一种长桁定位机构的制作方法

本技术涉及长桁定位，具体为一种长桁定位机构。

背景技术：

1、复合材料长桁种类主要包括“工”字长桁和“t”字长桁等，而飞机壁板主要是由蒙皮和长桁组成的，在长桁加工的过程中，需要对加工好的长桁进行放置和转运，然后再将长桁装配到框架上，最后与蒙皮进行准确定位并形成飞机壁板。

2、在工”字长桁的转运过程中，由于长桁的长度较长，需要在两端的转运放置架上设置定位结构对长桁进行定位，以便更好的对长桁进行稳定的转运，现有的定位机构一般可以适用于大部分的使用情况，但是在实际的使用过程中会发现，现有的定位结构在固定的过程中一般是一个与工”字长桁外形相匹配的卡件对其进行卡合，这样就有可能会导致不同尺寸和外形的工”字长桁在转运的过程中出现适配度不够的问题，因此，针对上述问题提出一种长桁定位机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种长桁定位机构，以解决长桁在移动的过程中有可能会因为拐弯等操作造成放置不稳定的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种长桁定位机构，包括定位底板，所述定位底板上放置有长桁，所述定位底板的上端面固定连接有壳体，所述壳体的上部螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端面固定连接有转块，所述壳体的内侧设置有连接块，所述连接块之间固定连接有第二弹簧，位于最上方的所述第二弹簧与壳体的上端面内侧固定连接，所述连接块的外侧固定连接有第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端固定连接有定位板，所述定位板远离第三弹簧的一端固定连接有挤压垫，所述挤压垫的外侧与长桁相接触。

4、优选的：所述转块的外端面设置有弧形凸起，所述壳体的上部内侧开设有限位槽，所述限位槽的内侧固定连接有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接有滑块，所述滑块的上端面固定连接有限位框，所述限位框的内侧开设有弧形卡槽，所述弧形卡槽与弧形凸起相卡合。

5、优选的：所述螺纹杆的下端面固定连接有按压块，所述定位板设置有多个，所述按压块的下端面与最上方的定位板紧密接触，所述定位板的外侧固定连接有连接板，所述连接板之间紧密接触。

6、优选的：所述壳体设置有四个，四个所述壳体对称的设置在长桁中心轴线的两侧。

7、优选的：所述限位框的外侧固定连接有操作块，所述操作块的横截面呈弧形设置，所述操作块的长度是限位框长度的二分之一。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型中，通过设置的壳体、螺纹杆、转块、连接块、第二弹簧、第三弹簧、定位板和挤压垫，可以利用定位板在第三弹簧的弹性势能下对长桁的挤压，以及螺纹杆在转动过程中对定位板的定位，使长桁可以在需要进行转运的过程中对长桁的移动进行有效的定位，解决了长桁在移动的过程中有可能会因为拐弯等操作造成放置不稳定的问题，提高了长桁转运的稳定性。

技术特征：

1.一种长桁定位机构，包括定位底板(1)，所述定位底板(1)上放置有长桁(2)，其特征在于：所述定位底板(1)的上端面固定连接有壳体(3)，所述壳体(3)的上部螺旋连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的上端面固定连接有转块(5)，所述壳体(3)的内侧设置有连接块(6)，所述连接块(6)之间固定连接有第二弹簧(7)，位于最上方的所述第二弹簧(7)与壳体(3)的上端面内侧固定连接，所述连接块(6)的外侧固定连接有第三弹簧(8)的一端，所述第三弹簧(8)的另一端固定连接有定位板(9)，所述定位板(9)远离第三弹簧(8)的一端固定连接有挤压垫(10)，所述挤压垫(10)的外侧与长桁(2)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种长桁定位机构，其特征在于：所述转块(5)的外端面设置有弧形凸起(11)，所述壳体(3)的上部内侧开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的内侧固定连接有第一弹簧(13)的一端，所述第一弹簧(13)的另一端固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)的上端面固定连接有限位框(15)，所述限位框(15)的内侧开设有弧形卡槽(16)，所述弧形卡槽(16)与弧形凸起(11)相卡合。

3.根据权利要求1所述的一种长桁定位机构，其特征在于：所述螺纹杆(4)的下端面固定连接有按压块(17)，所述定位板(9)设置有多个，所述按压块(17)的下端面与最上方的定位板(9)紧密接触，所述定位板(9)的外侧固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)之间紧密接触。

4.根据权利要求1所述的一种长桁定位机构，其特征在于：所述壳体(3)设置有四个，四个所述壳体(3)对称的设置在长桁(2)中心轴线的两侧。

5.根据权利要求2所述的一种长桁定位机构，其特征在于：所述限位框(15)的外侧固定连接有操作块(19)，所述操作块(19)的横截面呈弧形设置，所述操作块(19)的长度是限位框(15)长度的二分之一。

技术总结
本技术涉及长桁定位技术领域，尤其为一种长桁定位机构，包括定位底板，定位底板上放置有长桁，定位底板的上端面固定连接有壳体，壳体的上部螺旋连接有螺纹杆，螺纹杆的上端面固定连接有转块，壳体的内侧设置有连接块，连接块之间固定连接有第二弹簧，位于最上方的第二弹簧与壳体的上端面内侧固定连接，连接块的外侧固定连接有第三弹簧的一端，第三弹簧的另一端固定连接有定位板，定位板远离第三弹簧的一端固定连接有挤压垫，挤压垫的外侧与长桁相接触，这样可以使长桁在需要进行转运的过程中对长桁的移动进行有效的定位，解决了长桁在移动的过程中有可能会因为拐弯等操作造成放置不稳定的问题，提高了长桁转运的稳定性。

技术研发人员：张树龙,白月
受保护的技术使用者：西安钵尊航空科技有限公司
技术研发日：20230201
技术公布日：2024/1/11