一种飞机机体结构装配工装硬件设备绿色化程度提升方法

文档序号:45434226发布日期:2026-05-07 12:54阅读:5来源:国知局

本发明涉及航空制造,具体涉及一种飞机机体结构装配工装硬件设备绿色化程度提升方法。


背景技术:

1、在国标gb/t 28612-2023中,将绿色制造被定义为一种低消耗、低排放、高效率、高效益的现代化制造模式,其本质是在制造业发展过程中统筹考虑产业结构、能源资源、生态环境、健康安全等因素,将绿色发展理念贯穿于产品制造的全生命周期,以推动传统产业的绿色转型升级。对于飞机机体结构的装配,如大型壁板、机身筒段、机翼整体盒段、舱门框架及附件等,其装配工艺过程高度复杂,使用工装硬件设备的作用是保障产品的装配质量与装配效率,并达到降低劳动强度的效果。然而,不同装配任务需不同的装配策略、工艺参数以及多类型的硬件工装设备,且涉及机体结构定位、制孔、连接、装配后精加工、装配质量测量与控制等具体工序环节间的协同。现有装配工装设备存在诸多不足:定位工装多为专用化设计,尺寸大、占地面积广、维护困难,定位误差时变性强;制孔与精加工环节依赖传统切削液,易造成环境污染,加工余量不合理导致资源浪费;连接设备能耗转化效率低,噪声与振动超标危害作业人员健康,废弃物回收利用率低。这些问题导致装配过程能源消耗大、环境污染严重、作业安全性不足,不符合绿色制造发展需求。

2、具有数字化、智能化等特点的装配工装设备,对机体结构装配生产率、装配质量、生产成本、能量消耗、辅助物料消耗(如刀具、切削液等)、噪声、安全卫生、废弃物产生与回收等均具有较大影响。在目前的设计与投产中,尚主要聚焦于装配功能上的实现,硬件设备的绿色化指标在设计中的要求与体现仍未明确。对于装配工装设备硬件,如何提升定位、制孔、连接、精加工等环节的设备绿色化程度,与装配生产执行过程中的环境污染和能源消耗密切相关,在装配生产现场备受关注。此外,近年随着智能制造与数字孪生技术的发展,所使用的工装设备也在逐步需要绿色化交付,即应具有绿色化特点,需控制对环境的污染,减少对工人健康的影响并降低装配作业强度。因此,在机体结构具体的关键装配环节中,从设备成本、作业安全、设备能耗、污染防护、维护保养等方面出发,探讨提升不同类型装配工装设备绿色化程度的具体措施,以期指导工装硬件设备在全生命周期的结构设计、作业使用与维护报废等环节,实现能耗降低、污染减排、安全保障与资源循环的协同优化,服务于绿色装配目标。

3、因此,有必要研究一种飞机机体结构装配工艺设计与质量控制绿色化程度提升方法来应对现有技术的不足,以解决或减轻上述一个或多个问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本发明提供一种飞机机体结构装配工装硬件设备绿色化程度提升方法,通过“结构优化-能耗管控-污染防控-资源循环”的全生命周期技术方案,实现装配工装设备的绿色化升级,旨在解决现有工装设备能耗高、污染大、维护难、安全性不足等问题,提升硬件设备的稳定性和资源利用率,保障作业安全,实现装配过程的绿色化、高效化与安全化。

2、一方面,本发明提供一种飞机机体结构装配工装硬件设备绿色化程度提升方法,所述飞机机体结构装配工装硬件设备绿色化程度提升方法按照定位-制孔-连接-精加工的工艺顺序,在装配定位环节、装配制孔与精加工环节和装配连接环节进行绿色化程度提升,其中:

3、在装配定位环节,按照工装设备全生命周期的逻辑顺序,采取工装结构轻量化与经济性设计、模块化设计、多层级安全防护设计、污染防控与寿命保障措施、全生命周期维护保养、定位驱动系统绿色化设计的措施,提升其绿色化程度,实现装配定位环节“低耗、安全、长效、环保”的绿色化目标;

4、在装配制孔与精加工环节,按照“预防/作业质量与余量优化-控制/切削液替代-优化/设备与刀具结构-回收/废弃物管理”的全链条绿色化思路,通过作业质量保障与加工精度提升、加工余量优化、切削液替代与环保工艺应用、加工设备与刀具寿命设计、加工废弃物全流程管理的措施,提升装配加工设备的绿色化程度,实现装配加工环节“高精度、低消耗、少污染、可循环”的绿色化目标;

