本技术涉及快拆领域,具体的说,是涉及一种机臂浮筒快拆装置及包含其的飞行器。
背景技术:
1、一般水上飞行器为了保证其在水面上的平衡,会在机臂或机翼位置放置小浮筒,但此种设计一般都是与机身一体化,因此只满足飞机水上作业的单模式,并且一体化的设计不能够进行快速拆卸和安装,如今为实现飞机水陆双地形作业快速切换的需求,亟需对浮筒的整体造型及安装结构做全新的设计,以达到可以快拆快装的功能。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一机臂浮筒快拆装置及包含其的飞行器,结构简单,能够实现快拆快装的目的。
2、为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
3、本实用新型提供一种机臂浮筒快拆装置,应用于飞行器水上作业,所述装置包括:
4、浮筒本体,所述浮筒本体具有第一端和第二端,并呈现出从中间横截面积向两端横截面积收缩的结构;
5、搭载部,所述搭载部与飞行器机臂的第一部分形状相适配,用于包裹住所述飞行器机臂的第一部分并固定于所述机臂上,所述浮筒本体连接于所述搭载部的正下方;
6、搭载支撑件,所述搭载支撑件与所述飞行器机臂的第二部分形状相适配,用于包裹住所述飞行器机臂的第二部分并固定于所述机臂上;
7、封口件,所述封口件的一端连接于所述搭载部上,另一端连接于所述搭载支撑件上,用来将所述浮筒本体固定到所述飞行器机臂上。
8、作为优选,所述搭载部具有第一连接环臂和自所述第一连接环臂一端处延伸的第一固定端,所述第一连接环臂与所述飞行器机臂的第一部分形状相适配,所述第一固定端连接于所述浮筒本体。
9、作为优选,所述搭载支撑件具有第二连接环臂和自所述第二连接环臂一端处延伸的第二固定端,所述第二连接环臂与所述飞行器机臂的第二部分形状相适配,所述第二固定端固定于所述第一固定端上。
10、作为优选,所述浮筒本体的中心线与水面的水平面线重合。
11、作为优选,所述第一端的横截面面积大于所述第二端的横截面面积,用以平衡所述飞行器的重心。
12、作为优选,所述搭载部的第一连接环臂的内侧以及所述搭载支撑件的第二连接环臂的内侧具有相互镜像设置的定位柱,用于将所述搭载部以及所述搭载支撑件分别定位至所述飞行器机臂上的定位孔。
13、作为优选,所述第一固定端与所述第二固定端上具有对应的若干个螺纹孔,螺丝通过所述螺纹孔将包裹住所述飞行器机臂的所述第二固定端和所述第一固定端紧固。
14、作为优选,所述封口件的材料为软性材料,用于封堵所述搭载部和所述搭载支撑件之间的缺口。
15、作为优选,所述浮筒本体的材料为碳纤维材料。
16、本实用新型还提供一种飞行器,包括如上述方案所记载的机臂浮筒快拆装置,所述飞行器还包括机臂,所述机臂浮筒快拆装置通过所述机臂与机身相连。
17、本实用新型的有益效果在于:本申请中的机臂浮筒快拆装置,可以实现飞机在水陆双地形作业快速切换的功能,满足飞机在水面上的平衡需求,当要陆地空中作业时只需松掉螺丝螺母即可拆掉浮筒。可满足用户不同环境作业的需求。
1.一种机臂浮筒快拆装置,应用于飞行器水上作业,其特征在于,所述装置包括:
2.根据权利要求1所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述搭载部具有第一连接环臂和自所述第一连接环臂一端处延伸的第一固定端,所述第一连接环臂与所述飞行器机臂的第一部分形状相适配,所述第一固定端连接于所述浮筒本体。
3.根据权利要求2所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述搭载支撑件具有第二连接环臂和自所述第二连接环臂一端处延伸的第二固定端,所述第二连接环臂与所述飞行器机臂的第二部分形状相适配,所述第二固定端固定于所述第一固定端上。
4.根据权利要求1所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述浮筒本体的中心线与水面的水平面线重合。
5.根据权利要求1所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述第一端的横截面面积大于所述第二端的横截面面积,用以平衡所述飞行器的重心。
6.根据权利要求1所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述搭载部的第一连接环臂的内侧以及所述搭载支撑件的第二连接环臂的内侧具有相互镜像设置的定位柱,用于将所述搭载部以及所述搭载支撑件分别定位至所述飞行器机臂上的定位孔。
7.根据权利要求3所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述第一固定端与所述第二固定端上具有对应的若干个螺纹孔,螺丝通过所述螺纹孔将包裹住所述飞行器机臂的所述第二固定端和所述第一固定端紧固。
8.根据权利要求1所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述封口件的材料为软性材料,用于封堵所述搭载部和所述搭载支撑件之间的缺口。
9.根据权利要求1所述的机臂浮筒快拆装置,其特征在于,所述浮筒的材料为碳纤维材料。
10.一种飞行器,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的机臂浮筒快拆装置,所述飞行器还包括机臂,所述机臂浮筒快拆装置通过所述机臂与机身相连。