一种飞机襟翼滑轨整流罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及飞机整流罩，特别涉及一种飞机襟翼滑轨整流罩。所述的整流罩包括前罩(1)、后罩(3)和内罩(2)，前罩(1)固定于机体上，内部为空腔结构，内罩(2)固定在后罩(3)上，后罩(3)安装在可活动的襟翼上，内罩(2)位于前罩(1)的空腔内。通过本实用新型，减小了整流罩的外形，同时在襟翼打开时能有效地对气流进行整流，防止了后罩在襟翼打开时产生的兜风现象。
【专利说明】
一种飞机襟翼滑轨整流罩
技术领域
[0001]本实用新型涉及飞机整流罩，特别涉及一种飞机襟翼滑轨整流罩。
【背景技术】
[0002]传统的飞机襟翼滑轨整流罩要么为整体结构，此种结构外形比较大，不利于气动整形;要么为前后两部分结构，此种结构外形较小，在襟翼闭合时能有效整流，但是襟翼打开后，后部整流罩与前部分离，大开口会导致整流罩兜风。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题:提供一种外形小，能够合理整流并在襟翼打开后不会产生兜风的襟翼滑轨整流罩结构。
[0004]本实用新型的技术方案:一种飞机襟翼滑轨整流罩，其特征为:所述的整流罩包括如卓1、后卓3和内卓2，如卓I固定于机体上，内部为空腔结构，内卓2固定在后卓3上，后卓3安装在可活动的襟翼上，内罩2位于前罩I的空腔内。
[0005]作为本技术方案的一种改进，内罩2通过螺栓连接固定在后罩3上。该结构便于结构的拆卸，提高了内部结构的维护性。
[0006]作为本技术方案的一种改进，内罩2具有满足整流要求的外形结构。该结构在襟翼打开时保证了三个整流罩组成的整体气动外形的要求。
[0007]本实用新型的有益效果:通过本实用新型，减小了整流罩的外形，同时在襟翼打开时能有效地对气流进行整流，防止了后罩在襟翼打开时产生的兜风现象。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1为前罩，2为内罩，3为后罩。
【具体实施方式】
[00?0]本实用新型整流罩结构主要由前罩1、后罩3和内罩2三部分组成。前罩I与飞机机体结构连接，内部为中空的腔体，后罩3与可活动的襟翼连接，后罩3与内罩2用螺栓连接，方便襟翼后退机构的修理维护。在襟翼闭合时内罩2被前罩I和后罩3包裹于内部。当襟翼打开时，内罩2和后罩3随襟翼一同打开，前罩1、内罩2和后罩3共同组成襟翼滑轨整流罩的气动外形，用来对气流进行整流。
【主权项】
1.一种飞机襟翼滑轨整流罩，其特征为:所述的整流罩包括前罩(I)、后罩(3)和内罩(2)，前罩(I)固定于机体上，内部为空腔结构，内罩(2)固定在后罩(3)上，后罩(3)安装在可活动的襟翼上，内罩(2)位于前罩(I)的空腔内。2.根据权利要求1所述的一种飞机襟翼滑轨整流罩，其特征为:内罩(2)通过螺栓连接固定在后罩(3)上。3.根据权利要求1所述的一种飞机襟翼滑轨整流罩，其特征为:内罩(2)具有满足整流要求的外形结构。
【文档编号】B64D29/00GK205574288SQ201620279946
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】陈玉丽, 许兰波
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司