一种用于载人电动飞机起降的机场的制作方法

本技术涉及机场，特别涉及一种用于载人电动飞机起降的机场。

背景技术：

1、vertiport是专门为垂直起降(vtol)飞行器设计的一种机场，如直升机、倾转旋翼机和垂直起降飞行器(vtols)，它提供了一个指定的区域供这些飞行器起降和停放，并可能提供加油、维修和旅客服务等设施。

2、该载人电动飞机起降的机场存在以下缺点：1、载人电动飞机起降的机场不能使电动飞机精准降落到停机台中间部位。为此，我们提出一种用于载人电动飞机起降的机场。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种用于载人电动飞机起降的机场，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种用于载人电动飞机起降的机场，包括承载架、机场平台、停机台a和停机台b，所述承载架的顶部设置有机场平台且机场平台的顶部等距离布设有停机台a，所述停机台a的一端设置有停机台b，所述停机台b的一侧通过安装座安装有加油机且加油机的一端通过螺栓安装有充电桩，所述加油机的另一端通过螺栓安装有检修箱，所述停机台a和停机台b的外围均等距离设置有延伸块，所述延伸块的顶部通过螺钉安装有红外报警器且延伸块的外侧嵌设有警示灯。

4、进一步地，所述承载架由水平承载板和支撑横梁相互堆叠而成。

5、进一步地，所述停机台a和停机台b的一侧设置有主干路，机场平台顶部一侧的主干路便于使车辆的行驶。

6、进一步地，所述机场平台顶部一侧且位于停机台a的一端设置有休息室，机场平台顶部另一侧的休息室便于供工作人员和乘客休息。

7、进一步地，所述机场平台、承载架和支撑横梁均为钢筋混凝土材料制成。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1.本实用新型一种用于载人电动飞机起降的机场，利用停机台a和停机台b便于停放载人电动飞机，载人电动飞机准备降落在停机台a或停机台b上时，当靠近到停机台a和停机台b的边线时，利用红外报警器第一时间发出警报，从而可以让载人电动飞机降落在停机台b的中间部位，利用警示灯起到夜间警示的效果，提醒机组人员精准降落。

10、2.本实用新型一种用于载人电动飞机起降的机场，停放在停机台b顶部的载人电动飞机利用充电桩便于快速充电，利用加油机便于及时加油，并且检修箱内便于存放载人电动飞机维护用电子产品和配件，方便取用，机场平台顶部一侧的主干路便于使车辆的行驶，并且机场平台顶部另一侧的休息室便于供工作人员和乘客休息。

技术特征：

1.一种用于载人电动飞机起降的机场，包括承载架(9)、机场平台(7)、停机台a(2)和停机台b(6)，其特征在于：所述承载架(9)的顶部设置有机场平台(7)且机场平台(7)的顶部等距离布设有停机台a(2)，所述停机台a(2)的一端设置有停机台b(6)，所述停机台b(6)的一侧通过安装座安装有加油机(4)且加油机(4)的一端通过螺栓安装有充电桩(5)，所述加油机(4)的另一端通过螺栓安装有检修箱(3)，所述停机台a(2)和停机台b(6)的外围均等距离设置有延伸块(12)，所述延伸块(12)的顶部通过螺钉安装有红外报警器(14)且延伸块(12)的外侧嵌设有警示灯(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于载人电动飞机起降的机场，其特征在于：所述承载架(9)由水平承载板(10)和支撑横梁(11)相互堆叠而成。

3.根据权利要求1所述的一种用于载人电动飞机起降的机场，其特征在于：所述停机台a(2)和停机台b(6)的一侧设置有主干路(8)。

4.根据权利要求1所述的一种用于载人电动飞机起降的机场，其特征在于：所述机场平台(7)顶部一侧且位于停机台a(2)的一端设置有休息室(1)。

5.根据权利要求1所述的一种用于载人电动飞机起降的机场，其特征在于：所述机场平台(7)、承载架(9)和支撑横梁(11)均为钢筋混凝土材料制成。

技术总结
本技术公开了一种用于载人电动飞机起降的机场，包括承载架、机场平台、停机台A和停机台B，所述承载架的顶部设置有机场平台且机场平台的顶部等距离布设有停机台A，所述停机台A的一端设置有停机台B，所述停机台B的一侧通过安装座安装有加油机且加油机的一端通过螺栓安装有充电桩，所述加油机的另一端通过螺栓安装有检修箱，所述停机台A和停机台B的外围均等距离设置有延伸块，所述延伸块的顶部通过螺钉安装有红外报警器且延伸块的外侧嵌设有警示灯。该新型载人电动飞机起降的机场能使电动飞机精准降落到停机台中间部位，适合广泛推广使用。

技术研发人员：徐嘉骏
受保护的技术使用者：空中跳动（嘉兴）科技有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/2/21