一种新型沙发座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及沙发座椅，尤其涉及一种适于应对航空等失重状态的沙发座椅。
【背景技术】
[0002]乘客初次乘坐飞机时，最明显的感受便是飞机起飞的过程，人体微失重状态，使一些易于晕车、晕船人群往往难以承受，出现眩晕反胃等惯见症状，而有晕车、晕船习惯的人群，有一大部分是心理压力致使，一旦在加速状态下，这种心理影响会激起超出原本生理反应数倍眩晕感。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型沙发座椅，可以有效降低乘坐人乘坐飞机和其他易于出现始终状态的工具时的眩晕等不舒适感。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种新型沙发座椅，包括座椅架体，所述架体包括后背和底架，所述底架上设置弹性坐垫，所述弹性坐垫包括设于架体上的弹性件和设于弹性件上端的坐垫，所述坐垫自然状态下刚好将弹性件压缩至最低，所述坐垫的重量介于50至100公斤之间。将坐垫设置为人体重量相当，即弹性件的弹力刚好可将人体重量平衡掉，在失重的瞬间，人体和坐垫同时失重，且安全带将人体拉紧，此时弹性件弹性势能释放，将人体和坐垫支起，给人的感受不是失重，而是被座椅弹起，有效摒除掉心理上对失重或加速的眩晕习惯，转移感官感受，缓冲效果平顺，舒适性佳。
[0005]作为一种改进，所述弹性件为弹片。构造简单，弹性好。
[0006]作为一种改进，所述弹性件为螺旋弹簧。标准件，成本低廉，状态稳定。
[0007]本实用新型采用的技术方案，其有益效果在于:将坐垫设置为人体重量相当，即弹性件的弹力刚好可将人体重量平衡掉，在失重的瞬间，人体和坐垫同时失重，且安全带将人体拉紧，此时弹性件弹性势能释放，将人体和坐垫支起，给人的感受不适失重，而是被座椅弹起，有效摒除掉心理上对失重或加速的眩晕习惯，转移感官感受，缓冲效果平顺，舒适性佳。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0009]图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示本实用新型一种实施例的结构示意图，一种新型沙发座椅，包括座椅架体，所述架体包括后背I和底架2，所述底架上设置弹性坐垫3，所述弹性坐垫包括设于架体上的弹性件4和设于弹性件上端的坐垫5，所述坐垫自然状态下刚好将弹性件压缩至最低，所述坐垫的重量介于50至100公斤之间。
[0011]将坐垫设置为人体重量相当，即弹性件的弹力刚好可将人体重量平衡掉，在失重的瞬间，人体和坐垫同时失重，且安全带将人体拉紧，此时弹性件弹性势能释放，将人体和坐垫支起，给人的感受不是失重，而是被座椅弹起，有效摒除掉心理上对始终或加速的眩晕习惯，转移感官感受，缓冲效果平顺，舒适性佳。
[0012]本实施例中，所述弹性件为弹片。构造简单，弹性好。
[0013]上述实施例中，所述弹性件也可以是螺旋弹簧。标准件，成本低廉，状态稳定。
[0014]根据乘坐环境的需要，也可以将弹性件设于后背上，实现同样应对加速的人体感官感受的问题。
[0015]除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
【主权项】
1.一种新型沙发座椅，其特征在于:包括座椅架体，所述架体包括后背(I)和底架(2)，所述底架上设置弹性坐垫(3)，所述弹性坐垫包括设于架体上的弹性件(4)和设于弹性件上端的坐垫(5)，所述坐垫自然状态下刚好将弹性件压缩至最低，所述坐垫的重量介于50至100公斤之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型沙发座椅，其特征在于:所述弹性件为弹片。
3.根据权利要求1所述的一种新型沙发座椅，其特征在于:所述弹性件为螺旋弹簧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型沙发座椅，包括座椅架体，所述架体包括后背和底架，所述底架上设置弹性坐垫，所述弹性坐垫包括设于架体上的弹性件和设于弹性件上端的坐垫，所述坐垫自然状态下刚好将弹性件压缩至最低，所述坐垫的重量介于50至100公斤之间。将坐垫设置为人体重量相当，即弹性件的弹力刚好可将人体重量平衡掉，在失重的瞬间，人体和坐垫同时失重，且安全带将人体拉紧，此时弹性件弹性势能释放，将人体和坐垫支起，给人的感受不是失重，而是被座椅弹起，有效摒除掉心理上对失重或加速的眩晕习惯，转移感官感受，缓冲效果平顺，舒适性佳。
【IPC分类】B64D25-04, B64D11-06
【公开号】CN204473147
【申请号】CN201520076231
【发明人】俞强
【申请人】杭州鲁家工艺家具有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月3日