面的目的。
4.本实用新型所提供的一种飞机厨房台面拆装辅助车；其特征在于：包括主架体、千斤顶和顶托板，所述的主架体的下端安装有多个万向轮；所述的主架体的上端安装有千斤顶，千斤顶的上端安装有顶托板。
5.上述的顶托板的两端分别安装有垫块，两垫块之间留有缝隙。
6.上述的主架体通过收放机构与万向轮连接，收放机构包括转动板、摆臂和伸缩装置，主架体的下端安装有转动板，转动板的两端分别与主架体转动配合，转动板的下端安装有万向轮；所述的转动板的一端与摆臂连接，主架体上与伸缩装置的一端通过销轴转动配合，伸缩装置的内杆与摆臂通过销轴转动配合。
7.上述的主架体安装有抬升机构。
8.上述的抬升机构包括伸缩装置和支撑板，伸缩装置与主架体连接，伸缩装置的内杆朝向地面并与支撑板连接。
9.上述的伸缩装置为液压缸、气缸或电动伸缩杆。
10.与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：
11.1、本实用新型的主架体的上端安装有千斤顶，下端安装有万向轮，千斤顶能够代替人工抬升拆卸厨房台面，万向轮代替人工搬运厨房台面，极大的减轻了维修人员的劳动强度；
12.2、本实用新型具有收放机构，收放机构能够收放万向轮，当千斤顶工作时，收放机构能够将万向轮收纳到主架体内，避免千斤顶工作时，将力传递到万向轮，影响万向轮的使用寿命。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图。
14.图2是本实用新型的主视图。
15.图3是本实用新型的右侧视图。
具体实施方式
16.下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
17.如图1~3所示，本实用新型包括主架体1、千斤顶2和顶托板3。
18.所述的主架体1的下端安装有多个万向轮7，安装万向轮7便于主架体1在飞机机舱内移动。
19.所述的主架体1的上端安装有千斤顶2，千斤顶2的上端安装有顶托板3，顶托板3的两端分别安装有垫块4，两垫块4之间留有缝隙，垫块4由具有一定柔韧性的材料制成，用于与厨房台面的下端接触。
20.为了避免本实用新型工作时，万向轮7直接受力而发生损坏，所述的主架体1通过收放机构与万向轮7连接，收放机构包括转动板5、摆臂8和伸缩装置，主架体1的下端安装有两对称分布的转动板5，每个转动板5的两端分别与主架体1转动配合，转动板5的下端安装有两对称分布的万向轮7，万向轮7在初始状态下露出主架体1的下端与地面接触。
21.所述的转动板5的一端与摆臂8固定连接，主架体1上与伸缩装置的一端通过销轴转动配合，伸缩装置的内杆与摆臂8通过销轴转动配合。当伸缩装置伸长或收缩时，摆臂8能够带动转动板5转动，将万向轮7收纳到主架体1的内部，不再与地面接触。
22.所述的主架体1两侧对称安装有多个抬升机构6，本实施例中，所述的抬升机构6包括伸缩装置和支撑板，伸缩装置与主架体1固定连接，伸缩装置的内杆朝向地面并与支撑板连接。当抬升机构6的伸缩装置伸长时，能够将主架体1抬升。
23.所述的收放机构和抬升机构6中的伸缩装置为液压缸，也可以为气缸或电动伸缩杆等其它伸缩装置。
24.操作流程如下：将本实用新型推送到飞机厨房台面的下方，启动抬升机构6，使主架体1带动万向轮7抬升，启动收放机构，使收放机构的伸缩装置伸长，带动摆臂8转动，摆臂8带动转动板5转动，将万向轮7收纳到主架体1的内部，不再与地面接触，使抬升机构6复位，使主架体1的下端接触地面，启动千斤顶2，将厨房台面顶起，继而，再次启动抬升机构6，使主架体1带动万向轮7抬升，启动收放机构，使收放机构的伸缩装置收缩，带动摆臂8转动，摆臂8带动转动板5转动，将万向轮7露出主架体1外侧，使抬升机构6复位，使万向轮7重新接触地面，将本实用新型和厨房台面推出机舱。
25.需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种飞机厨房台面拆装辅助车；其特征在于：包括主架体（1）、千斤顶（2）和顶托板（3），所述的主架体（1）的下端安装有多个万向轮（7）；所述的主架体（1）的上端安装有千斤顶（2），千斤顶（2）的上端安装有顶托板（3）。2.根据权利要求1所述的飞机厨房台面拆装辅助车，其特征在于：所述的顶托板（3）的两端分别安装有垫块（4），两垫块（4）之间留有缝隙。3.根据权利要求1所述的飞机厨房台面拆装辅助车，其特征在于：所述的主架体（1）通过收放机构与万向轮（7）连接，收放机构包括转动板（5）、摆臂（8）和伸缩装置，主架体（1）的下端安装有转动板（5），转动板（5）的两端分别与主架体（1）转动配合，转动板（5）的下端安装有万向轮（7）；所述的转动板（5）的一端与摆臂（8）连接，主架体（1）上与伸缩装置的一端通过销轴转动配合，伸缩装置的内杆与摆臂（8）通过销轴转动配合。4.根据权利要求1所述的飞机厨房台面拆装辅助车，其特征在于：所述的主架体（1）安装有抬升机构（6）。5.根据权利要求4所述的飞机厨房台面拆装辅助车，其特征在于：所述的抬升机构（6）包括伸缩装置和支撑板，伸缩装置与主架体（1）连接，伸缩装置的内杆朝向地面并与支撑板连接。6.根据权利要求3或5所述的飞机厨房台面拆装辅助车，其特征在于：所述的伸缩装置为液压缸、气缸或电动伸缩杆。

技术总结
本实用新型公开了一种飞机厨房台面拆装辅助车，属于飞机维修装置技术领域，其特征在于：包括主架体、千斤顶和顶托板，所述的主架体的下端安装有多个万向轮；所述的主架体的上端安装有千斤顶，千斤顶的上端安装有顶托板。与现有技术相比较具有方便拆卸搬运飞机厨房台面的特点。面的特点。面的特点。


技术研发人员：洪方 林继组 丁阳
受保护的技术使用者：日照山太飞机工程股份有限公司
技术研发日：2022.09.01
技术公布日：2022/12/27