本技术涉及但不限于直升机运输装置,尤指一种用于滑撬式直升机的转运装置。
背景技术:
1、直升机的起落架主要有轮式和滑撬式两种形式,轮式起落架的直升机在转运或转场过程中,可以使用专用牵引杆或牵引车对飞机进行牵引。
2、滑撬式直升机在机身两侧各有1个撬杆着地,滑撬式直升机本身没有地面运动能力,因此滑撬式直升机进行短距离牵引运输时,需要借助转运装置或使用吊装运输车对直升机进行转运,操作不方便,并且成本较高。
3、因此,目前亟需提供一种操作简单,安装方便,使用灵活的转运装置,可以保证滑撬式直升机能够进行短距离转运或移动。
技术实现思路
1、本实用新型的目的:为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种用于滑撬式直升机的转运装置,以解决现有滑撬式直升机在短途转运过程不方便、操作复杂、成本较高的问题。
2、本实用新型的技术方案:本实用新型实施例提供一种用于滑撬式直升机的转运装置,包括:第1连接板1、第2连接板2、u型叉耳3、销轴4、下连接板5、上连接板6、2根导向轴7、转向把手10、2个轮盘组件12、轮轴13、摇臂14、2个充气轮胎16和液压千斤顶17;
3、其中,2个充气轮胎16分别与2个轮盘组件12通过法兰连接,每个所述轮盘组件12内装入的轮轴13通过摇臂14与第1连接板1的一侧连接,第2连接板2的轴体插入第1连接板1的轴承内,并通过螺母锁紧;
4、所述第2连接板2上方固定安装液压千斤顶17,液压千斤顶上方固定安装上连接板6,2根导向轴7的顶端分别连接到上连接板6的前后两侧,底端穿过第2连接板2后,分别连接到位于第1连接板1下方的下连接板5的前后两侧,所述下连接板5通过销轴4与开口向下的u型叉耳3连接;
5、所述u型叉耳3的前侧端面上具有对称设置有2个卡槽,用于在通过转运装置拖运滑撬式直升机之前,通过2个卡槽分别连接直升机两侧的滑撬轴杆。
6、可选地,如上所述的用于滑撬式直升机的转运装置中,
7、所述用于滑撬式直升机的转运装置中,通过2根导向轴7固定连接的上连接件6和下连接板5,以及与下连接板5固定连接u型叉耳3形成所述转运装置中的液压联动机构,通过操纵液压千斤顶17,控制所述液压联动机构整体上升或整体下降。
8、可选地,如上所述的用于滑撬式直升机的转运装置中,还包括:深沟球轴承18、推力球轴承19、轴套11;
9、所述第1连接板1中部设置安装有轴承座,轴承座内压入有轴套11,轴套11内从下到上依次安装有深沟球轴承18和推力球轴承19,第2连接板2的中部轴体插入第1连接板1的深沟球轴承18和推力球轴承19后,通过2种轴承的组合使得第2连接板2能够相对于第1连接板1做转动运动。
10、可选地,如上所述的用于滑撬式直升机的转运装置中,
11、所述第2连接板2包括:板组件2-1、直线轴承2-2和孔用弹性挡圈2-3;
12、其中,所述板组件2-1的中部设置有用于与第1连接板1配合连接轴体,板组件2-1的前后两侧设置有1个轴承座,用于通过轴承座安装直线轴承2-2,且每个直线轴承2-2内设置有孔用弹性挡圈2-3;
13、所述2根导向轴7的底端具体穿过第2连接板2前后两侧的直线轴承2-2后,与下连接板5的前后两侧固定连接,通过前后设置的两个直线轴承2-2对上连接板6和下连接板5的运动起到导向作用。
14、可选地,如上所述的用于滑撬式直升机的转运装置中,还包括:2个端盖15;
15、每个所述轮盘组件12包括:盘体12-1、第1角接触球轴承12-2和第2角接触球轴承12-3;
16、所述盘体12-1的轴承孔内,通过内、外两端分别设置的第1角接触球轴承12-2和第2角接触球轴承12-3安装轮轴13,轮轴13伸出盘体12-1的轴端通过摇臂14与第1连接板1的一侧连接,且通过安装在轮轴13轴端的端盖15限制摇臂14滑出。
17、可选地,如上所述的用于滑撬式直升机的转运装置中,还包括:把手8和转向把手10;
18、所述上连接板6的顶部设置有把手8,用于通过把手8搬运所述转运装置;
19、所述第1连接板1的后端设置有转向把手10,通过转向把手10控制转运装置的运动方向。
20、可选地,如上所述的用于滑撬式直升机的转运装置中,还包括:固定销9;
21、所述第1连接板1和第2连接板2通过固定销9固定连接,以限定第2连接板2与第1连接板1之间的相对转动运动,从而限定所述转运装置的转向操作。
22、可选地,如上所述的用于滑撬式直升机的转运装置中,
23、所述转运装置配置有多种型号规格的u型叉耳3,通过更换u型叉耳3,以使得转运装置配合完成不同机型的转运工作。
24、本实用新型的有益效果:本实用新型实施例提供一种用于滑撬式直升机的转运装置,该转运装置中,采用充气轮胎16作为转运装置的移动轮,结合液压千斤顶17作为用于顶升直升机的动力源,并通过结构设置保证由2个充气轮胎形成的轮组能够转动。采用本实用新型实施例提供的转运装置,可以在不借助外部工具的情况下即可完成转运装置的装卸工作,操作简单方便;另外,由于轮组具有转向功能,在直升机的转运过程中,移动更加灵活自如。再者,本实用新型实施例提供的用于滑撬式直升机的转运装置的结构简单,操作方便,同时具有直线行走和转向的功能,并且通过更换下方的u型叉耳3,在满足承载要求的前提下,可以适用于不同机型的转运,并且可以提升直升机转运的工作效率,降低制造和维护成本。
1.一种用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,包括:第1连接板(1)、第2连接板(2)、u型叉耳(3)、销轴(4)、下连接板(5)、上连接板(6)、2根导向轴(7)、转向把手(10)、2个轮盘组件(12)、轮轴(13)、摇臂(14)、2个充气轮胎(16)和液压千斤顶(17);
2.根据权利要求1所述的用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,还包括:深沟球轴承(18)、推力球轴承(19)、轴套(11);
4.根据权利要求3所述的用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,还包括:2个端盖(15);
6.根据权利要求1~5中任一项所述的用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,还包括:把手(8)和转向把手(10);
7.根据权利要求1~5中任一项所述的用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,还包括:固定销(9);
8.根据权利要求1~5中任一项所述的用于滑撬式直升机的转运装置,其特征在于,