5、在装配连接环节,按照“源头-过程-末端”全流程逻辑,通过“能耗智能管控/降本-噪声振动防控/环保-材料循环利用/增效”三位一体的技术方案,提升装配连接工装设备的绿色化程度,实现装配连接环节“能耗降低、噪声防控与废弃物闭环管理”的绿色化目标。

6、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述装配定位环节中:

7、工装结构轻量化与经济性设计具体为:简化定位执行结构与末端组件,使定位执行结构与末端组件操作便捷、装夹工作量集中,优化施工空间与工作平台人机工程性能,合理选材增强经济合理性;

8、工装结构模块化设计具体为:融入标准化、系列化设计理念,增强工装与配套设备及内部元件的可安装性、维修性与拆卸报废性,缩短安装调试周期;

9、多层级安全防护设计具体为:配置急停按钮、全功能遥控器,数控定位器设置多重锁紧与检测报警功能,具备应力自动释放、撞击监测保护机制,控制系统与电机实现断电保持与抱闸;

10、污染防控与寿命保障措施具体为:对精密元器件采取润滑、防尘及耐磨涂层措施,滑块配置防尘装置,液压系统设置渗漏回收装置,避免油液泄漏污染;

11、全生命周期维护保养具体为:集成控制台实现状态显示、报警与数据存储功能,按标准执行机电气液部分维保,定期检查线路、气管及设备精度,闲置设备采取保护措施,每月检查连接线路、气管及润滑情况,每二年全面检查机电气液部分,传感器与仪器仪表按计量规定执行,闲置超一个月的定位结构采取保护措施;

12、定位驱动系统绿色化设计具体为:选用节能型电机、自动化定位系统替代传统气动液压方式,优化电机控制算法并集成能量回收装置,降低待机与运行能耗。

13、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述装配制孔与精加工环节中:

14、作业质量保障与加工精度提升具体为:采用数控钻床、激光制孔设备,通过正交试验优化切削参数,基于三维模型预演加工方案并提前发现装配质量问题,减少报废与返工;

15、加工余量优化具体为:精准设计尺寸公差,利用仿真软件模拟变形并动态调整工件局部余量,减少无效切削;

16、切削液替代与环保工艺应用具体为:推广干式制孔或微量润滑技术,减少切削液污染;

17、加工设备与刀具寿命设计具体为:选用高效电机与智能变频系统,设备采用模块化螺栓连接,刀具选用长寿命环保型产品,建立寿命预警系统;

18、加工废弃物全流程管理措施具体为:回收钻屑用于压制板材,净化处理切削液并回收回用,分类回收废弃刀具、夹具,采用绿色包装材料。

19、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述装配连接环节中包括能耗智能管控与能效提升、噪声与振动多层级防控以及材料与废弃物绿色化管理,其中:

20、能耗智能管控与能效提升具体为:搭建“感知-分析-调控”闭环节能体系,实时采集运行参数并建立关联数据库,动态调整功率、速度参数,结合mes系统优化设备启停时间,提升连接质量稳定性;

21、噪声与振动多层级防控具体为:源头采用“高强度铝合金 + 聚氨酯缓冲层”的复合结构铆接头,静音型电磁换向阀、低噪声齿轮泵静音元件;传播阻隔采用复合吸声墙面、可拆卸式隔声屏障、弹簧阻尼减振器,弹簧阻尼减振器阻尼比 0.2~0.3,部署分布式噪声传感器,并实时监测噪声;个体防护配备主动降噪耳机,并采用人机协作与轮岗制,将噪声控制在85db以下;

22、材料与废弃物绿色化管理具体为:推广无铬钝化铆钉、水性胶黏剂,通过磁性分离回收紧固件,净化处理废弃液压油,回收冷凝水循环利用。

23、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述装配定位环节的多层级安全防护设计,包括在吊挂与运输转运装置四周配置急停按钮及全功能遥控器,数控定位器设置球头入位检测、脱离报警、锁紧功能,x/y向采用电机抱闸锁紧,z向采用涡轮蜗杆减速器自锁与电机抱闸锁紧双重保护,配置压力传感器并设定报警力阈值,具备应力自动释放、撞击监测多重保护功能,控制系统及各轴电机具有断电保持与抱闸功能。

24、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述切削液替代与环保工艺,包括推广干式制孔方法,采用超细晶粒硬质合金刀具、陶瓷涂层,优化刀具前角为10°~15°;或应用微量润滑技术,通过油气混合装置将植物油基润滑剂精确喷射至刀具与工件接触区域。

25、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述加工设备与刀具绿色化设计,选用效率≥95% 的永磁同步电机、智能变频系统,设备框架采用模块化螺栓连接,关键部件标注材料成分,选用涂层刀具、硬质合金刀具及无毒无害涂层材料,建立刀具寿命预警系统。

