一种自循环蒸发冷却系统的制作方法

本发明属于飞行器冷却系统，尤其涉及一种自循环蒸发冷却系统。

背景技术：

1、很多产品工作过程中会有外界大量的热量输入，产品自身也有一定的发热量，但电子产品耐温一般均有严格的温度要求。现有成熟的被动热防护系统热控效率低，热防护结构质量和占用空间大，在当前隔热材料的性能很难有突破性改变前提下，需逐步引入主动热防护方式来降低产品环境和结构温度。现有的主动热防护方式是由专门的电源和泵驱动，以燃料为冷却介质，主动冷却热防护系统复杂，需要额外的管路结构和电气控制系统。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种自循环蒸发冷却系统，无需电气控制系统和驱动泵系统的条件下，精确控制系统温度，实现高热条件下长时高效热控。

2、本发明的计技术方案是，一种自循环蒸发冷却系统包括存储腔体1、冷却通路3、保压汽液分离结构6和密封结构5；

3、存储腔体1设置在被冷却部件的本体上，冷却通路3的两端均与存储腔体1的下端连通，且冷却通路3位于存储腔体1的下方，同时冷却通路3贴合在被冷却部件需要冷却区域，其中冷却通路3两端分别位于被冷却部件的高温区和低温区，密封结构5固定在存储腔体1上端的出气口处，保压汽液分离结构6固定在密封结构5外端与存储腔体1出气口端部之间。

4、所述密封结构5采用挡片结构，挡片上设置有环形预置沟槽。

5、所述冷却通路3为折弯结构，冷却通路3的两端相对存储腔体1的轴线对称。

6、所述保压汽液分离结构6采用双层结构，内层采用毛毡，外层采用微米级孔隙网膜。

7、本发明的有益效果是，1、本发明的冷却系统自成封闭系统，冷却介质在冷却系统的流动动力为飞行器气动加热的热能，不需要专门的电源和驱动泵，不需要接入燃料系统管路，系统工作简单可靠，使用灵活；

8、2、本发明采用汽液分离结构的渗透阻力，控制蒸发冷却系统内的气压，同时实现阻挡冷却介质蒸气携带液态冷却介质排出，实现系统温度的自反馈精确控制。

9、3、此技术利用冷却介质蒸发的高潜热实现高效热控。

技术特征：

1.一种自循环蒸发冷却系统，其特征是：该冷却系统包括存储腔体(1)、冷却通路(3)、保压汽液分离结构(6)和密封结构(5)；

2.按照权利要求1所述一种自循环蒸发冷却系统，其特征在于：所述密封结构(5)采用挡片结构，挡片上设置有环形预置沟槽。

3.按照权利要求1所述一种自循环蒸发冷却系统，其特征在于：所述冷却通路(3)为折弯结构，冷却通路(3)的两端相对存储腔体(1)的轴线对称。

4.按照权利要求1所述一种自循环蒸发冷却系统，其特征在于：所述保压汽液分离结构(6)采用双层结构，内层采用毛毡，外层采用微米级孔隙网膜。

技术总结
本发明提供一种自循环蒸发冷却系统，该冷却系统包括存储腔体(1)、冷却通路(3)、保压汽液分离结构(6)和密封结构(5)；存储腔体(1)设置在被冷却部件的本体上，冷却通路(3)的两端均与存储腔体(1)的下端连通，且冷却通路(3)位于存储腔体(1)的下方，同时冷却通路(3)贴合在被冷却部件需要冷却区域，其中冷却通路(3)两端分别位于被冷却部件的高温区和低温区，密封结构(5)固定在存储腔体(1)上端的出气口处，保压汽液分离结构(6)固定在密封结构(5)外端与存储腔体(1)出气口端部之间。本发明无需电气控制系统和驱动泵系统的条件下，精确控制系统温度，实现高热条件下长时高效热控。

技术研发人员：吴蓓蓓,罗俊航,霍浩亮,杨伟光,石晓通
受保护的技术使用者：北京空天技术研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/5/16