26、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述加工废弃物全流程管理措施,包括:

27、采用离心式、过滤式或磁性钻屑回收机构,回收碳纤维复合材料碎屑用于压制板材;

28、对切削液进行过滤、分离和净化处理后回收回用,定期检测ph值与浓度值;

29、分类回收废弃刀具、夹具、包装材料,采用可降解膜或循环周转箱。

30、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述能耗智能管控与能效提升,包括搭建智能连接系统,配置电流传感器、压力变送器及位置编码器,建立能耗-作业工况关联数据库,借助机器学习算法动态调整连接参数;轻载工况下将伺服电机输出功率降至额定值的50%~60%,运行速度从100mm/s降至60mm/s,采用自适应pid控制策略,结合mes系统预测任务量并智能分配设备启停时间。

31、如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述噪声与振动多层级防控,包括搭建智能连接系统,配置电流传感器、压力变送器及位置编码器,建立能耗-作业工况关联数据库,借助机器学习算法动态调整连接参数;轻载工况下将伺服电机输出功率降至额定值的50%~60%,运行速度从100mm/s降至60mm/s,采用自适应pid控制策略,

32、与现有技术相比,本发明通过对飞机机体结构装配三大核心环节的工装硬件设备进行全流程、系统性绿色化技术创新,可以获得包括以下技术效果:

33、1)能源利用效率大幅提升,能耗显著降低:在定位环节采用节能型电机、负载自适应功率调节算法及能量回收装置,降低待机能耗;在制孔与精加工环节通过智能变频系统、加工余量优化与无效切削减少、高效电机设备选型,降低运行能耗;连接环节借助“感知-分析-调控”闭环节能体系,结合轻载功率动态下调、负载自适应pid控制及休眠模式智能切换,降低整体能耗,并解决传统气动、液压设备能源转化效率低、空载能耗浪费严重的问题,实现了“任务-能源”的精准匹配。

34、2)污染物排放系统管控,环保效益突出:在制孔环节通过干式制孔工艺、微量润滑技术替代传统切削液,彻底消除或大幅减少废液污染,提升切削液回用率;在连接环节推广无铬钝化铆钉与水性胶黏剂,从源头杜绝六价铬排放,降低vocs排放量;在废弃物全流程管理中,采取钻屑、废弃刀具、液压油的闭环回收等措施,保障各类废弃物综合回收利用率,解决了装配过程中切削液污染、有毒有害物质排放、废弃物随意丢弃等环保痛点。

35、3)作业安全与人员健康双重保障:在定位环节构建多层级安全防护体系,通过多重锁紧、载荷监测、断电抱闸及应急保护功能,彻底杜绝产品碰撞损伤与设备意外移位风险;在连接环节采取“源头-传播-个体”的三级噪声振动防控措施,将作业噪声控制在85db以下,并有效降低振动加速度,此外,通过配合主动降噪耳机与轮岗制,使操作人员日均噪声暴露时长≤4小时,显著降低听力损伤风险,同时避免了传统切削液、溶剂型胶黏剂对人体的健康危害,实现“设备安全-产品安全-人员健康”的全方位保障。

36、4)设备性能与运维效率协同优化:通过定位环节的轻量化与模块化设计,缩短设备安装调试周期,同时提升了可维护性;标准化全生命周期维保机制与状态监测系统,可稳定设备的重复定位精度稳定、延长使用寿命延长并降低维护成本降低;制孔与精加工环节的刀具寿命预警系统、环保型长寿命刀具应用,可减少刀具更换频率,避免过度磨损导致的加工质量波动,实现设备“高精度-长寿命-低维护”的良性循环。

37、5)资源循环利用率显著提升,降本增效成果显著:通过加工余量优化、材料轻量化选型、废弃物闭环回收,降低原材料消耗,提升资源综合利用率;模块化设计实现工装组件的重复利用与快速重构,减少专用工装的重复制造;能耗降低、废弃物处理成本减少及返工率下降,可综合降低装配制造成本,实现生态效益与经济效益的统一。

38、6)全生命周期绿色化覆盖,契合行业发展趋势:结合工装结构设计、作业执行、运维管理到报废回收的全生命周期环节,构建了全流程绿色化技术体系,不仅解决了现有工装设备“高能耗、高污染、低效率、难维护”的痛点,更贴合航空制造业绿色制造、可持续发展的行业需求,为飞机机体结构绿色装配提供了可复制、可推广的关键技术支撑,具有广泛的应用前景与行业价值。

39、当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

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